Предыдущий >>360376 (OP) не решил в какую сторону скукоживаться и вылетел из поворота
2. Наверное первый раз ЛОЖЕНИЕ мота реально сработало
3. это не тот случай с парой "постоянных посетителей байкфестов"?
4. Водородный мотоцикол детектед
>>363080
Мотобрат технично атаковал коробку.
>>363081
>3. это не тот случай с парой "постоянных посетителей байкфестов"?
Ага, они.
Он пизданулся от того что по луже проехал?
Похоже на то - до въезда в лужу зацепа хватало, а потом внезапно нет.
>>363086
посмотрел по кадрам, нет там лужи.
Это твердотопливные ускорители включились когда поймали цель (коробку).
Шучу, это подлива
>это не тот случай с парой "постоянных посетителей байкфестов"?
На глушняк? стори
Что за затоновый кринж на второй? Машинки потешнее мопедиков
Не могу разглядеть, это торможение ногами?
>2
Я так понимаю, пилот жив, шмара - под замену? Наглядная демонстрация того, что шлем всё же нужон.
>пук
Давайте я сам напишу, чтоб избежать шизомантр.
ЗАБЫЛ КАК КОНТРРУЛИТЬ!
нажопница вихдляцца уу ебал мянта хохлы обосрались стекломой мняям
Думаю что там был пейсочек. Сам с такой хуйнёй сталкивался на всяких грейдерах: вроде понимаешь что выкатываешься из поворота, но по ощущениям держак вот-вот скажет до свидания и ссыкотно заложить сильнее. Плюс ко всему ещё и зажимаешься рефлекторно, пиздец короче.
>Думаю что там был пейсочек
>по ощущениям
>ссыкотно
>зажимаешься рефлекторно
Етот песочек у тебя в голове!
Тут уже не отличишь в последнее время нубаса от какого-нибудь клинического идиота с огромным исключительно китайским малокубатурным опытом. Или блогерами вместо опыта - в особо запущенных случаях.
У него ещё и вместо пистолета как будто Маузер из 19-го века. Днище комбо какое-то просто.
Наверное тоже затоновый.
Легедарное качество Xi
Клинит всего в 3-4 раза чаще оригинала, лол.
Тут надо признать, что если бы ГЭНГСТЕРЫ на затоновом решили стрелять, то активной безопасности хуй хватило бы, будь там литр или даже джва. От пули не съебёшь. Хотя, на H2R может и съебёшь, не знаю.
Ля, аноны, я пропустил момент зарождения этого нового мема. Объясните.
Вангую, что и тут без залупы не обошлось
>активной безопасности хуй хватило бы, б
Вторая степень пассивной в виде тридескотины
Ну и из пистолета метров с 10 уже сложно попасть, даже будучи на твердой земле. А если ты потомственный нарик на мопедике, то и подавно.
Две секты мотача: 1) Затоновцы - владельцы китайских/индусских малокубатурников, которым, во-первых, хватает, во-вторых, затоновый (подразумевается, что не надо пердолиться в гараже с разваливающейся некротой на самом деле нет, надо). 2) Затонезатоновый - владельцы пропёрженных японских (реже - европейских) некромотоциклов от 600 кубов и больше. Любители навалить с ветерком, если удастся починить всё что отъебнуло после предыдущей поездки.
Говорят, есть ещё те кто покупают новые мотоциклы изсалуну или на вторичке с минимальным пробегом. Скорее всего это миф.
севастополь, троллейбусный спуск
честна говоря, думал там на аварийке кто или просто хвост пробки, в который он и вжухнется, но нет, магнитные кусты
Ты бы сам для начала проверил, что это за cb.
Алсо даже там не написано пришлось знатно порыться в говне чтоб найти это видео
>Ты бы сам для начала проверил, что это за cb.
Зачем? Я знаю
>пришлось знатно порыться
Мог бы спросить у меня, я бы сказал что это Колумбия, раз сам ты ничего не знаешь
>вряд ли бы они принялись стрелять
Судя по торчащему вниз "магазину", это ВВ воздушка вообще. Даже если бы стрельнул, в экипе никто бы не заметил.
>я бы сказал что это Колумбия
Откуда инфа? cb это coutryballs в контексте имени канала
Тащемта там видно большой склад JSL в начале видео, которой в Колумбии нет. Так что это Бразилия, Аргентина, Чили, Уругвай или Венесуэла. В тред призываются шерлоки.
А ведь правда, лул. Попытайся он тормозить - скорее всего прилетел бы жбаном в пикап, а тут, можно сказать, отделался испугом и лёгкой асфальтовой болезнью.
Шел на обгон. Увидел что на него стремительно движется коробочка. Дристанул с подливой и положил мот.
И что самое прикольное - он полюбому живой.
Запомните, детишечки: модуляры не предназначены для езды в раскрытом виде. Поехал - опусти и защелкни еблище.
Некоторые модуляры сертифицированы и для езды в открытом виде. Проблемс?
Ты потом этот сертификат к искалеченному еблу будешь прикладывать. Поридж, что ли?
> к искалеченному еблу
Не будет, клюв цепанётся за что-нибудь и свернёт ему шею прост
Чую, этому сертификатному додику шею свернуть может просто встречным потоком воздуха.
Черно-белая манька как обычно.
Надеюсь, ты-то ездишь только в кроссовых ботах, брейсах, интеграле и с аирбегом. А то вдруг ЗАЩИТА НЕ АБСОЛЮТНА и можно было где-то больше добавить.
Автор 4 видео высрался на байкпосте. Двойка с 30% ожогов. Полез блядь между рядами в залупу, еблан. При пустой сука дороге.
мог бы и ссылку дать
или боишься что на мотаче зачморят за бикепост?
>>363643
Сам спросил, сам доставил.
Кококой я самодостаточный, ух!
https://bikepost.ru/blog/95481/Tragichnoe-zakrytie-sezona.html
>Предположительно из заднего борта что-то торчало, чем был вспорот алюминиевый бак мотоцикла
>BMW r1200gsa
Хуя. Я думал у турдур пластиковые баки как на эндуриках, чтоб если пизданул на камни, ничего не помялось, не пробилось. А они, оказывается, из люминевой фпольги.
>BMW r1200gsa
>Пизданул на камни
На асфальтовых дорогах камни - редкость.
Ты сказать-то, что хотел, чучундра преувеличительная?
Или ты на полном серьёзе сейчас хочешь посравнивать выдуманную тобой только что абсолютную защиту и открытый всем камням и асфальтам ебальник?
Мммм?
> модуляры не предназначены
Что по яскозалу двачера не предназначены и шлемы 3/4, и туристически боты, и всякие мотокеды, и куртки-сетки и еще куча всего, что реально ездит по дорогам.
Неидеальная защита и слишком много комфорта. Очевидно, что тоже "не предназначено".
>Неидеальная защита
Идеальная защита - дома лежать на коврике на уровне земли (с дивана тоже можно упасть!), а вне дома наверное лучше всего пикрил.
Но если шлем 3/4 и мотокеды реально дрисня для тех, кто не собирается падать, то куртки-сетки и туристические боты в этом списке немного лишние
На первом парниша охуенно оттормозился, респект.
На втором (ПРИВЕТ В-СТРЁМ) мокрые рельсы
О, это какая-то модернизированная кнопка сальтухи. Тулуп или аксель. Как его там.
Вот ты продолжаешь маняврировать, всё собирать в одну кучу, но эта куча по-прежнему у тебя в рейтузах.
Положняк простой: надел модуляр - захлопни ебло при движении. Иначе нахуя ты надел именно модуляр?
Потому что раскрытый модуляр становится ещё хуже котелка 3/4, который уже сам по себе - днище ебаное.
>что реально ездит по дорогам
По дорогам ездят и в шортах-сланцах. Будешь чонибудь про их сертификацию затирать?
>Иначе нахуя ты надел именно модуляр?
Ты не поверишь, дебс, но их именно для этого и покупают - чтобы носить не только закрытыми.
>По дорогам ездят и в шортах-сланцах. Будешь чонибудь про их сертификацию затирать?
К счастью, требования безопасности и их сертификацию не двачные маньки придумывают.
Продолжайте копротивление.
Копротивляешься тут только ты. Я-то чо. Мне своё еблишко роднее и дороже, а ты можешь сквидить и усираться сколько угодно. Благо, такие обычно долго борду не засирают. Бве-хе-хе.
>модернизированная кнопка сальтухи
10 баллов за исполнение ракамакафо
>шлем всё же нужон
Конечно нужен. Черепушка ломается от любого пустяка -- можно умереть от падения с высоты 1.5 м.
У него рука бритая стала. Так и хуй можно об асфальт счесать.
>Ты не поверишь, дебс, но их именно для этого и покупают - чтобы носить не только закрытыми.
Енотище, бро, ну нахуя тебе модуляр на твоей чекушке и твоих пробегах?
>>363707
>енотище >порридж >сквид
Ух, сколько защитных мантр в поддержку "яскозал". Ну теперь-то точно не нужны не предназначены.
Видимо, как заметил анон в соседнем треде, мотоцикл дарит слишком много свободы, раз возникает такая тяга к самоограничениям для себя и окружающих.
> мотоцикл дарит слишком много свободы
Проиграл. Вроде как подобных проблем ни у хохла, ни у сварщика нет: следовательно, груз свободы не вывозят исключительно рабсияне.
Тот момент, когда расстёгнутая ширинка и шланг наружу могли бы пригодиться
Эх, лампота. Только раздул мангальчик, время шампуры прокалить и приступать уже наконец, тут уж и баржеводы из соседнего гаража подтянулись, ух, ну сейчас начнётся, посидим с мужиками толковыми, все расскажут как шкворни шприцевали и что новенького на дороге видывали.
Я резко поворачиваю на него и даю газу в попытках его задавить к хуям. Он резво отпрыгивает якъ горный баран. Как у вас получается им по морде бить? Они же вертлявые шо пиздец!
Я тебе предлагаю, такому свободолюбивому, вообще черепушкой тормозить. Докажешь всем всё и сразу.
>Как у вас получается
Постоянные тренировки, бро. Только постоянные тренировки.
>Как у вас получается им по морде бить? Они же вертлявые шо пиздец!
Последний раз видел бродячую собаку в фолауте. Не живи в ебенях, тупица!
Впервые за 5 сезонов на меня тявкал блоховоз, негде тренироваться!
>>363919
Тащемта в дальносрочных планах перехать совсем в ебеня, где вместо бродячих собак пробячие медведя. Интересно, с ними сработает кавалерийский наскок?
>с ними сработает кавалерийский наскок?
Нет. Там жипЪ то не справился особо.
https://www.youtube.com/watch?v=78oS2jzHpPc
один раз медведю было на меня похуй, я на мосту остановился а он на другом конце вышел- посмотрели секунд 10 друг на друга и он ушел(я пока кик лихорадрчно нащупывал ногой), раза 3-4 от меня мишки съебывались, один раз мамку с медвежатами шуганул. с медведями лучше не того, ну их нахуй.
Целоые стаи бродячих собак прекрасно живут в окрестностях столицы. Нахуй пошел, короче.
>>363925
Баба сделала сразу две ошибки:
1. Плохо училась в школе и осталась дурой.
2. Выбрала себе еще более тупого мужика, чем она сама.
> в окрестностях столицы.
>Не живи в ебенях, тупица!
Где противоречие?
Согласен. Нормальный человек на минске/электровелосипеде вокруг дома катается и ему хватает!
