>как вы относитесь к мотанам на китайцах?
Нормально. пока они не начинают рассказывать, как им хватает и что больше 250сс на нужно
Не, на трассе и в городе 250 явно мало. Вот в деревне, в лесу, на просёлке до 250 кубов хватает. Особенно большой плюс в топливной экономичности.
>в городе 250 явно мало
250сс-дуалспорт-господин
Ну у ттебя видимо какая то форсированная двухцилиндровая йоба. А обычная 250 воздушка-одностволка не прёт.
Вообще похуй.
А если я полезу к вам знакомиться, то как вы к этому отнесетесь?
>как вы относитесь к мотанам на китайцах?
Если ребятня - позитивно. Но когда на таком ездит уже взрослый кобэн, могут быть вопросы, да.
>Но когда на таком ездит уже взрослый кобэн, могут быть вопросы, да.
Да? Какие, например?
Всё ли у него, как говорится, в порядке с башкой. К 30 у людей, обычно, уже жизнь устаканивается. Становится более предсказуемой и рациональой. А тут такое на альфе.
Нормально. Похуй какой мотоцикл.
Только ты кататься не сможешь со средними–большими объёмами. Потому что у тебя выше 120 не едет, а спортачок ниже 100 км/ч сильно греется в городе и пиздец долго-скучно на трассе. И не спорты тоже сильно бодрее двухсот кубовых едут.
Если ко мне кто-то полезет знакомиться, я буду посмотреть, что за человек, а не на чем он ездит.
ваще похуй кто на чем ездит
>останавливается, выпуская сразу оба шасси.
Или не останавливается.
В остальном, поддвачну
На малокубатурниках этих всех китайских только школьники 16-летние катаются. Взрослые люди либо бросают это баловство, либо пересаживаются на что-то посолиднее, чтобы не так позорно было, но всё равно мотоциклизм как был, так и остаётся клоунством. Имаджинируйте ебало человека, который будучи взрослым мало того, что хочет ездить на мотоцикле, так ещё и не может позволить себе что-то, кроме копеечного аппарата, на который можно накопить за год с карманных денег. Инфантильные дегенераты и нищеброды.
Обычно его видно издалека: выдает отсутствие экипа или полный комплект дешёвых подделок, манера езды и конечно китайский малокубатурник с прямоток, на который он копил целый год или больше.
Еще одна не менее популярная особенность в поведении тех, кто вкатился в мотоциклизм таким образом, — попытки познакомиться с байкерами, катающимися на нормальных аппаратах или наоборот игнор всех, которых он считает недостойными, например любителей открытых шлемов или мотокроссовок. В городе такого додика слышно издалека: он пердит своим одним цилиндром, пытается пролезть в междурядье ближе к светофору, а когда включается зелёный, то горит от того, что его со старта обгоняют абсолютно все коробки, включая некро совков. И обычно он не прижимается к правому краю проезжей части, как и положено мопедам, дабы остальные могли проехать, чем только злит окружающих.
В попытках сделать внешний вид байка дороже, многие владельцы китайцев перекрашивают свои мопеды и приклеивают наклейки различных брендов. Например, если дизайн мопеда заимствован у Хонды, то приклеивают со всех сторон логотип хонды. Но так же в ход идут наклейки других брендов, так что может быть наклеено Хонда-Ямаха-Дукати по соседству.
Еще одна распространенная ошибка — установка прямотока или вообще удаление глушителя. Мало того, что звук китайского мопеда и так всратый, эти дегенераты желают его громким, думая, что чем больше мотоцикл, тем громче он звучит. Но они на самом деле не понимают, что тем самым не обманывают кого-то, а только привлекают к себе излишнее внимание и позорятся перед большим количеством людей.
Знаменитая поговорка «седина в голову, бес в ребро» иногда заставляет престарелых нищуков купить себе мотоцикл. Но китайскую подделку и на старости лет. Будучи взрослым дядькой эта ебанашка внезапно идёт в мотошколу учиться со школьниками, а в списке накоплений или кредитов на ближайшие год-два появляется китайский малокубатурник.
Что с вами не так блять?
а как шасси надо выпускать, чтоб батхертом не казаться? по пунктам пж
Мне 26 лет, получаю права, должен к концу мая уже закончить это всё, потом китайца какого-то куплю но это не 100%, ибо я не уверен по бюджетам, и так урезал от изначально запланированого.
>а как шасси надо выпускать, чтоб батхертом не казаться? по пунктам пж
Касательно ДОП
1. Не выпускать. Одной ноги хватит всем.
2. Если мотоцикл двигается, ноги на подножках
3. Носки не торчат в стороны
В том, что сам нищук, но правда у меня несколько другие цели. Я не заради удовольствия матацикл хочу, но во первых чтобы приобрести скиллы вождения и потом в счастливом будущем использовать это как транспорт более дешёвый и функциональный нежели авто. А во вторых чтобы когда будет навык достаточный для езды по городу, чтобы можно было в свободное время курьером подрабатывать копейки. Я просто ничего не умею, поэтому других подработок придумать не смогу. Если бы не мечта о светлом будущем, то мне и дальше мотоцикл был бы нахуй не нужен, ходил бы пешком себе и всё.
>транспорт более дешёвый и функциональный нежели авто
дядь дядь, а если брусчатка мокрая скользкая или там в подъем например можно две ноги? только стоя на месте!! или тоже крутыми поцанами буду обоссан?
я на самом деле не понимаю, ну вот я подъехал на светофор сек 60, на нулевой скорости воткнул нейтраль, можно две ноги поставить на земь чтоб отдохнули, руки освободить-илиобязательно надо как уточка на одной ноге зажав задний?
сильно не обоссывайте
Можно всё. Просто шасси очень наглядно демонстрируют неуверенность/неопытность пилота на малых скоростях. Само по себе это нормально для новичка.
мимо
>Успешнобляди на всяких йоба-крузёрах, турэндурах и прочих крутых мотиках, как вы относитесь к мотанам на китайцах?
С пониманием. Считаю что у каждого свой потолок возможностей.
Я встречал людей, которые словно хохлы которых забыли спросить, с ходу начинали говорить что им хватает и т.п., вот там видно, что у челов печёт от осознания собственной неполноценности и то что он бы катался на другом моте если бы мог.
Вообще главное чтобы мотобратишка сам был счастлив катаясь на китайской одностволке, и реально кайфовал от процесса вождения и обслуживания мота.
Есть прекрасная поговорка, что встречают по одёжке, провожают по уму. У каждого из нас есть масса примеров из жизни, когда обладание какой-то техникой не делает человека однозначным сторонником какой-то линии поведения. Пусть у меня не большой мотостаж, но я много лет за рулём. Иной раз дорогие машины ведут себя более адекватно нежели сферический солярис и наоборот. Какой-нибудь занюханый прадо будет вести себя как чорт, а гнилая астра как человек. Так и с мотоциклами. По городу носятся орды малолеток на всём чем можно, но среди них только один на какой-то эндурке с номерами и в экипе. Вчера поздно вечером я чуть не наехал на двух долбоёбов на скутере у которых не работала ни одна лампочка. При этом они ехали по неосвещённой улице мне наперерез, а на головах только пидорки вместо шлемов. Этих я уважать не буду. Все кто с номерами, в экипе и катается спокойно, этих буду. Значит человек с умом подошёл к этому вопросу, а на чём он ездит дело вообще десятое. Важно само отношение.
>стоит дешевле
>топлива потребляет меньше
>прочих расходников требует меньше: нологи, резина, ремонт, маспо, и и.д.
>с парковкой проще
>в пробке приходится меньше стоять
>достаточно грузоподъёмности, чтобы привезти пакет с продуктами
Ну и в чем я не прав?
>я на самом деле не понимаю, ну вот я подъехал на светофор сек 60, на нулевой скорости воткнул нейтраль, можно две ноги поставить на земь чтоб отдохнули, руки освободить-илиобязательно надо как уточка на одной ноге зажав задний?
Выставляй столько ног, сколько будет удобно лично тебе. Всё придёт с опытом и нет более убого зрелища, чем неопытный водитель, который стремится казаться матёрым профи. Всем и так будет очевидно что ты неумелый салабон, и потуги в мастерство которого нет, ничего кроме смеха не вызовут.
Дождь, снег, лёд, ураганный ветер, грузоподъемность, стоимость "дешевых расходников и сервиса" /км, безопасность
>это нормально для новичка
У меня опята только 3 занятия на мотоцикле, ставлю одну ногу на землю, стою носками на подножках, прижимая пятки, когда трогаюсь убираю ногу практически сразу.