Осветлять карму, держать дела под контролем и завещание составленным.
Истинный двачеволк при встрече с двухколёсным транспортным средством должен следовать следующему алгоритму:
1. Определить страну производства и кубатуру приближающегося транспортного средства. Если это китаец или индус, либо кубатура меньше хотя бы 400 - демонстративно игнорировать. Исключением может быть факт движения самого двачного волка на транспортном средстве, попадающим под эти критерии.
2. Оценить дорожную обстановку на возможность отрыва от руля левой руки или хотя бы 2-х пальцев. Если в радиусе видимости присутствует коробка, либо двачеволк двигается не по прямой - игнорировать в целях безопасности.
3. Внимательно присмотреться к левой руке встречного пилота. Если не видно признаков отрыва руки или хотя бы 2-х пальцев от руля - игнорировать. Поздороваться со встречным и не получить ответ - зашквар.
4. Оторвать руку руля или 2 пальца для демонстрации жеста V, быстро схватившись обратно за руль.
5. Если встречный не ответил взаимностью, по приезду домой бежать на мотач и писать что мотобратсво мертво. Лучше создать отдельный тред.
Лолблядь, тут целый медведь лезет из-под машины, а у инцела с двача мысли только о дырке.
Получается, что когда едешь на чём-то меньше чесотки лучше не махать литрогосподам из-за риска зашквариться не получив ответный мах. Следовательно и средне/литрокубаторным господам тоже лучше не махать малокубатуре, предусмотрительный анон не ожидая маха может просто не успеть махнуть в ответ. Да и другим литрогосподам тоже лучше не махать, так как есть риск ошибиться спутав собрата с малокубатурщиком и таким образом оконфузиться понеся репутационный урон.
>Получается, что когда едешь на чём-то меньше чесотки лучше не махать
чтобы не пиздануться из-за своего затонового скилла
Есть видос, как скилловые райдеры выполняют экстренное торможение держась за руль одной рукой?
Есть видосы, как нескилловые райдеры даже двумя руками не могут в экстренное торможение. Если ты боишься на секунду руку оторвать от руля, то и тормозишь ты также, скорее всего.
Руку оторвал = скилы получил, это так работает? Или ты сначала довёл до совершенства навыки торможения одной рукой, а потом начал махать незнакомым людям?
Не разводи демагогию опять, 8к/5лет скилловичок. Или цепи помой лучше.
Стремительный наскок с места. Только вот малокубатура с места в карьер не может.
Руку оторвал = сразу экстренная остановка, ведь за наносекунду дорожная обстановка изменилась до неузнаваемости, это так работает?
Резонно. Экстренное торможение же всегда случается исключительно тогда, когда ожидаешь его заранее, ага.
Разумеется, ведь шансы на экстренное торможение всегда одинаковы в любой момент времени. Прям как в бородотам анекдоте: 50/50, либо встретишь динозавра, либо нет.
Не бывает же ситуаций/условий более и менее "напряженных", верно?
Остановись, молю, а то мы так опять дойдем до "абсолютно непрогнозируемого городскоого потока" и я опять сгорю с твоей тупости.
Кто литр купил, чтобы прикрепить навигатор, тому может и предсказуемо. А нормальный мотоциклист на чекушке китайской, он не может знать когда перекресток или поворот. Едешь за автобусом, хуяк он останавливается. Как это предсказать? Стоишь за ним, рассчитываешь как ножками в межряд пролезть. Только рассчитал и пролез в правый ряд между машиной и обочиной, чтобы видеть светофоры, она хуяк и начинает из правого ряда направо поворачивать на внезапном перекрестке. Как такое предсказать? А в среднем валят под 50, что уже на грани реакции нормального мотоциклиста на нормальном китайце (не дрочеры на литрах), и если кто-то в 100 метрах перед тобой, несущимися 50, хотя бы прикоснется к тормозу, тебе останется только ложить. А в это время ещё и всякие тролли махают тебе, хотя если у ты на последних парах бензина в 300м от заправки без денег на китайце встанешь, никто не остановится и не предложит тебе в дар 10 литров. Сложно ведь 300 метров с канистрой пройтись махунам, зато мотобратство.
>если у ты на последних парах бензина в 300м от заправки без денег
Очень обидная мантра, кстати.
Получаются, что в ДТП попадают только малокубатрники на чекушках, а литроводы - никогда. При чём сам факт покупки литра автоматически наделяет владельца всеми необходимыми навыками и скоростью реакции чтобы предсказывать траффик на три квартала вперёд, видеть все ямы и щёбоночку в закрытых поворотах одновременно высматривая мотобратишек, махая им руками и сверяясь с навигатором. Хорошая вещь похоже. Надо брать.
Потребность применить экстренное торможение всегда возникает неожиданно, иначе это не экстренное торможение, а обычное. Впрочем, хотя бы на обычное посмотреть в исполнении одноруких мастеров. А то на двачах-то хвалиться каждый горазд, а вот взять и оттормозиться сальтухой на грани зацепа хотя бы с 60 кемече держа левую руку наверху возможно не каждый литровод сможет. Я-то понятно, лоускилл, но так хоть бы кто показал как надо, может и одумаюсь, тоже махать начну тогда раз уж это такой полезный навык.
>на грани зацепа
А обязательно прям тормозить на грани зацепа? Ты всегда так ездишь, не оставляя себе шансов на малейшую ошибку? Показывай сезоны и стрипсы.
>Потребность применить экстренное торможение всегда возникает неожиданно
И плотность распределения этой вероятности одинаковая во всех условиях? Что ты едешь по непредсказуемого городскому потоку 200 на литре мимо школы, что ты едешь по пустой и огороженной загородной трассе, верно? И, видимо, сложно оценить в какой ситуации можно относительно безопасно оторвать клешню от руля на аж две секунды, да?
Математик в треде, все по гистограмам! Т.е. ты предлагаешь ещё и мат.ожидание ДЦП вычислять принимая решение махать или нет? Но тогда надо и по времени проинтегрировать ряд, чтобы в долгосрочной перспективе оценить риски: один раз махнуть и сто раз махнуть - не одно и то же. Можно я просто не буду махать и всё? Один раз решил и не машу. Есть какие-то профиты доступные лишь махунам, которых я лишаюсь принимая такое решение?
>Есть какие-то профиты доступные лишь махунам, которых я лишаюсь принимая такое решение?
Останешься без крепких мужских жоп, на смотре руки не подадут
Помню новость была давно как чел с горы пизданулся в таком вот шаре.
Зависит от ситуации. Иногда можно и вообще не тормозить. Тебе нужны доказательства того, что это не всегда так?
Оцени в долгосрочной перспективе: каждый день кататься на мотаке или сидеть на диване.
Пиздуй отсюда на диван, короче
>Можно я просто не буду махать и всё?
Конечно, можно.
>профиты доступные лишь махунам
Читать интересные оправдания и мантры взаимосвязей махания и экстренного торможения одной рукой и/или руления.
Эх... что ж ты сразу не сказал, что за махи такие бонусы полагаются! А я-то первые джва сезона махал как лох за так, ни друзей не нажил, ни на смотре очки уважения не повысил.
Ишь ты, кокой смелый. А знаешь кто ещё любил рукой махать?
А на самом-то деле она всегда в суперпозиции, да? Не всем дано постичь, лишь махунам открыта истина: рука не может быть либо на руле либо в воздухе, она всегда где-то между. Если она в воздухе, то она уже по пути к рулю. А если на руле, то в любой момент может взмыть в вверх.
>махунам
Каждый раз проигрываю. Это же новое дно даже по меркам двачей.
Получается, что малокубатуризм можно смело называть мотофригидностью, а тего кому хватает - мотобревном.
Тут опять на лицо пассивная безопасность: там где мотоцикл проехал нормально, малокубатурщика снесло
Хуже этого только видео, где кирпич со встречного камаза прилетел в коробку и убил пассажирку.
>малокубатуризм можно смело называть мотофригидностью
Не, литровые мотоимпотенты как минимум не реже, чем малокубатурные.
Это скорее микропинусовость, а кому хватает - умелые затейники. %%в смысле, "не размер а умение"
>>363686
Сyкa ржy c этoгo рaкaмaкaфo и cлoмaннaя рyкa бoлит.
вcтрeм
Блять да ты шутник, охуеть
ГИТЛЕР РУКОЙ МАХАЛ? ЗИГУ КИДАЛ?
Ну ебанись, бля, чел, я просто ща со смеху лопну, ебать ты меня приложил, долбоеб
Извини, что помешал капчу дрочить, трусливый петух
Юморески уровня /mo подъехали
>Ну и что что она жирная и на 30 лет старше, зато я ебусь, а вы дрочите
Тут у всех есть мотоциклы, шизло - открою тайну раздела "мотоциклы"
МОТОЦИКЛЫ ЕБАТЬ
Ты хотел сказать альфы, бажажы и другие мопеды?
>Ты хотел сказать альфы, бажажы и другие мопеды?
Ну это только сейчас так. Смутное время. Это не навсегда, в следующем сезоне нормальных завезут
В таком случае, за бога!
Не важно на чем ездит человек, пусть даже это альфа, бажаж или другой мопед - главное, что он может восьмерку проехать махая!
Бвехехх.
Я вопще так радовался, когда сюда дебилы повалили весной. Всё началось с заправки мота на лентяйке. Потом там еще какие-то перлы, смешно было пиздос.
Но чот заебало. И судя по количеству юмореск про анимехин диван, никто на мотоциклы в следующем году пересаживаться не собирается.
>Всё началось с заправки мота на лентяйке.
А что там с заправкой мота на лентяйке? Чувствую, что сейчас выяснится что я все эти годы заправлял мот неправильно и вообще чудом выжил, лол.
Ну если у тебя на боковой подножке больше влезает, чем прямо, тогда ты действительно чудо эволюции.
Ну на пару капель меньше влезет из-за наклона, это да. Так как правильно заправляться по мнению двачных волков? Сидя на мотачке, выставив на центральную подножку или стоя рядом и держа мот одной рукой, чтобы вертикально стоял и больше влезло?
>судя по количеству юмореск про анимехин диван,
пиздит один и тот же дебич
> Так как правильно заправляться по мнению двачных волков?
Так, как написано в инструкции к мотоциклу. Вот у тебя с мотоциклам шла такая книжечка небольшая? Глянь в ней. Там даже кокортинки есть!
Глянул. Там пишут такое:
>Никогда не заполняйте топливный бак полностью.
Делаю вывод, что капледрочеры, которые корячутся верхом с пистолетом потому что так больше влезет не правы. Всё верно?
Ну зато анимешников нет теперь. Посты без картинок, значит качество контента выше! Да и вообще литровых поменьше стало, никто теперь не разрывает настоящих мотоциклистов на потешных мопедиках.
> Так как правильно заправляться по мнению двачных волков?
>>364128
>Так, как написано в инструкции к мотоциклу.
>>364133
>Глянул.
Надо этот тред схоронить. Тут произошёл самый короткий "срач" в истории мотача. без участия китайской малокубатуры и двачных статистических теорем Енота
>никто теперь не разрывает настоящих мотоциклистов на потешных мопедиках
Да они сами рвутся будь здоров, в каждом треде почти какое-то говно.
Пока не видно не одного, но клоунские бравирования и упоминания мелокубатурщиков каждый десятый пост лел. Каким-то семёнством попахивает
>Каким-то семёнством попахивает
Можно назвать неттылупу енотом, но неттылупой от этого он быть не перестанет.