>неуверенность/неопытность пилота на малых скоростях
Сами по себе малые скорости это же очень просто, другое дело, что если конуса самоходными коробками заменить, то может быть волнительно, но там наверное лучше просто не лезть никуда и всё будет безопасно. хотя я по любому первый раз на улице обосрусь
>>389066
Ум это понятие относительное. Если человек не способен заработать денег, то я бы поставил его умственные способности под сомнения. Но с другой стороны, можно быть богатеньким Буратино, но вести себя неадекватно, это всё очень неоднозначно.
Я вот нищеброд, но ЧСВ и хотя пока не перешёл из пешеходов в мотоциклистов, смотрю на спортоводов в кедах-шортах как на говно, а на их пассажиров без шлема как на долбоебов, ну и на любителей погонять по городу с неодобрением. Но прав ли я? Они по крайней мере имеют достаточно ума, чтобы деньги зарабатывать, а я просто зануда, который любит соблюдать технику безопасности и всякие правила я даже на красный не перехожу если вообще машин нет, никто так не делает
Можно.
Чего нельзя:
1. Выставлять обе ноги в стороны пока катишься и смешно шкрябать носками по земле
2. Трогаться, потешно перебирая по земле ножками
3. Забывать выставить ногу на светофоре и клоунски заваливаться на бок
Последнее может случиться и у опытных мотанов, но чаще как сказано выше: когда новичок пытается играть в крутого парня и проигрывает.
В моём светлом будущем нет места льду и снегу и мотосезон круглый год, а редкий дождь не проблема, тем более экип мембранный + дождевик с собой можно возить. А безопасность обеспечивается качеством дорог и культурой вождения.
>безопасность обеспечивается качеством дорог и культурой вождения
Ясно. Ну как права получишь и сезон-другой откатаешь, можем снова этот вопрос обсудить.
Ну я пока ещё не в светлом будущем да и не факт, что буду когда-то, но в не самом приятном настоящем. Тут и снег зимой, и лёд, и дороги говно, а культура вождения такая, что самый безопасный транспорт это подземное метро или огромный тяжёлый цельнометаллический трамвай.
>экип мембранный
В цену китаемопеда, лел. И не без своих ограничений, даже у самого понтового.
>>389074
Опять сплошные мечты. А на практике всё сильно печальнее.
>нельзя трогаться, потешно перебирая по земле ножками
Но я что-то подобное в мото gp видел. Там кто-то иногда при старте может не сразу ногу убирать, а через несколько секунд, ну и немного с опущенной вниз проехать или шажок-друглй сделать. Я точно помню, что видел такое!
>ну вот я подъехал на светофор сек 60, на нулевой скорости воткнул нейтраль, можно две ноги поставить на земь чтоб отдохнули, руки освободить-илиобязательно надо как уточка на одной ноге зажав задний?
Давай по порядку.
В идеальном мире: пока сзади тебя не встала коробка, нейтраль не включаешь, стоишь на первой с выжатым сцеплением. Если корбка сзади встала и светофор длинный, можешь ставить нейтраль
Отпустить руки-ноги можно лить тогда, когда у тебя дорога абсолютно без уклона. Иначе придётся держать тормоз, ногой, рукой, не важно. Чтобы размяться, можно и чередовать руку-ногу.
На очень длинном светофоре (или например жд переезд) проще прямо на передаче заглушить мотор и использовать его как ручник, освободив руки-ноги. Естественно, если твой мотоцикл не имеет проблем с запуском.
В стоянии "как уточка" на одной ноге ничего зазорного нет, тем более что вторая нога в это время может отдохнуть не на земле, а ввытягиваясь-разминаясь как вздумается, а потом ноги можно поменять и размять другую.
И последнее.
Всем похуй, как ты стоишь и что делаешь ногами, пока ты не мешаешь остальным.
> в мото gp
На треке можешь хоть с ногами на руле ездить. На ДОПах не выёбывайся.
Так это гоношная техника, когда нюбы ножками семенят потешно? Ну дела, а я думал они чего-то там не умеют. А это как в мотогп оказывается.
В чём он не прав? Мне тоже странно видеть взрослого мужика на детском мопедике.
Ну вот например совершенно рандомное видео из ютюба https://youtu.be/h7Vhdh70tD0. Сам Росси с опущенными ножками начал ехать, и не он один.
>натурал
Ты охуел, такими оскорблениями на этой борде раскидываться?
Какие ж тут предрассудки? Это причинно следственная связь - в 30+ ездишь на мопедк для школьников - значит тупой/инфантильный.
>>389089
Подожди, т.е. это не необучаемые на мопедах с ногами в сторону рулём вихляют, это просто росси домой с завода едет?
да эт все понятно, спасиб конечно. я просто обычно двумя ногами на земле, а выше говорят низя. вот и возбудился. потом ,правда ,"можно "сказали, и я успокоился. ведь вдруг я не знал каких то сакральных техник стояния на светофоре, а надо мной скутеристы ржут
>Это причинно следственная связь - в 30+ ездишь на мопедк для школьников - значит тупой/инфантильный
Нет чел, это именно предрассудки. Твои логические построения, скорее, говорят о том, что это именно ты не очень умный.
>выше говорят низя
А ты больше слушай всяких тревожных анальников. У них вся жизнь это узенькая дорожка между зашкваром и зашкваром.
Опять без каких либо аргументов, ты просто кудахчешь ЧЕЛ НЕТ ТЫ, ЧЕЛ ПРЕДРАССУДКИ. Может ты такой же 30и летний чухан на детском мопеде от дядюшки ляо?
Переубеди меня, зачем и почему взрослый и состоятельный человек будет ездить на китайском мопеде?
>Сам Росси с опущенными ножками
Еще раз. Не путай трек и ДОП. Обсуждение стёртых на светофоре слайдеров мы уже проходили.
Хоспаде, если ты даже понять не можешь о чём речь, но пытаешься делать какие-то воводы. Йобанарот, классическое ВЫПУСТИТЬ ШАССИ, это когда вместо управления мотоциклом водитель выпускает нижние конечности и выделывает такое.
Полнве дцп треды, алло.
>>389097
Слушай вон Главпидора:
>>389103
>Йобанарот, классическое ВЫПУСТИТЬ ШАССИ, это когда вместо управления мотоциклом водитель выпускает нижние конечности и выделывает такое.
>зачем и почему взрослый и состоятельный человек будет ездить на китайском мопеде
Взрослому и состоятельному человеку не нужно никого убеждать. Просто ездит, потому что хочется.
>Взрослому и состоятельному человеку не нужно никого убеждать.
По себе знаешь?
Тогда почему взрослый и состоятельный человек покупает простоездить самый худший из возможных для этого вариантов? ох ну и манямир
блять, с таким мотолором я не знаком, признаю. вернее знаком, но не знал что это название имеет. нахуя на ходу ноги то выставлять. я думал, выпустить шасси эт типа при остановке опереться на ноги. недоразумение.
>выпустить шасси эт типа при остановке опереться на ноги.
Ну бля ну пчел, а как по другому то.
Я уверен, что если копнуть в твою жизнь, то легко могут выясниться десятки подробностей какой ты сам несостоятельный, например живёшь с мамкой в хруще и работаешь на дноработе, зато в долги залез и кредитнулся, взял себе какую-нибудь йобу, возможно престарелую, чтобы понтануться перед кем-то там на дороге, чтобы ни дай бох не подумали, что ты не состоятельный человек и нищук в одном флаконе. Вот не зря говорят, что никто так хорошо не разбирается в дорогих часах как нищета. Самодостаточному человеку всё это не нужно, он ни перед кем не должен отчитываться, особенно перед тобой, и тебе не следовало бы составлять впечатление о людях только на основании того, что у него техника, которая не вписывается в твой манямирок. Лучше за собой следил бы с таким рвением, я уверен что там есть куда приложить силы, а не других осуждать.
>могут выясниться десятки подробностей какой ты сам несостоятельный, например живёшь с мамкой в хруще и работаешь на дноработе, зато в долги залез и кредитнулся, взял себе какую-нибудь йобу, возможно престарелую, чтобы понтануться перед кем-то там на дороге
Охуеть, никогда не представлял себя адвокатом Главпидора. Но тут-то ты даванул под себя по-взрослому, по всем пунктам.
>кто это такой
Мамбет с охуевшим самомнением. Не обращай внимание на форс шизиков.