>семёнством попахивает
Неттылупа, не рвись. Вы ребята хоть и потешные, но секта нулевой кубатуры всё-таки смешнее.
Это ты ещё на дороге не видишь, как я ору за темным визором своего араи по цене бажажа, когда махуняю с литра очередному малокубатурщику. Взрослый мужик на детском дырчике это смешно. Как вы вообще с тёлками ебетесь?
>>364145
Да кто такой этот неттылупа и еноты? Пиздец какой-то.
>>364146
Да вообще похуй кому ты там что машешь
Но агро сорвалось почему-то мгновенно )))
>Как вы вообще с тёлками ебетесь?
Без литровых мотоциклов-то? Действительно. Неужели это всё и правда всего лишь банальная гиперкомпенсация. М-да. Так ты себе джип, купи, короткоствол, кого ты на двухколёсной хуйне своей ебать собрался? Это ж для школьников игрушки, казанова. Вот стану взрослым куплю себе ГОНОЧНЫЙ МОТОЦИКОЛ, все тёлки мои будут, бвехехх.
Классический неттылупий маневр в нееноты. Следующий будет - не я писал.
>Так ты себе джип, купи,
Нахуя мне два? Это же не квартира, которых у нормального человека должно быть пять.
> Как вы вообще с тёлками ебетесь?
Главпидор смотрит на тебя со снисхождением с высоты своего литра.
>Да кто такой этот неттылупа и еноты?
Боюсь, для получения ответа на данный вопрос, тебе придётся на досуге перечитать весь этот тред от начала до конца >>345832 (OP)
но ты ведь сам знаешь ответ на этот вопрос, сладкий
Два нужно, чтобы одним вытаскивать другой, утопший в болоте.
Может, ты скажешь, что нужно не иметь 4 мотоцикла, а брать их кататься у друзей?
>ЕНОТЫ! НЕТТЫЛУПЫ! КУКАРЕКУ!
Вот как с такими людьми разговаривать. Везде ищут врагов, там где их нет
Давай вкрации о чём там. Я вчера только прочитал, что рождение этого слова там произошло, но на тот момент я как-то на мотач не заходил ибо был в шизодальняке
Выбирая "4 мотоцикла vs. 4 друзей с мотоциклами (и один у меня) я естественно выберу 4 разных мотоцикла.
Но 2 джипа vs. 1 джип у меня и 1 у друга-говномеса, конечно же второе.
> вкрации
Вниманиеблядки во всех детектят одного шизика. Конец.
Норм, я так же выбрал, только говномесы не стали дружить со мной.
> говномесы не стали дружить со мной.
Пидоры, что с них взять.
Мне сегодня махнул пешеход. Как определить, стоит ли махать в ответ? Вдруг у него литр или даже гипермотард в гараже?
>Мне сегодня махнул пешеход.
Иногда тоже по привычке мохау без мотоцикла, так что это точно свой.
Мне тоже в том месяце помахал мужик. Я тож махнул, а потом увидел что он со шлемом идет по тротуару.
А так обычно дети на пешеходниках и в автобусах машут. Я всегда им тоже машу, они радуются!
По новым затоновый правилам зашквар не только 250+, но и шлем. Ах да, маханик тоже зашквар.
Схуя выпёрд одного дауна с простуженным мозгом стал правилом?
Даже затоновцы охуели с этой статистической логики залётного дегенерата.
Тот даже для енота туповат. У меня есть пара знакомых с похожим стилем изложения "мыслей": один в ДЦП потерял треть мозга, второй был кикбоксёром и 15 лет получал качественные удары в будку. Этот если не пиздит скорее всего простудил мозг в первые пару сезонов просто.
>Тот даже для енота туповат
Так получается, когда тупица пытается юморить и "троллить". Сразу выглядит тупее самого себя.
В том то и дело! Женщина как обычно была более наблюдательной и указывала мужикам на этот факт. Вопрос - нахуя ты вышла за дурака который тебя не слушает, если уж у него ума еще меньше чем у тебя?
Муж идиот - горе в семье!
Голым ездить не комильфо - загар на жопе в форме сердца получается. Люди косо смотрят.
Идеальная сальтуха.
1) чёткое приземление на жопу
2) чёткое приземление на руль/седло
Вот поэтому так важны тормоза литра. Тебе может хватать мотора для обгона гужевых повозок и собак, но тормозов в экстренной ситуации не хватит. И фары не хватит. Позорно получилось, еще и шлем отвалился.
Ого, какое скиловое экстренное торможение, заднее разгрузилось настолько, что его аж снесло! А, нет, он же просто задним тормозил и заблокировал.
Кубатура опасна, не только лишь для всех она подходит
С более быстрым разгоном и более хорошими тормозами сальтуха бы получилась еще эпичнее, согласен.
Вот он какой - континент которому лет 5 надо на 50 кубах ездить, потом 5 еще на 125 и только потоо-о-о-о-ом брать мощную 300 кубовую технику!
ну... туда им и дорога, собстно. Счастья здоровья и вечного ремонта.
А потом на аук, чтоб его купил наш отечественный тру-байкер однопроцентщик.
Если совсем вкрации, то чтобы не наступил коммунизм. Это холодной воны, можно сказать - это если докапываться до сути.
>Почему
Не забрали со штрафстоянки.
>нахуя
Из этой тонны металла можно сделать что-то полезное или хотя бы красивое.
>Не забрали со штрафстоянки.
Для таких предметов предусмотрены аукционы же.
Обычно так демонстративно уничтожают технику, которую ввезли без оплаты пошлин или еще с какими налоговыми косяками.
Где-то был ахуенный видос из какой-то карибской страны, на котором штук 50 всяких лухари суперкаров так подавили нахуй.
https://www.youtube.com/watch?v=sTJ5LmZK0wQ
какая страна, такое и лухари
Это была безопасная езда без экипа. Но мотокепка подвела.
Если бы не регистратор, то сбил на встречке пацана ни за что, доказывай. Но вообще, с рефлекторным выруливанием на встречку, вместо обочины или просто торможения, надо что-то делать. Задрочено неверно, передрачивайте.
Коробочник даже на встречку выперся, чтобы мотобратишку подрезать, вот же сука, совсем уже поехали в консервах своих. Мотобрат всё чётко рассчитал, а эта гнида как самонаводящаяся собака траекторию наперерез выбрала.
Сбил на встречке, куда ехать был не должен
Ехал 110+ по гпс, а можно 90. Кстати на 90 он бы разъехался с дедом на похуях.
Понакупают своих солярисов гоночных и носятся кругом как угорелые, нормальным людям ни пройти ни проехать из-за таких дебилов.
> Это была безопасная езда без экипа. Но мотокепка подвела.
Двачую кепка заставила его рисковать, вот в шлеме все было бы по другому, и вообще + 200хр к бессмертию
Я не троль
> В зеркале видно комбез. Ехал бы голым, остался бы жив.
Неправильно мыслишь, ехал бы голым боялся бы поцарапаться и ехал бы помедленнее
А так без царапин но мертвый
Я не троль
Ты все перепутал вообще-то. Это шлем провоцирует на рискованные манёвры. Тут кепка как раз позволила адекватно оценить обстановку, если бы не ебанутый коробочник стритрейсер самонаводящийся - всё было бы в порядке.
Я не тролль
Я вообще поражен как он без экипа дожил до этой аварии. Это аномалия , все кто без трекового экипа выезжают на допы умирают в первой же поездке от жука попавшего в открытый рот.
Говорил, что не тролль, а теперь начинаешь. На всякий случай покормлю. Экип - это же просто удобная одежда такая. С функцией защиты от скользячки и синяков. В данном случае ему ногу бампером нахуй размягчило, от такого никакой экип не помогает. А вот шлем бы ему жизнь спас. Потому что тут реально из травм только нога раздробленная и удар башкой об асфальт. При чём удар башкой по силе эквивалентен обычному падению с высоты полтора метра всего-то, т.е. тут даже китайская бутафория из пенопласта и арбузной кожуры могла бы помочь стать одноногим пиратом вместо жмура.
> Экип - это же просто удобная одежда такая. С функцией защиты от скользячки и синяков
Только я всю жизнь ездил по допам без него и ни одной скользячки за 25 лет. Зачем он тогда? А точно что бы чувствовать себя в мнимой безопасности и рисковать
Все мотоциклисты делятся на два типа: тех кто уже падал и тех, кто пока нет.
Про ощущение мнимой безопасности уже писали же тебе. Надо ещё джва раза повторить или как? Это психологический эффект, который проходит у недолбоёбов за пару недель после покупки экипа. Но самое хуёвое, что оно может и без экипа наступить. Более того, неизбежно наступает примерно в третьем сезоне +/- джва, когда первая уверенность появляется.
справа и слева там находятся дома деревни https://yandex.ru/maps/geo/derevnya_kondushskiy_pogost/53146464/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=36.095201%2C60.926813&source=serp_navig&z=15
плюс пешеходный переход, а значит должно быть ограничение скорости и знак
а коробка валила за сотню, поюс выехала на встречку, ехала бы 60 по своей полосе - дед бы проскочил
превышение на 50 кмч как на видео это лишние 15 метров расстояния до перекрествка в каждую секунду
дед подумал что коробка едет 60
>>364933
> Про ощущение мнимой безопасности уже писали же тебе
мне похуй что там писали двачные дурачки
минута в гугле https://www.researchgate.net/publication/282627698_Relationship_Between_Driving-violation_Behaviours_and_Risk_Perception_in_Motorcycle_Accidents
Основная цель этого исследования заключалась в изучении взаимосвязи между поведением, нарушающим правила вождения, и восприятием риска, связанного с потенциальными причинами аварии,
Мотоциклисты, попавшие в аварию, продемонстрировали более агрессивное и обычное поведение, нарушающее правила вождения. Кроме того, у этих мотоциклистов было более низкое восприятие риска как от вождения, так и от факторов окружающей среды. Вместо этого эти мотоциклисты с большей вероятностью определяли риск с точки зрения причин, связанных с убеждениями
Опять ты, ущербненький? Какие новости из школ американского мопедного станта?
Мотобратья тоже на встречку едут
да он в глаза долбится, коробка поворотник включила ДО того как он поехал предыдущую обгонять
А это как вообще?
Если мот на передаче, то почему на заглох? Новая Африка с автоматом чтоль?
>Новая Африка с автоматом чтоль?
Там буквально так и написано на каждом коврике, стене, прямо на мотоцикле.
>Новая Африка с автоматом чтоль?
Да, и подножка убрана, вот он и поехал.
>трековый экип
>потешные джинсики
> обгоняет через сплошную на перекрестке
Сказочный долбоеб.
Типичный пример нехватки объёма двигателя. Был бы литровый мот с мощными тормозами - точно успел бы оттормозиться, а там похоже жалкая 650-ка или ещё какая недокубатура.
> https://vk.com/video-166152497_456239435
> Дтп с мото 13.05.2021 на перекрестке Приморского ш. и Кавалерийской ул., п.Комарово
А что это тогда? Или ты думал, что он на главной обгонял?
Ну да, на высококубатупе чаще ездят ребята с незатоновым скиллом. И тормозить у меют, и рулить, и хоть как-то на форс-мажора надрочены, а не "янипанимаю зачем мине васьмерка"
> на высококубатупе чаще ездят ребята с незатоновым скиллом.
ну да ну да. Одноизвилинные мажороблогеры и всякие мототани - тому пример.