Ты либо убедительные доводы приведи, либо не кукарекай. По дефолту нет идеальных людей, особенно на двачах, у всех есть свои косяки, которые мы никому и никогда не расскажем. Не надо совсем буквально цепляться к моим словам, я лишь общий пример привёл.
Так что стоит даже тратить свои калории на обсуждения других людей. От того, что кто-то где-то далеко, что-то там про кого-то подумает, в этой вселенной ничего не поменяется и не произойдёт. Ценность такого вскукарека стремительно приближается к нулю. Мы можем хотеть или думать что угодно, но фантазии не превратятся в реальность. Никто завтра не выкинет китаекал и не ломанётся покупать литроспорты, просто потому, что какому-то двачному дегенерату так взумалось. Отсюда я делаю вывод, стоит ли вообще напрягаться?
Ебать ты пасты высираешь в оправдание бедности. А ведь она - не порок даже.
Бвхех, опять вместо аргумент ДА ВОТ ТЫ А ВОТ У ТЕБЯ. Еще раз, тупица, почему не_нищий человек купит себе дно дна китайское 125? Попробй с третьего раза накинуть хоть один довод, почему в 2022 человек с наличием демнюшек в кармане будет мечтать о ваз 2109?
>Нет ты
Не принимается, пнятненько?
>почему в 2022 человек с наличием демнюшек в кармане будет мечтать о ваз 2109?
Хз про девятки, а вот о заднеприводных могут. Там всякие зимние дрифты, все дела.
>>389125
Разве я что-то оправдываю? Это вы сейчас усираетесь в бессильной злобе и доказываете мне что-то. Я вам ещё раз напоминаю, что на ваше мнение всем похуй и каждый живёт так как может. Я хоть где-то сказал, что оправдываю покупку дносегмента? Я только лишь указал на тот факт, что не стоит на говно исходить по этому поводу, но вы что-то себе опять придумали и копротивляетесь. Мне поебать на вас и что вы там думаете, т.к. вы сейчас занимаетесь типичным, убогим писькомерством
>Расскажите ньюфагу кто это такой?
Это вот этот >>389101 успешнокун. Главный у нас тут. Живет в южной Германии, катается по красивейшим серпантинам на литрухе, покупает на сдачу с брендовых комбезов илитное мясо и траллит им мотач. Алсо, по поводу и без требует показать стрипсы. Недавно стал мотоблогером, показывал нам свою езду.
теперь ты понимаешь, как этот вот >>389117 неудачно ошибся?
Ты хотел сказать полубесправный мигрант понаех, который никогда там не станет своим, работающий в грязи с железяками, который сейчас на своей шкуре испытает все прелести жизни в санкционирующей европе с новыми ценами? Ну да, в успех можно записать разве что климат, да в целом благоустроенность. Это прям точно даёт моральное право какому-то пидарасу требовать от анонимусов хоть что-то.
>Это вы сейчас усираетесь в бессильной злобе
Буквально четвёртое >нет ты подряд.
Вот мой пост >>389094
Вот мой тезис
>в 30+ ездишь на мопедк для школьников - значит тупой/инфантильный.
Есть что сказать или потерпишь тихонечко? Прости, родненький, что моё мнение отличается от твоего, но ты попробуй не рвись так сразу, в следующий раз ща слоган для китайских мопедов придумал НЕМНОГО ПОТЕРПЕТЬ бвехмех
>катается по красивейшим серпантинам на литрухе, покупает на сдачу с брендовых комбезов илитное мясо
Хуясе ты накинул, я аж сам себе завидовать начал. Ссылку на канал только забыл :3 https://youtu.be/7YXqkDOjV3M
>>в 30+ ездишь на мопедк для школьников
Осталось выяснить, что этому >>389131 чмошнику 30+ и у него китайский мопедик, и конбо соберётся.
>выяснить
Будто есть иные случаи, когда "взрослому и самостоятельному человеку" настолько "похуй", что он простынку за простынкой рожает в своё оправдание на анонимной имаджборде.
Звучит как если бы условный Илон Маск зашёл в зассанную пивную в чёрном гетто и начал пояснять за успех. Дивный манямирок анонимуса.