Будем сравнивать с полумиллиардом нижнеазиатов, с айсикью 50 на всех, на днищекубатуре, или как? Или не удобно?
>с полумиллиардом нижнеазиатов, с айсикью 50 на всех, на днищекубатуре
Тот неловкий момент, когда статистика не в твою пользу. В китае так-то средний айсикью выше, чем на территории бывшего ussr.
Ты сам-то китаец дохуя, что ли? Затоновку от переизбытка ума купил?
>Или не удобно?
Вполне удобно. Они-то как раз умеют и рулить, и тормозить, потому что ездят на скутерах с самого детства круглый год, и к форс-мажору постоянно готовы, поскольку на дорогах у них перманентный пиздец и хаос.
>На пересдачу.
Пересдал тебе за щёку, проверяй, долбоёбушек. )))
Ага. А на литры сразу все садятся исключительно в пожилом возрасте, и без опыта даже велосипеда. Я понял.
>на литры сразу все садятся исключительно в пожилом возрасте, и без опыта даже велосипеда.
Никогда такого не было и вот..
За литродебилов я не ебу, твой пост был про мотоазиатов, я тебе пояснил за мотоазиатов (в том числе по личному опыту наблюдения за ними).
>Гомотач 2к22
Начал с литра, пересаживаюсь на минчик для трека. Посоветуйте цепь.
>Посоветуйте цепь.
Назовите номер клюшки цепи - у каждой свое особое предназначение.
Цепь грм устойчивая к понижениям передач на 10% оффроуд супермото керосиноустойчивая
Ну, батенька, вы и загнули. Может вам и клитор безопасный дать?
Осилишь "хуя мосчь"? Уверен? Тут без датасаенса лучше не лезть
>устойчивая к понижениям передач
Ты что советуешь человеку! С такой цепью придется и грм усиленный ставить, а то его разорвет при первом же торможении двигателем!
И масло жаростойкое, там перегрев всей бабушки при торможении аццкий. Докрасна!
>перерос
Это когда научился ездить по прямой не падая в ситуациях в которых ничего не происходит? Или ещё и продвинутые техники вождения освоил какие-нибудь? Рукой махать, например.
Это только для выебонов нужно, техникой вождения не считается. В отличие от маха.
Нинужно. Как и свешивание / контрсвешивание. Просто газ открыл и едешь. Сидишь ровно и машешь. Иногда тормозишь, чтобы ополоснуть цепь керосином. Остальное - выебоны из-за недостатка мозговины.
Пержу в средней полосы 3-полосной (в одну сторону) дороги "поток+30", в средней полосе.
С самой правой полосы еблан-коробочник берет и начинает перестраиваться в меня (был впереди на ~1-2 корпусa, вильнул туда где я буду через 0,5с). Бросаю газ, ухожу вправо, гляжу в зеркало - сзади в крайнем правом ряду летит мне в жопу минимум "проток +50" ещё коробка. Уворачиваюсь обратно в междуряд. Так как сразу сбросил газ и даже начал притормаживать, ловко расхожусь с обеими коробками - сзади первой ухожу вправо и выстреливаю в закат.
Проблема: время второго виляния (когда вторую коробку увидел и вильнул обратно) словил что-то похожее на лёгкий воблинг. Или на потешные видосы борьбы руления с контррулением.
Что это было? Неужели я в экстремальной ситуации забываю как контррулить? Как фиксить?
>, гляжу в зеркало - сзади в крайнем правом левом ряду летит мне в жопу
Регика/камеры не было? Было б проще не гадать.
Возможно, просто на дефект дорожного полотна наехал и всё. Ну и от мотоцикла зависит, некоторые больше склоны к вобле, а некоторые меньше. Грубо говоря, на некросибихе больше шансов, что воблу от кочки попытался поймать, а на какой-нибудь длиннотрейловом стрёме изсалуна - меньше и больше шансов что сам накосячил в других причинах.
>Регика/камеры не было? Было б проще не гадать.
камера сдохла, да и руль не видно в неё всё равно. По ощущениям ближе к известному видео про контрруление в лоб грузовика
>Просто газ открыл и едешь.
Главное не закрывать, а то грм
>С самой правой полосы еблан-коробочник берет и начинает перестраиваться в меня
>(был впереди на ~1-2 корпусa, вильнул туда где я буду через 0,5с).
А, так вот что понимается под словами "перестраивается в меня". Никогда раньше не мог понять как это возможно: в слепой зоне они ездят штоли или строго параллельно коробке. А оказывается для этого надо хуярить +30 кмч и ожидать что все будут расступаться.
>Что это было?
Ездил по земле, ни один орган не допускается резко дергать, кроме первого ануса. Все остальное Вуд ю кайндли хендлить джентли или дикхед. Даже когда анус садденли шринконул ю ноу. Для этого и нужна дрочка и дрочка + дрочка.
А как надо? Сообщите, пожалуйста, с высоты 8к/5лет.
Бывает ещё такое, что едешь как все, и вдруг тебя коробка из соседнего ряда шлёп по плечу (ну забыл человек посмотреть на великого знатока потока, что поделать) и все: дальше едь без какашки как хочешь.
>А как надо?
Да всё норм. Главное же что? Фан. Вот и не парься. Не будешь же как дед тошнить со всеми в ряду, а то ещё сзади прилетит слепошарый какой-нибудь, ага.
Пержу "поток+30", в междурядьи. С самой правой полосы еблан-коробочник берет и начинает перестраиваться в меня (был впереди на ~1-2 корпусa, вильнул туда где я буду через 0,5с). Бросаю газ, ухожу вправо.
>Не будешь же как дед тошнить со всеми в ряду
Падажи, а на всех дорогах все ряды едут с одной скоростью? Если правый ряд едет медленнее твоего - тоже надо сбрасывать скорость, чтобы "безопаснее" было?
Мимо
>С самой правой полосы еблан-коробочник берет и начинает перестраиваться в меня
ОК
>Бросаю газ
Зачем?
>А как надо?
Открываешь правую руку от руля и напоминаешь перестраивающемуся автоебу о своем существовании метким броском сюрикена. Ну нельзя же притормаживать и сигналить, это кринж какой-то, настоящие мотоциклисты всегда активно маняврируют!
>а на всех дорогах все ряды едут с одной скоростью?
В городе-то? За другие города не скажу, но в моих пердях да. И если какой-то ряд едет медлено и рядом есть пустая полоса туда начинет щемиться каждый второй. Прямо вот сразу. Ситуацию в которой правый ряд тошнит, левый ебашит +80 (50+30) а средний пустой в котором едет лишь одинокий мотоциклист мне вообще сложно представить в городе.
>но в моих пердях да
Ну в ДС приедешь - ахуеешь, значит. И трамвай увидишь, бвехех.
А по трассе можно обгонять (опережать по соседней полосе) с разницей в +30? А если враг едет по полосе разгона/торможения?
У меня вообще другой стиль вождения, возможно и дорожные условия тоже, так что тебе мои советы
1) не нужны
2) не понятны
3) вредны (следствие пункта 2).
Если уж любишь щекотать очко игрой в шашечки и это жизненное кредо, то лучше на своих собратьев и ориентироваться, кто там ещё остался в живых из таких легенд... Настоящий Мотоциклист вроде. В его видосах "в него" регулярно кто-то перестраивается и можно посмотреть КАК НАДО действовать в таких ситуациях. Спойлер: ехать в самом быстром ряду, а не между медленным и быстрым, в любой непонятной ситуации открывать газ и контррулить. Ещё для этого нужен хотя бы литор.
https://www.youtube.com/watch?v=D2EJLKgm2Qw&t=1s
> Для этого и нужна дрочка и дрочка + дрочка.
По дрочке я вице-чемпион мотача, будь спок
>Зачем?
Чтобы пока смотрю в левое зеркало, добавить себе время на решение. В рамкой данной ситуации, это спасло какашку от покидания тёплого тугого ануса.
>итуацию в которой правый ряд тошнит, левый ебашит +80 (50+30) а средний пустой в котором едет лишь одинокий мотоциклист мне вообще сложно представить в городе.
Там начинается типаобъездная, ограничение 70 км/ч и поток не плотный
>Чтобы пока смотрю в левое зеркало, добавить себе время на решение.
Звучит разумно. Если ездить в потоке. Похоже, что +30 кмч для тебя быстровато. Или медленновато. Слишком быстро чтобы замедлиться и пустить соседа в ряд. Но слишком медленно, чтобы приоткрыть гашетку и объехать слепошарого коробочника прежде чем он успеет тебя заблокировать. Выбери что-нибудь одно и да пребудет твоя какашечка при тебе во веки веков.
Если зарулил туда, куда планировал, значит, рулил нормально.
Мог действительно воблинг словить из-за того, что вцепился в руль. Но повезло, и динамика процесса оказалась затухающей, а не нарастающей. Фиксить нужно, заставляя себя держаться за мот коленями, а руки расслаблять. Особенно в моменты типа "бросил газ", когда задняя подвеска разгружается, вестибулярке кажется, что подступает сальтуха, и хочется вцепиться в мот покрепче.
>можно
Ну лично я тебе не запрещаю, если вопрос в этом. Тот кто едет или стоит по полосе разгона наверняка планирует выехать с неё в ряд, это вроде бы очевидно. А вот с остальным сложнее. На полосе торможения может всякое случиться как впрочем и в ряду, чтобы осознанно решить как поступать надо видеть что там за ближайшей коробкой происходит, а не только непосредственно её жопу.
>Ну в ДС приедешь - ахуеешь, значит
У вас в ДС так же. И ахуевать там не с чего, кроме ебучих пробок в часы пик. Когда трафик интенсивный, то разница между рядами не превышает 5-10 км/ч, .
>планирует выехать с неё в ряд, это вроде бы очевидно
Поэтому проезжая мимо ряда разгона надо сбрасывать скорость с трассовых 110+20 до скорости машин в этом ряду, правильно? Они ж будут перестраиваться - надо подстраховаться.
>>365123
В ДС не живешь, но вещаешь уверенно.
А анус готов поставить? Или начнутся "эта дорога-не дорога и дс не дс"?
>>365120
Парни, я не буду тут попротивляться и оправдываться, почему я еблан.
Пытаюсь сделать выводы и разобраться, где накосячил. Понять, что именно надо фиксить: контрруление? Посадку? Зажатость? ездить как полуеблан я не перестану, извините
Сброс газа, возможно, был не самым правильным действием. Можбыть, если бы я открыл гашетку полностью, даже на низких оборотах успел бы безопасно вильнуть в левый ряд и обратно.
Манёвр первой коробки в этой ситуации был вполне предсказуемым. Проёб был в том, что вторую коробку слева (и быстрее меня) я не ждал, в голове там ощущался пустой ряд. Поэтому выбор "объезжать или тормозить" сначала сделал в пользу объезда - но лишний раз чекнул перед манёвром в зеркало, а на это время рефлекторно сбросил газ.
>А анус готов поставить?
Нет, но мне просто интересно, как ты собрался опровергать мои слова. Типо один видос с исключением как-то может повлиять на собранную мною статистику? Хоть я в ДС и не живу, но частенько мотаюсь туда по делам на каропке.
>Поэтому проезжая мимо ряда разгона надо сбрасывать скорость с трассовых 110+20 до скорости машин в этом ряду, правильно?
>Они ж будут перестраиваться - надо подстраховаться.
Надо быть готовым к тому, что они выедут на твою полосу. И к тому что тебя не видят. Остальное опционально. Как именно лучше к этому подготовиться каждый решает сам в конкретной ситуации. Очень многое зависит от плотности трафика и твоего места в нём.
>Поэтому проезжая мимо ряда разгона надо сбрасывать скорость с трассовых 110+20 до скорости машин в этом ряду, правильно?
>Они ж будут перестраиваться - надо подстраховаться.
Надо быть готовым к тому, что они выедут на твою полосу. И к тому что тебя не видят. Остальное опционально. Как именно лучше к этому подготовиться каждый решает сам в конкретной ситуации. Очень многое зависит от плотности трафика и твоего места в нём. Но вообще, когда ты на лёгком и динамичном ТС глупо не использовать этих его преимуществ. Особенно если умеешь быстро понижать передачу.
>Особенно если умеешь быстро понижать передачу.
Котаюсь на 3 передачи дивана и мне хватает
>Особенно если умеешь быстро понижать передачу.
Ты опять предлагаешь двигателем тормозить штоле, наркоман?
> Пержу в средней полосы 3-полосной (в одну сторону) дороги "поток+30"
> летит мне в жопу минимум "проток +50"
> виляет
Разница 20 км/ч. Что за затоновка вместо мотоцикла у тебя там, что приходится вилять туда-сюда, вместо очевидного приоткрытия газа? Фиксить надо известно что — мотоцикл.
>ездить как полуеблан я не перестану, извините
Жаль. Без этого пункта остальное врядли поможет.
>Пытаюсь сделать выводы и разобраться, где накосячил.
Значит ты не безнадёжен.
>Понять, что именно надо фиксить: контрруление? Посадку? Зажатость?
Зависит от того, что хочешь получить в результате: свести к минимуму риск повторения подобных ситуаций или научиться с ними справляться. Похоже второе. Тогда учиться не вцепляться руль, позволять ему воблить, чтобы мот мог самостабилизироваться. Напрямую вобблинг тренить невозможно. Но можно тренить торможение с одной рукой на руле упираясь коленями в бак и держа руки максимально расслабленными настолько насколько это возможно. Быстро вильнуть и вернуться на траекторию поможет контрруление оно тоже требует не зажатых рук.
>Как именно лучше к этому подготовиться каждый решает сам в конкретной ситуации
То есть всё-таки бывают разные ситуации и смотреть надо по конкретике, а не просто кукарекать "едешь +30 к соседнему ряду = смертник"?
>>365130
>один видос с исключением как-то может повлиять на собранную мною статистику
Ну вот и начались "ваши дороги - не дороги и дс не дс". Алло, дядь, ты сам ездишь на транспортном средстве-исключении, если говорить про статистику рахи.
И тот факт, что на 90% процентах дорог у тебя будет описанная ситуация, никак не поможет тебе, если поедешь по условному мкаду/свх/кутузу вечером, когда в левом ряду едут 120, в крайнем правом 60, а в середине - хуй весь спектр скоростей и мимошашкодебилов.
> разница между рядами не превышает 5-10 км/ч
>в левом ряду едут 120, в крайнем правом 60, а в середине - хуй весь спектр скоростей и мимошашкодебилов
Лооол. Ты сам же по сути подтвердил мои слова. Только с поправкой, что 120 в левом ряду никто не едет. 90% водятлов выпираются в левый ряд и едут 90-100 и я заебываюсь их объезжать. У меня на мкаде только один раз получилось держать стабильно 120, и то потому что это было в 4 утра.
Первый ряд 60. Второй 70. Третий 80. Четвертый 90. Пятый 100. Конечно, эпизодически у кого-то получается ехать быстрее, но он быстро упирается в тошнотов впереди. Вот и получается, что я прав.
>смотреть надо по конкретике
Дыа.
>а не просто кукарекать "едешь +30 к соседнему ряду = смертник"?
А такого вроде и не было ИТТ. Было скорее про "едешь +30 к соседнему ряду и не готов при этом ни тормозить ни ускоряться ни маневрировать, когда медленные соседи из плотного ряда полезут в пустой".
>Сброс газа, возможно, был не самым правильным действием.
Да действие как действие, какие могут быть претензии к сбросу газа, лол. Я в >>365120 это не как претензию написал, а как ситуацию, когда чуть больше обычного хочется вцепиться в руль, но надо стараться этого не делать.
>В ДС не живешь, но вещаешь уверенно.
Ну я живу например и скажу что ты хуй. В зависимости от рядности и пробок или все ползут с одинаковой скоростью, или все едут лимит+20, или левый ряд едет лимит+20 а в правых фуры.
И хоть ты тресни я не понимаю с высоты 11 лет коробочки и одного недосезона каким местом езда +30 быстрее потока который и так лимит+20, но мотоциклистам же похуй на камеры безопаснее езды со скоростью потока.
>безопаснее
Изначально речь шла не про безопаснее, а что ехать +30 к соседней полосе - пиздец-пиздец-гонка.
>Изначально речь шла
В твоих фантазиях разве что, а в треде вот этот хуй >>365096 например думает что так "надо".
>справа и слева там находятся дома деревни
Справа и слева на M4, например, местами тоже есть дома. Вообще не показатель. Где ты, кстати, там дома увидел - вообще хуй знает.
>плюс пешеходный переход, а значит должно быть ограничение скорости и знак
Ни ограничения, ни знака там нет, кроме знака равнозначного перекрестка и запрета обгона. До этого, несколько километров назад, есть знак рекомендованной скорости 50.
>ехала бы 60 по своей полосе - дед бы проскочил
Коробка деду уступить должна была вообще, учитывая знак 1.6 перед перекрестком.
С другой стороны, если это автомагистраль, то он на своём мопеде туда вообще соваться не должен был
>учитывая знак 1.6 перед перекрестком
Где ты его там увидел? У деда разметка 1.13.
не было бы скорости на регистраторе - вообще никаких проблем бы не было
Там все началось еще до удара. Инсульт правой руки, сальтуха не нажималась.
Что хотел сделать коробочник? Почему он упёрся мордой столб и встал? Для разворота можно было бы проехать на два метра вперёд и использовать место где выезд из домов.
А, сорян, сорнян. Перепутал название и номер, там действительно 2.3.1, а не равнозначные дороги. Тогда дед полностью неправ.
Хотя коробку один хуй могут засудить за выезд на встречную полосу.
Пора уже запомнить, что мотоциклист всегда не прав. Ну может в одном случае из тысячи прав, но это шизики.
изза вот этой остановки которая на территории населенного пункта и пешеходного перехода там должно быть ограничение 60
на видео двухкратное превышение скорости
Дорога с перекрестка плохо просматривается кстати
>плохо просматривается
У деда тоже яндекс карты вместо головы в шлеме и вертеть не дано?
Территория населённого пункта начинается не по карте, а по знаку 5.23.1 или 5.23.2
>Мотоциклист начинается с 600 сс
Вот почаны-то удивились! Они оказывается на велосипедах катались.
https://www.youtube.com/watch?v=u3JQlQmF40c
Это когда "вольво - тоже китай" аргумента уже не хватает и ты сравниваешь буратино-езду на стелсе с гоночным мотоциклом на острове Мэн?
Мы вроде вчера выяснили, что после литра тру скилловики пересаживаются на затоновки.
Ты пытаешься подменить понятия Мань. Твои аргументы - хуйня. Твоя фантазия про 600 кубов ложна.
>>365095
> Вуд ю кайндли хендлить джентли или дикхед. Даже когда анус садденли шринконул ю ноу.
1. Щас бы ехать 45+ по парковке, а потом удивляться тому, что ты въебался
Попёрдываю себе спокойненько по парковке 45 кмч и тут какой-то пешеход перестраивается в меня. В смысле смещается туда где я планировал быть через пол секунды.
>спровоцировался затоновкой
У нас тут новый положняк на мотаче. Теперь экип провоцирует, а не мотоцикл.
Чёт не понял, почему они так резко дали по съёбам что мотоциклист с пассажиром, что эти двое с обочины?
>мотоциклист с пассажиром
Думаешь, бандюкам стоило ждать скорую?
>эти двое с обочины
А этим ждать пока их всё-таки ограбят и/или убьют?
Прекрасно, ящитаю. С преступным скамом так и надо поступать: давить прямо на месте. Без суда и следствия. Я бы автогерою ещё ремонт оплатил за счёт уёбков и мядаль повесил.
Посмотри внимательнее. Эти два уёбка угрожали стволом парочке на тротуаре (они стоят с поднятыми руками). Чел на жыпе это спалил и размотал уёбков - жаль, что не насмерть.
Скорее всего, южная Америка, там мотобанды орудуют только так, не то что все эти ночные петухи, ангелы зада, защеканаутлос и прочие
ебать у них там недосягаемые высоты классовой ненависти. чувак сориентировалмя и машину не пожалел, мент может бразильский. одобрямс
Цена человеческой жизни кнопочный телефон и двадцать боливарских тугриков. Правосудие по-пидорашьи.
Да, эти "человеческие жизни" как нехуй стреляют людей за сраный телефон, даже если те не сопротивляются. Гуманизм годится только для омижного воя в интернете, ирл это не работает почти никогда. Сила всё ещё на вершине человеческих добродетелей.
>Посмотри внимательнее. Эти два уёбка угрожали стволом парочке на тротуаре (они стоят с поднятыми руками).
Действительно, не разглядел сразу.
Короче описание в корне неверно.
>Затонис на жипе, завидев своих пацанов, решил помахать, но отрыв руки от руля спровоцировал...
Вот как надо:
Пассажир затониса вымогал махуни у мимокроков, но водитель жыпа это увидел и ловко пресёк внеклассовый мах
Стапэ-стапэ.
1. Кнопочный телефон и прочую лабуду ты сейчас сам манянафантазировал. За это уже предусмотрено обоссание второй степени.
2. Наказание за вооруженный разбой даже в пидорляндии не зависит от стоимости отжатого имущества.
3. Ты как леволиберальный-скам предполагаешь, что одному скаму можно за двадцать тугриков кого-то жизни лишать, а вот остальным их ёбнуть уже нельзя. Почему? Потому что это негры. За это уже пожизненное тотальное повсеместное обосснывание.
Приготовился к отделению от байка. Исполнил на 9/10. Ещё и с отделением шлема. Профи сразу видно.
Блядь, какая же я Наталья Орейро с этого.
Бразилия, небось? У них уже народная традиция таранить гопников машиной.
Не можешь в контрруление - нехуй крутить газульку.
Впрочем, какой спрос с анскильногоо сквида-быстропетушка
Чтобы менты не оштрафовали и не провоцироваться экипом, ньюфаня.
>контрруление
Так, абажжи! Было постановление, что это миф!
Да он может и умел, но времени среагировать явно не хватило.
Это высшие умы мотача такое говорят, я лишь вынужден внимать им
Ясен хуй не хватило. Ехать 70++ по такой улочке - это примерно как полёт Навуходоносора черз технологические коридоры в третьей Матрице
Ты перепутал со свешиванием. Анимэха не умеет, следовательно оно не нужно и не работает.
Если на затоновке без тормозов и руля, то и по трассе 70+ это дохуя.
Дa oн зaeбaл co cвoими пoвaдкaми ФOРУМЧАНИНА и прoчими ПРЕДСТАВЬСЯ МРАЗЬ.
Просто как-то кринжово читать охуительные поучения от какого-нибудь нюфажного 8к/5лет мудреца на детском мопедике. Обычный фильтр круга общения. Ирл у меня вообще фаервол на всю мощ въебашен, так что вы 10 раз думаете, прежде чем при мне что-то пиздануть (это если вообще решились подойти). Тут же мы все в куче сидим.