>>389107
>ох ну и манямир
Ну у меня есть знакомый, уверенный средний класс по меркам РФ чел (свой коттедж в черте города, несколько машин включая хайлюкс купленный новым) и он купил себе скутер полтос, чтобы просто ездить. Потому что у него нет комплексов что надо выглядеть солидно, и он даже не знает что такое двач.
>и он купил себе скутер полтос
Да, забыл добавить - категория А есть, опыт езды на всякой кубатуре от совков до литоров больше 10 лет.
>И ничего такого, если он будет ездить на китайце, соблюдая правила и ведя себя культурно на дороге - это лучше, чем быть состоятельным быдлом
Мотачеры триггерятся на китайцев, потому что кто-то когда-то попытался оправдать покупку китайца словами МНЕХВАТАЕТ, и у них теперь психотравма.
>анимухейтер на зелёном баджадже
Это который 8 лет 5к км? Ну нет - не та порода! Тут шиза 30+ летняя, нищебродская, пригоревшая. Тут китаекалом фонит по низам! Тут мужик свой дырчик, свои права и свой экип стережет накрепко! Тут заради техники современной , заради абс и трекшона с режимами никто не пошевелится даже! Тут иные мотивации, затоновые, произрастают!
Так он просто преисполнился же. Шучу. Типичный немотоциклист. Мотоциклизм, как известно, не для всех. Не хочешь срать - не мучай жопу. Респект знакомому
Как же плохо мы живём, если покупка мотоцикла вместо мопеда считается каким-то особым признаком успеха, уровня Илона Маска.
Даже не говоря уже про отрицание существования на бордах людей из разных социальных групп.
>А что такого в том, чтобы быть нищуком, но хотеть при этом покататься на мотоцикле? Вы помните, в какой стране мы живём?
Дак и нет никакого позора. У нас тут один состоятельный копротивляется за осознанный выбор и кучу плюсов. А еще мнехватает куда ж без этой мантры.
>>389147
Да он это. Нетты классическое. Аналогии там выше в треде про машины проводил. Этот же дебил с горки на своей двенашке на нейтралке катается. Он!
>>389152
Кстати, вот я ещё думаю помимо того, что бедным быть нестыдно ещё и то, что вместо "мне хватает" надо говорить "на что хватило" - это честнее, а не попытка убедить себя и других, что ты мол не нищук, а просто аскет.
>честнее, а не попытка убедить себя и других, что ты мол не нищук, а просто аскет.
Это вот наш дуралей принять и не может. В своей голове он успешный, но практичный мусчинай на крепкий нефритовый стержень партия ляо.
Да можешь ты двумя ногами становиться, это норма. Лоу скилом считается, когда ты подкатываешься к светофору и выпускаешь метров за 5 до остановки сразу обе ноги, потому что боишься упасть. Плавная остановка на светофоре, кста, обычно делается задним тормозом, а с ногами в разные стороны ты тормозить им не сможешь. Ну и не бойся показаться дураком, если пока баланса не хватает. Откатаешься, научишься и будешь норм ездить. Если оч переживаешь, то на площадке старт-стоп потренируй.
>успешный, но практичный мусчинай на крепкий нефритовый стержень партия ляо.
Зачем он хлопать то начал? Накрыл бы чем-то и всего делов.
не хочу показаться расистом, но, судя по цвету кожи, вряд ли герой этого видео вообще был в школе.
Бвехехоххо, ты подумай сам: как человек без школы мог бы вырасти таким самодостаточным уверенным мужчиной, которому хватает? Поздравляю, это невозможно.
Двачую, такой молодой, а уже при деньгах, к 30 годам на японца пересядет.
мимо только к 30 смог заработать на альфу
>как человек без школы мог бы вырасти таким самодостаточным уверенным мужчиной, которому хватает?
Легко. У них "человек без школы" это как у нас "человек со средним образованием".
>почему в 2022 человек с наличием демнюшек в кармане будет мечтать о ваз 2109?
Потому что он не быдло, а ваз 2109 - хорошая машина.
> ваз 2109 - хорошая машина
Для тебя и китайский мотоцикл, наверное, "хороший" ?
>ваз 2109 - хорошая машина
Да как0то похер, бро, катаю на альфе 125, на быдлоту закрываю глаза (точнее не вижу ее просто). До семьи рф 400, сиби750, скайвей400. Просто забей. мне 35, линейка сломалась уже, 88уета это все и позерство.