Но вообще, я заебался уже тупым детям, привыкшим анонимно высератт свою тупость в бе, объяснять что такое общение и проч. Это последний раз потом моя жопа взорвется и я буду орать
>Это последний раз
Друг, енотьи дети уйдут - придут залупьи. Ну что ты как в первый раз - в нашем мотокругу большинство "знакомых" так или иначе - временные. В следующем сезоне будут новые тупые дети срать новыми тупостями, а твои меменичные 8к/5лет, трамвай, цепи и затоновки для них будут ничего не значащими загадками шизика.
Где твой путь хлеба? Раньше ты как-то более философски воспринимал вот это вот всё.
Крузеровод конечно сам дебил, но я не понимаю, какого хуя 90% коробок поворачивает с левого ряда, как будто у них там 20-метровый прицеп за спиной и обязательно нужно БРАТЬ РАДИУС. Сам всегда максимально прижимаюсь вправо перед поворотом. Во-первых так я оставляю в левом ряду место для проезда и не собираю за собой минипробку, во-вторых так тупо безопаснее - если не оставлять справа свободного пространства, то у хрустов не будет соблазна влезть между моей машиной и бордюром и притереться к борту.
Согласен. Коробка конечно тормозила и мигала задолго до манёвра, но как и ты - на месте коробочника, тёрся бы максимально вправо перед поворотом, бубня проклятья в адрес запарковавшихся перед поворотом.
Переднего тормоза у кокоруизёров вообще нет что ли?
Там в правом ряду коропка припаркована при чём с нарушением, поэтому всё правильно он сделал и даже поворотник заранее включил. А ехать вплотную к припаркованным авто - хуёвая идея, пассажирошизики и некоторые водятлы имеют привычку открывать дверь не глядя в зеркало.
>пассажирошизики и некоторые водятлы имеют привычку открывать дверь не глядя в зеркало
Это не твои проблемы же, тем более на коробке. Ремонт будет за их счет.
Но ебаться со страховой и ходить пешком в ожидании оного будешь ты. Ни разу в дцп не попадал, поди?
>Ни разу в дцп не попадал, поди?
Попадал, но очень давно. Я на мотоцикле вообще шарахаюсь от припаркованных и маняврирующих коробок, а на машине опасность меньше и поэтому езжу не так осторожно (но все равно осторожно).
Вот чел с видео не ехал вплотную к коробкам, но от геморроя со страховой это его не уберегло - сам же видишь.
>чел с видео не ехал вплотную к коробкам, но от геморроя со страховой это его не уберегло
Справедливо.
В тебя дверь, видимо, ни разу не открывали. Прижимается он к припаркованным тачкам.
И пешедауны не выпрыгивали.
>дверь, видимо, ни разу не открывали
Это их проблемы.
>пешедауны не выпрыгивали
Вне пешеходного перехода - их проблемы.
>Вне пешеходного перехода - их проблемы.
Категорично. Надеюсь, тебе не придется на своей практике это проверять.
Товарищ давным-давно сбил какое-то синее тело в потёмках на трассе. Был "прав", но полгода жизни и пару кило нервных клеток потратил на суды и разбирательства.
>Надеюсь, тебе не придется на своей практике это проверять
Бро, мне уже один раз приходилось это проверять.
>>366300
Очередной срачь, ну ёб вашу.
Оба правы ведь. С одной стороны - действительно, их проблемы
С другой - время и мозги поебут.
Смотря по ситуации, если не тороплюсь - буду прижиматься и похуй. Могу крайнюю синюю коробку поджать так, чтобы дверь не открыть было, например, и злобно зыркать на водилу (если он там есть). Если нет настроения на разборки или некогда - объеду так, чтобы избежать неожиданностей.
Еще на изичах могу гуднуть в ментовку и пожаловаться на мешающую неправильно припаркованную машину. Если это недалеко от моего дома, то скорее всего так и сделаю.
>>366280-кун
>Переднего тормоза у кокоруизёров вообще нет что ли?
Зато задний - ух бля, сразу наглухо заклинил колесо. Меня больше интересует, что за резина такая, как пластмасса: вроде скорость не космическая, а на заблокированной жопе протащило как на льду, да ещё с дымком. Видать, сказываются низкие температуры.
>Меня больше интересует, что за резина такая
Юаньцзинь, скоро куплю себе такую.
>заблокированной
Поэтому и протащило, "как по льду". Ну не тормозит оно скольжением, не тормозит.
Отключи на своем мотоцикле абс и тормозни с 40км/ч в блокировку задним, тоже много нового узнаешь.
>не тормозит оно скольжением, не тормозит
тормозит, но блохо
>Отключи на своем мотоцикле абс
отключили прямо в нипонии на заводе
>тормозни с 40км/ч в блокировку задним
Да понятно что прокатишься нормально, но кукурузер вообще уехал в ебеня, как будто салом намазанный. Думаю, тут сыграл роль и вес, и температура, и, наверняка, резина n-летней давности, которая ещёпоходит ну и скилл залупопилота, куда ж без этого
Да не далее как наш общий знакомый на мотаче сбил синее тело, упавшее прямо под колеса в темноте. Полгода лишения, оплата лечения. «Их проблемы», я хуею с этих подростков.
>наш общий знакомый на мотаче сбил синее тело
Кто? Когда?
Алсо, мой брательник ночью в 2км от города в темноте на сельской дороге переехал что-то, ну тряхнуло, подумаешь. Доехал куда ехал, хуяк - номера нет. Поехал обратно искать - а там синий жмур, его отваливгийся номер и уже менты рядом стоят. Сразу и упаковали.
Через пару дней вскрытие показало, что в момент наезда синяк уже был дохлый, так что отпустили. Но ремонт тачки за свой счёт вы
Гoвoрят жe тeбe, пeрeкaтывaйcя нa фoрyм c aвaтaркaми и тaм дрoчи cвoю рeпyтaцию, a ты тaкoй тyпeнький xoрoшиx coвeтoв нe cлyшaeшь.
инб4 >eнoт зaлyпa кoкoкo
> a ты тaкoй тyпeнький xoрoшиx coвeтoв нe cлyшaeшь.
Слушать советы на дваче, ну такое. Тем более не зная, кто их раздаёт: вдруг у тебя тоже 5+ цепей ммм?
Не понятно нахуя ты мне вообще всю эту хуйню пишешь, начиная свои затоновые срачи. Сходи в б проснись, и вернись общаться как нормальный человек блядь. Я при чем? Что ты мне интересного рассказать можешь со своей затоновки, победитель восьмерок? Или полезного из опыта 8к/5лет? Отъебись.
>их проблемы
Оооо, диванного кукаретика видно сразу.
Открытая дверь в мотоцикл - это проблема мотоциклиста. Отрезанные пальцы и ноги страховкой не отращиваются.
Любой пешеход сбитый транспортным средством - это проблемы водителя источника повышенной опасности. И ты заебёшься доказывать, насколько был виноват пешеход.
Это ж надо быть таким тупорылым.
> Открытая дверь в мотоцикл - это проблема мотоциклиста
Тупорылый это ты, раз не понимаешь, что я говорил исключительно об управлении автомобилем.
Бляяя, с хохлом тут теперь не так общаются, лол. Ну и дал, шельмец!
>не так общаютс
Траллит опять небось, чертяка.
Не удивлюсь, если окажется что Енот - его проект, или алтерего вообще. Типа обоссыша у Сварщика.
Звучит так, будто заводить себе тульпу - снова в моде. Тоже завести себе виртуального протагониста, штоле. Или найти себе идейного оппонента?.. Есть кто с хорошим онлайном, желающий в одни и те же срачи постить, кроме анимехи и сварщика?
Ну, я. Правда, я это ты. Кроме нас двоих (то есть тебя одного) тут вообще никого нет. А твоя жизнь - всего лишь галюцинация в медикоментозной коме. Если ты читаешь это сообщение, мы пытаемся связаться с тобой. Не иди к свету.
>мы пытаемся связаться с тобой
С анусом своим связывайтесь, у меня хоть в коме дела пошли более-менее.
>С анусом своим связывайтесь
С твоим медбрат по ночам связывается :Р
>сварщика
Я за последние 2 недели дай бок чтоб 3 псто из себя выдавил. Сезон зокрыт, енотовый мир подебил, ликует затоновый набат.
>Сезон зокрыт
Зря.
>енотовый мир подебил, ликует затоновый набат.
Неожиданно у тебя забрало открылось и сдалось, лел.
>за последние 2 недели
Мы говорили про события годичной давности. Ты тогда искал обоссыша под каждой кроватью, как и Аниме с енотом сейчас.
>Зря
Да хуй там, под горами в тени дороги не просыхают уже. Т.е. самые кайфовые места даже в +20-25 мокрые как после дождя. И до марта-апреля там будет вечная мокрота.
>Неожиданно у тебя забрало открылось и сдалось, лел
Ето же шутка, дедуля. Кокой ты кренжовый. Эта доска никогда и не была про мотоциклы. Она про долбоёбов людей которые имеют какое-то отношение к всевозможным мопедам. Никто тут ничем не владеет и нихуя не умеет, а сутками упражняются в маняманёврах. Этот сезон
вообще апогей идиотии с дюженой залуп.
Да и я за этот сезон изъездил весь свой регион вдоль и поперёк и маленя поостыл к моциклизме. Надо спорта брать по ходу. Или в трек вкатываться. Что-то менять короче.
>>366348
Сравниваешь дурачка с пятью цепями и настоящую кражу анонимной личности.
>настоящую кражу анонимной личности
Представляю, как он кекал в своёс усть-пердюйске, когда ты приехал на забитую стрелку. Небось сам-то через стритвью по Германии путешествовал .
Я тебе в день же покупки сказал, что твоя скучнейшая вавка заебет тебя за сезон. А ты не верил. Яркие мотоциклы надо брать.
А уж как я кекал, когда после 40 минутной покатушке по охуительной дороге двачемани стянули ебальники и переобулись с чозассалох на как он тебя ловко обманул. Двачемани невер ченджс.
Да тут не в моте дело. Все дороги в радиусе одного дня туда и обратно я искатал. Остаётся только ближнее зарубежье с дальняками. И вот 3-4 дня в седле на спорте я себе слабо представляю, а по местности так же заебёт, одни и те же дороги укатывать. Патовая ситуация.
>стянули ебальники и переобулись
Хз, лично я нихуя не переобувался, сразу был уверен что никто не приедет. Сам не помню уже что, пейсал в тот тред, может даже и семенил за 5-х, за мной не заржавеет
>Этот сезон вообще апогей идиотии с дюженой залуп.
Зато каждую неделю новый кринжмем.
>Или в трек вкатываться
Достойно. Но готовь анус бабки. Пикрил.
>>366352
>Яркие мотоциклы надо брать
Двощую ценителя. Ведь если бы брал по-настоящему яркий и оригинальный мотоцикл - еще бы и дальняков не боялся, бвехех.
>сразу был уверен что никто не приедет
Я это сам за неделю до писал. Но мне ведь делать нихуя не пришлось. Я просто прокатился на моте, бвхех.
>>366361
>Зато каждую неделю новый кринжмем
Я уже передознулся два раза затоновыми мемасами.
>Но готовь анус бабки. Пикрил.
Я уже писал, что по мои рассчётам до 500 евро за один трек день, ага. И это еще мот купи, прицеп, все эти грелки-хуелки. Геморрой однако.
>Двощую ценителя. Ведь если бы брал по-настоящему яркий и оригинальный мотоцикл - еще бы и дальняков не боялся, бвехех
Харе уже в лужу пердеть, конкретизируйте.
>до 500 евро за один трек день, ага
Что забавно, в ДСах ценник схожий. Но тут смущает итоговый прайс в месяц для регулярных занятий, а он даже в формате простенького сумо и картодромов - как-то неприятно выходит.
>конкретизируйте
Очевидно, что надо было брать мультистраду пайкспик. Йоба джпг
> Я просто прокатился на моте, бвхех.
Кстати именно с того раза - начал тебя уважать.
в офроуд не хочешь? потом за ушии не оттянешь. и парни там не менее крепкожопые, а то и более. будешь нам потом такие фотки слать
>нaxyя ты мнe вooбщe вcю этy xyйню пишeшь
Пoтoмy чтo ты зaeбaл, кaк тaрaкaн пoлзaeшь пo вceй бoрдe и cрeшь. И живyчий кaк тaрaкaн, дaжe кoврoвыe бaны мoчи тeбя нe yгoмoнят никaк. Oтличнaя aнaлoгия, oтнынe бyдeшь тaрaкaнoм.
>Пoтoмy чтo ты зaeбaл
Кого? С каким стажем? На каком мотоцикле? Или опять хуйлу-переростку на мопедике мешаю сеять мракобесие и магическое мышление?
>И живyчий кaк тaрaкaн, дaжe кoврoвыe бaны мoчи тeбя нe yгoмoнят никaк
>таракан
Mit Gott für König und Vaterland, говно затоновое!
>мракобесие и магическое мышление?
Это когда из-за неспособности агрументировать свою позицию чем-то кроме пиздоглазой картинки каждый раз начинается проход в енота?
Как-то оскорбительно звучит. Не хотелось бы совсем уж в щитток скатываться. Да и созвучно с именем Легенды, возможна путаница.
> Да и созвучно с именем Легенды
Я так понял, что на это и был расчёт. Победивший дракона сам становится драконом.
Легенду нельзя победить. Он лишь умчал в закат колесами вверх чтобы навсегда остаться в мемах.
>колесами вверх
Это совсем другое! Легенда могла на пузе умчать, например. Или на баке. Или с ногами на задних подношках.
>oтнынe бyдeшь
Так, стоп. Что-то не признал тебя. Разве ты член Комитета Мотача по позывным? Кажется, не. Тоись, не уполномочен. Спасибо за предложение, комитет ценит ваш вклад нет, предложение отклонено.
>картодромов
Вот тут я проиграл, два трека мирового уровя в радиусе 150км, и ближайший катрадром за 500 кеме.
>мультистраду
Ой всё
>>366367
Ах ты мой сладкий :3
>>366369
Не хочу, но имею возможность. Оч хороший трек в шаговой доступности. И цены там смешные.
>>366380
>>366383
>>366384
>>366385
Вам бы свой тредик завести, где вы будете верещать как потерпевшие. По всей борде размазали визги про анимеху. Совсем с хуя сорвались.
Ты реально даун, если не догоняешь, что твои разговоры об управлении автомобилем тут на хуй не нужны.
Так что пшшшшшшёл вон с гомотача, скотина четырёхколёсная.
> два трека мирового уровя в радиусе 150км
А ты звонил, УЗНАВАЛ? Шото чует моё сердце, что там запись на трекдей на полгода вперёд, группам от двадцати человек скидка 5%, бве-хе-хе.
Прикольно, а я наоборот подумал, что за смешной пассажир, куда анонимное хуйло прикажет, туда и едет.
>Вам бы свой тредик завести
Сорри, няшо, не хотел тебе мешать просираться лытдыбром в аварийном треде.
Всё там есть, только денежку плоти. Капитализем же. И там полобэ будешь в группе, ониж разделяют всех по скорости. Всё как и везде короче.
>Никто тут ничем не владеет
Тут дохуя людей пруфали свои мотоциклы. Правда, они были меньше литра.
Найс рвешься, бангладешец. Да, у меня есть автомобиль даже два и я не собираюсь этого скрывать, очень полезная вещь если живешь в доме.
>два трека мирового уровя в радиусе 150км
Это карашо, но для "домашнего" использования нужен и доход спонсоры мирового уровня. Но вообще странно, что у тебя с мелкотреками вокруг так плохо.
>спонсоры мирового
Да, яш грю, по моим прикидкам 500 уе за день 4 сессии? Лол изи.
>Но вообще странно, что у тебя с мелкотреками вокруг так плохо.
Я охуел, когда возле мебельного вот этот кратрадром раскинули.
>за день
Ну там еще косвенных факторов (расходов) вагон выходит, типа той же необходимости ездить на полноразмерном аппарате и невозможности бюджетно хранить его на месте.
Ах да, еще топливо в тачку, покупка прицепа и всей хуйни. Чес слово, у грязеёбов за полтинник тебе дадут даже с керхера говна отмыть. Не говоря уже о месте под грилль (ето важно)
Вот яп такое ендура хотел. Сел и поехал в горизонт, куда глаза глядят. По полям, по лесам. Швобода. А не в загоне жужжать.
В нагрузку з/п 200 долл в мес и широкий выбор затоновых или остатки советских мотоциклов
Да хз, почти все федеральные трассы в неплохом состоянии, что в европейской части, что за Уралом.
Если бы ему не пришлось застегивать экип, он бы выехал на 30 секунд раньше и избежал бы столкновения с колесом. Шах и мат, омежки экипированные!
Это те трассы, по которым можно ехать прямо, никуда не сворачивая?
>агрументировать
>в ответ на религиозную шизу тупого ребенка на дрицыке про спасение ГРМ прогазовкой
Могу нахуй послать. Нормальный аргумент, ебан?
Эмм, какой-то ебанутый у тебя вопрос. Проедь, например, по отрезку Иркутск - Улан-Удэ, потом поговорим про "прямо".
>Переднего тормоза у кокоруизёров вообще нет что ли?
Я вот недавно понял, что в каких-то экстренных случаях всегда не думая автоматически давлю на задний. Видимо, велосипедный опыт полётов через руль намертво засел в подсознании.
Похоже, нормальная там скоростинушка была, хватило целый универсал на крышу положить.
Что это за мсяо на пике, не могу понять? Индюшатина что ли?
Выруливаешь на встречку - авария.
Выруливаешь к своей обочине - авария.
Да что ж такое
Если авария неизбежна, надо таранить первым?
Обоссан+обосран.
Вылез как чирей со своей техникой вождения ведра впритирку.
Реально даун.
>Обоссан+обосран
Так иди под струю.
>со своей техникой вождения
Стрипсы и сезоны сначала покажи, потом будешь за технику вождения пиздеть.
>Стрипсы и сезоны сначала покажи
Как будто количество сезонов и наличие стрипсов как-то коррелирует со скиллом, нда.
Никак, шестой сезон, проезжаю 20+к км, но вот сегодня, довольно, глупо озалупился. Может, скину видос вечером.
>>366521
Ехал по КАДу в ДС2, довольно, агрессивно (как бы это смешно не звучало), передо мной начала зубила вилять из полосы в полосу, без повротников, а у меня злоба (стереотипная) на всех автоёбов закралась в душе, в связи со всякими новыми обсуждениями в правительстве по поводу междурядья и недавно у нас мастурбек два фрага сделал из мотобратишек на своём Камазе. Короче, чел на девятосе вилял из полосы в полосу без поворотников на КАДе, он меня заебал этими манёврами, я его хотел лихо обогнать, ещё перданул своим стоком и погудел, а потом, когда злоба сошла я увидел, что впереди коробка и уебался в неё. Улетел через руль, немного вилку погнул ( ещё походит до ноября), яйца отбил. Всё разрулили, тот чел, в кого я вписался адекватный, чуваш, разошлись по еврику.
Ну бывает, хорошо что сам не пострадал. В следующий раз аккуратнее будь. Хотя я тоже иногда поддаюсь на провокации всяких уебанов на дороге. В общем нужно стараться помнить всегда, как это опасно и как глупо выглядит состороны.
Муахахаха. Этот проход в давно озалупленные стрипсы. Оспадя, как же ты жалок, говно четырёхколёсное.
Я, конечно, не хочу мешать вашей увлекательной беседе, но в гомотаче полагается сначала показать хотя бы свой мотоцикл прежде чем кого-то спрашивать за стрипсы. Инача ЗАЛУПА.
>лихо обогнать, ещё перданул своим стоком и погудел
Мдауш. Реально страшная кара для коробки.
Не, если там ехала девятка, то скорее всего у водителя немного подгорело
Вот поэтому ДАЛЬНИЙ СВЕТ и только ДАЛЬНИЙ СВЕТ, заносите в тред того питуха, которому слепит, ща будем его обоссывать.
Зато если он увидел развязку, то заряд бодрости и хорошего настроения был ему обеспечен на целый день.
Давай, поясни, в чём дело. "Коробочник пидорас" можешь пропустить, это и так понятно и не добавляет понимания причин аварии, которую даже коробочник (при том, что он несомненный пидорас), наверняка не планировал устраивать.
Ну раз ты видео смотришь очком, то поясняю для тебя: дело в превышении скорости.
Даже высчитывать не надо, на глаз видно, что мотоцикл движется гораздо быстрее потока.
Каким образом тут спасает дальний свет - вообще хуй знает.
Превышение скорости было причиной, почему коробочник повернул в запрещённом месте буквально у хруста перед носом?
Лол, нет. Превышение скорости было причиной, по которой мотоциклист не успел нихуя сделать и превратился в отбивную.
ДОП - это не трек, внезапно, тут надо быть готовым к любому дерьму, чтобы тебя потом с машины и с асфальта не соскребали.
Но конечно, можно забить болт и возложить всю ответственность за свою безопасность на проезжающие мимо коробки. Результат такого подхода - на видео.
>Превышение скорости было причиной, по которой мотоциклист не успел нихуя сделать и превратился в отбивную.
Хуйня. От начала манёвра коробочника до удара прошла ровно секунда. Это среднее время реакции на появление угрозы, которую не ожидаешь. Если бы хруст ехал 60, то при аналогичном раскладе (коробочник внезапно начал ехать хуй знает откуда, а через секунду его траектория пересеклась бы с траекторией хруста), он бы точно так же нихуя не успел сделать.
Коробка начала свой манёвр на 1 секунде, въебался он на 3. На 2 секунде видно, как он начал пытаться объехать машину. И у него естественно нихуя не вышло.
Если бы ехал 60, он успел бы разглядеть и среагировать адекватно на этот манёвр. А так видно дохуя спешил на светофоре постоять, не успевал. В 31 годик надо бы уже чего-то начать соображать, а не быть дохлой котлетой.
В начале первой секунды коробка стояла в своём ряду и не выглядела как источник опасности. Момент, когда становится понятно "так, коробка явно задумала недоброе" — где-то 1.6с, момент фактического въёба — где-то 2.9 (на 3.0 уже полетели ошмётки), разница 1.3с. За 0.3с на скорости 60км/ч ты проезжаешь 5м, то есть при таком раскладе ты начнёшь оттормаживаться с 60км/ч где-то в 5м от препятствия.
Вскукарек про дальний мог бы быть хоть сколько-нибудь релевантен, если бы у мотана был включен ближний. Но там вообще никакого не было судя по видео. Поссал коту на литсо.
Перестал трогать задний тормоз вообще на скорости выше околонулевой после общения с главпидором двача. Его вполне неплохо и главное безопасно заменяет просто отпускание газа. Зависимость есть. Рекомендую.
Тормозишь передним, задним добавляешь подтормаживания по вкусу. На малой скорости опробуй задний до точки блокировки чтоб прочувствовать.
Когдаж вы научитесь своей техникой управлять ужописы
>Когдаж вы научитесь своей техникой управлять ужописы
Никогда. Мот неисчерпаем.
>Тормозишь передним, задним добавляешь подтормаживания по вкусу.
В два раза сложнее чем просто тормозить. Возможно даже в четыре. При этом эффективность заднего стремится к нулю при повышении эффективности переднего.
>На малой скорости опробуй задний до точки блокировки чтоб прочувствовать.
Без толку. На малой скорости в спокойных условиях, всё заебись, а при экстренном торможении в стрессе уже 3 раза из трёх заносило жопу и выводило на разворот без сколько-нибудь ощутимого снижения скорости. Просто нога - не самая чувствительная часть тела, в любой непонятной ситуации кочерга хуярит по полной и ничего с этим не сделать. По крайней мере у меня так. Если у тебя нет - могу лишь молча завидовать.
>в гомотаче полагается сначала показать хотя бы свой мотоцикл прежде чем кого-то спрашивать за стрипсы
А чтобы о технике вождения рассуждать, ничего показывать типо не надо?
>количество сезонов
>наличие стрипсов
>со скиллом
Пока что выглядит как вскукарек человека, у которого нет ни первого, ни второго, ни третьего.
Несите следующую вниманиеблядь, у этого полемический потенциал уже окончательно упал до уровня хлебного мякиша в луже мочи.
>Тормозишь передним, задним добавляешь подтормаживания по вкусу.
Схуя не одновременно? Секвенции ещё какие-то изобретать пиздос
Как ты там говорил? Иди под струю, раз обоссан.
Пока ты мот не пруфанул, ты тут вообще из-под шконки кукарекаешь и только из-за моей доброты. А аргументы тебе можно только за щеку предъявлять.
А теперь кыш обратно, пернатое.
>только из-за моей доброты
Лол. А что ты мне сделаешь? Пойдешь моче жаловаться?
Лол))) Я на велике точно такую-же сальтуху исполнял. В темноте на тротуаре гастеры тоже выложили крепость в полметра. Я ещё в тот момент в сторону посмотрел непомню почему И вдруг мир перевернулся)
Ну, а чо, привезёшь свой рваный туз на стрелку? Заодно и мот пруфанёшь и по еблу отхватишь.
Или тоже зассышь, чмо?
Ты реально такой бабуин-ауешник? Ты реально думаешь, что достаточно кого-то отпиздить и ты автоматически станешь правым в дискуссии, не приведя ни одного аргумента?
Ну так я не собираюсь облегчать тебе задачу. Хочешь стрелку - вычисляй по айпи и сам приезжай.
Вахтёр
Ебaть брaтишкa нy ты дaeшь. Нaдo нaoбoрoт oт тaкиx дayнoв пoдaльшe дeржaтьcя a нe лиxo oбгoнять. Нy xoть вce кocти цeлы.
Ждал этого вопроса, чтобы сказать ОСОБЕННО В ПОВОРОТАХ. И это не шутка. Не знаю кто и когда именно поселил в моей голове миф о том, что в повороте нельзя пользоваться передним тормозом, как и в головах большинства людей, но на поверку это оказалось полной хуйнёй. Подвеска в повороте так же точно нагружается как и на прямой. И это так же точно увеличивает зацеп при плавном увеличении усилия. Понятно, что усилие на ручке должно быть меньше максимального на прямой, но всё равно оно может быть вполне себе нормальным для эффективного торможения. И далеко не у каждого райдера хватит яйц прожать сальтуху в повороте до блокировки. А вот блокировка заднего в повороте - весьма лёгкий и надёжный способ словить хайсайд.
> Нaдo нaoбoрoт oт тaкиx дayнoв пoдaльшe дeржaтьcя
Удвоил.
> лёгкий и надёжный способ словить хайсайд.
А ты его не отпускай, лол.
Тогда развернёт. Такое. Но основная проблема даже не в этом. А в том, что задний не особо влияет на скорость.
> Нy xoть вce кocти цeлы
Хорошо, что у пиструна и яиц нет костей, но всё равно синяк остался.
>>366728
Единственный адекватный способ тормозить в повороте - трейл брейкинг: чуть чуть поджимаешь передний тормоз ещё ДО входа в поворот и продолжаешь его держать поджатым до апекса пока не увидел что выезд свободен, таким образом передняя подвеска подгружается, трейл сокращается, руление становится более чувствительным.
Любое другое торможение в повороте в лучшем случае выровнит мотоцикл, расширит радиус и даст незабываемую возможность выехать на встречку, в худшем-же случае хайсайд и на встречку ты лутишь уже своим ебальником.
Я почему-то даже не сомневался, что ты зассышь, девочка.
Так и будешь теперь Зассыхой
Моё почтение. Не ожидал встретить глас просвещения в сию мрачную эпоху крушения авторитетов.
блядь ты про какой тормоз говоришь, шизло? Передний тормоз в повороте тебе хайсайд делает?
Единственный адекватный способ тормозить в повороте на ДОПах - не тормозить в повороте. Что тебе мешает спокойно затормозить заранее? Опаздываешь куда-то?
Там этот, Брет высказался. А вы чота сидите тут, как еноты.
https://youtu.be/tStfBZs4_X4
>Каким образом тут спасает дальний свет - вообще хуй знает.
Ты, небось, и про световое давление не слышал, и про ионные двигатели, да?
Пучок света, как реактивная струя, двигаясь по ходу движения мотоцикла, толкает сам мотоцикл назад. То есть замедляет его. Всё по науке.
>типо
Ой, дурачоооок. Оспадя, с кем приходится разговаривать.
Так вот и покажи свой мотик. Об этом и речь ведь идёт.
Можно бесконечно смотреть как течет вода, горит огонь и как бомбит главпидор.
Интересно, твои европейские работодатели знают, что ты используешь слово "Девочка" как оскорбление? Нетолерантненько как-то.
Зачем мне показывать мотик, если я говорил о вождении автомобиля?
Вce прaвильнo cкaзaл. Нeирoничнo пoддeрживaю кaждoe cлoвo.
>Ты реально думаешь, что достаточно кого-то отпиздить и ты автоматически станешь правым в дискуссии, не приведя ни одного аргумента?
Сила была, есть и будет главным критерием правоты во вселенной. Хоть обостритесь. Кто сильнее, у того и аргументы пизже, вернитесь в реальность из двачеомижного мира пож.
>Сила была, есть и будет главным критерием правоты во вселенной. Хоть обостритесь. Кто сильнее, у того и аргументы пизже, вернитесь в реальность из двачеомижного мира пож.
Неандерталец, плиз. Думаю, я бы смог навалять половине из списка "Форбс". Но это не значит, что мне это удастся сделать, поставь я такую цель перед собой.
>Неандерталец, плиз
>Думаю, я бы смог навалять половине из списка "Форбс"
Ну это, конечно, очень гопосапиенсивное понимание мира, да. Умно
Ты зачем на анонимный форум пришёл доказывать свою силу и правоту? Для таких дискуссий существуют боксерские турниры всякие и т.д. Вот там и попробуй доказать что шаришь в гомоциклах, завоевав пояс или хотя бы медаль.
Хороший пример. Допустим, действительно пришел вот такой я в омежную тусовку раздавать лещей. Аргументируй меня прекратить.
>Аргументируй меня прекратить
Незачем руки марать об такое говно. Позвоню полиции, она аргументирует.
Как же я угораю с зассавшей девочки. Будешь знать, как выёбываться. Даже в интернете базар вывезти не можешь.
>>366857
>Позвоню полиции, она аргументирует.
Как ты собираешься звонить поломанными руками и без телефона, терпила двудырая?
>бомбит
>главпидор
>европейские
Тебя так от страха трясёт, что ты вообще никуда не попадаешь, дурачок.
>Даже в интернете базар вывезти не можешь.
Для того, чтобы со мной базарить, тебя не хватает извилин в межушном нервном узле.
>Как ты собираешься звонить поломанными руками и без телефона, терпила двудырая?
Ух ебать, какой апасный сварщик у нас в интернете. Сколько уже рук поломал?
Говно, тебе один раз переебать баллонником или монтажкой и побежишь мамке жаловаться, знаю я таких.
Затем, что ты пизданул про стрипсы и сезоны, алло.
Мне убрать хуй от твоего лица и потыкать тебя твоим же сообщением?
Полиция едет на омегоугнетающие вызовы по полчаса, а я уже здесь.
Ты со своим баллонником сначала до стрелки доползи, чухонь подноготная. Ххххххххххрррртьфу прямо в ебло Ссыкухе.
>Единственный адекватный способ тормозить в повороте на ДОПах - не тормозить в повороте. Что тебе мешает спокойно затормозить заранее? Опаздываешь куда-то?
А еще можно заранее доехать на машине и вообще не рисковать.
Пиздец, из базового навыка который реально нужен для повседневной езды, а не подколенку-вилли всякие делаете какую-то черную магию.
мимо ахуеваю
Я не собираюсь подводить себя под статью, чтобы что-то доказать ауешной мрази с двачей. Стрелки какие-то, охуеть вообще. Мы такой хуйней страдали лет в 15 максимум.
Это эндгейм чел, ты все просрал когда начал на анонимном форуме пугать физической расправой.
Я пойду покатаюсь на моточке, а ты продолжай рваться, приду - проверю.
Брет молодец, хороший видос и статистика занимательная.
Но мне почему-то помнилось, что еще пару лет назад он топил в обратную сторону - его в каком-то штате в качестве эксперта приглашали и он аргументировал против легализации межрядья.
>Но мне почему-то помнилось, что еще пару лет назад он топил в обратную сторону
Если человек получает новые и актуальные данные, которые аргументируют против его убеждений, то есть 2 варианта.
- Залупаться и копротивляться
- Признать свою неправоту и изменить точку зрения.
Сам догадаешься, как поступит Мужчина, и как - Датасаентист?
Сам догадаешься какой вариант встречается чаще и почему это вызвало удивление?
Назвать анимешника енотом это фиаско. Неужели он настолько жалок без своей авторитетной аватарки.
Ля, чо нашел. Походу, правда переметнулся.
https://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bill%20Reports/Senate/5254%20SBA%20TRAN%2019.pdf
>Я пойду покатаюсь на моточке
Чувак, ты ещё про какой-то пиздёж на анонимном форуме затираешь. Нет у тебя никакого двухколёса. Успокойся уже. Это видно мгновенно. От тебя шмонит ссаниной и четырёхколёсностью.
Обтекай, ссыкуха.
Ваще как слоник. 2019 года история. А я хоть и слежу за Ткаксом, но не знал.
Он сам эту историю и не афишировал, насколько я помню. Я скорее всего где-то на реддите читал. Где ж еще найти плач пендосов о невозможности езды в межрядье.
И часто тебя штрафуют за езду в межрядье? По какой статье наказывают?
Всё сам, блять
>>366940 (OP)
>>366940 (OP)
>>366940 (OP)
>>366940 (OP)
>>366940 (OP)
Обнял. Ссылку на старый тред не забывай в новом (на будущее)
Ой, иди нахуй.
Там справа припаркованные машины+поворотник работал.