Добро пожаловать в ВЕЛОмузыки тред!
ИТТ выбираем JBL по размеру флягодержателя, делаем выбор между шансоном и репчиком, ищем корреляцию между качеством наушников и продолжительностью жизни велана и помним, что невнимательность на дороге автомобилисту может стоить нового бампера, а велосипедисту - здоровья.
Пропущено 245 постов, 55 с картинками.
Та ну, я уже пердикс. А зачем окружающим слушать хуету, которую слушаешь ты. Все равно не поймут. Каким бы пиздатым по твоему мнению у тебя не был вкус. К тому же хули на пикче не мтб?
Правильно молодец ОП, слушай любой музыку, пусть она и говно будет, но так по кайфу жизнь разнообразнее, и тоже радость когда мимо дебил например с рэпом вместо музыки, лишь юы тебе было по кайфу, а на новых северных корейцев в серых пальтишках похуй нахуй.
Пропущено 507 постов, 80 с картинками.
Ну и что? Они продаются еще под сотнями других брендов: PROMAX 70 C 3 T, Zeit Z-703, Union BS-320, Alligator VB-660, ALHONGA HJ-748.13A, Acor ABS-2301
Выглядит надёжно.
Летом покатаюсь и продолжу держать в курсе
На офсайте Шульца кресло которое крепится на багажник, но сказали что на типовом багажнике я буду задевать пятками ребенка.
Предложили установить высокий багажник, а уже на него велокресло.
Только как этот багажник найти, шоб подошёл гарантировано и не сложился при первой поездке?
Пропущено 8 постов, 2 с картинками.
Личинколохам не место на двочях, надсмехайтесь над ними, гоните их в шею.
Просто поставь багажник для 26" или 29" колес, будет тебе высокий. Возможно, придётся хомут на подседельный штырь только прикрутить для верхних креплений багажника.
Пропущено 53 постов, 10 с картинками.
Я попытался вставить вторую батарею, но проблему это никак не решило. Короче, оказалось, аккумулятор исправен (я проверил на электровелосипеде друга)
В итоге я хз что это... Любая помощь, пожалуйста!
Спасибо!
Пропущено 7 постов, 1 с картинками.
Пизда контроллеру, рекуп нежелателен на полностью заряженной батареи . Бмс отрубила акум от перезаряда, без "разгрузки" прилетело завышенное напряжение и спалило контроллер. Обычно контроллеры терпят или отрубают рекуп, но тебе видимо не повезло как и многим
Вскрывай ,смотри, позванивай. Скорее всего мосфеты вылетели, могла так же прогореть дорожка. Дисплей думаю жив остался.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Грэвел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели нередко ставят дисковую или ободную механику, внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A: НЕТ, Твердо и четко! Это хуёвая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы мучаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в антивандальной копии.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны загружают передний багажник катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Wels Woodland
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Пропущено 500 постов, 106 с картинками.
Это какой-то специальный пиздологический приём или траленк тупостью? Речь в обсуждении о смазке. Чего ты добиваешься, вырвав крайний показатель и кичась им?
Clean and Lubed – 31.38km/h
Rainy and Lubed – 30.99km/h – 1.2% Slower
Wet, Muddy and Lubed – 30.94km/h – 1.4% Slower
Dry, Muddy and Lubed – 30.71km/h – 2.1% Slower
No Lubricant – 30.53km/h – 2.7% Slower
>Rainy and Lubed – 30.99km/h – 1.2% Slower
Леденящая душу правда, о которой невозможно молчать. Как аффтар объясняет получившийся результат с точки зрения физики?
>>1474285 (OP)
Катимся
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- хоть в правилах этого нет, но надевай светоотражающий жилет ночью\в сумерках\на загородной трассе; помни, что водители большегрузов тебя все равно НЕ ВИДЯТ, у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлые треды:
https://2ch.hk/bi/res/1181651.html
https://2ch.hk/bi/res/1293214.html
https://2ch.hk/bi/res/1345358.html
https://2ch.hk/bi/res/1372891.html
https://2ch.hk/bi/res/1404910.html
https://2ch.hk/bi/res/1422782.html
https://2ch.hk/bi/res/1434392.html
Пропущено 513 постов, 91 с картинками.
Ближе к выходным оформлю, пока с головой в РАБоте
>>1477246
Вот тут то и собака зарыта. Даже от буржуев контент прекратился, буквально 1 клип в неделю
>>1477159
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/bi/res/1477830.html
для затравочки кинул баянистых клипов
Пропущено 17 постов, 1 с картинками.
Норм, платина нищетреда (кстати посмотри его https://2ch.hk/bi/res/1466165.html ).
Да, в комплекте нихуя.
https://trial-sport.ru/gds.php?change_price=1&s=51516&c1=1070639&discount=1&c2%5B%5D=1070640&price_from=&price_to=50+000&sizes%5B%5D=M&brand%5B%5D=583232&gender%5B%5D=1070509¶m_1643709_dict%5B%5D=1644212¶m_1643560_dict%5B%5D=1643833¶m_1643560_dict%5B%5D=1643834¶m_1643560_dict%5B%5D=1643835&sort=price2
У триала только доставки нет. Точнее, заказать можно, но с доставкой транспортной компанией ебёшься сам. По крайней мере раньше так было - лучше позвони/напиши - узнай.
Нить путешествий, поездок и приключений ИЗ ОСЕНИ В ЗИМУ travel /travel/
Аноним
06/01/24 Суб 12:41:33
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.
Прошлый заебунел на морозе и жег балонный газ тут: >>1460138 (OP)
Пропущено 522 постов, 151 с картинками.
Что за вел на первом пике? Колесо будто бы 26-е, но рама и звезда выглядят как советские и еще фото отзеркалено
АНОНЫ Я КАЛОЕД ПОМОГИТЕ Я купил себе ебаный мразочи говнопрыг 1 2015 года, потому что не бич и мог к
Аноним
23/01/24 Втр 17:48:15
№
Ответ
Я купил себе ебаный мразочи говнопрыг 1 2015 года, потому что не бич и мог купить подержанный ярик или, прости Господи, срантур новый, но жмот. А после покупки внезапно обнаружил что-то. Продавец и несколько людей, некоторым из которых я реально доверяю, говорят, что это просто глубокая царапина. Другие утверждают, что трещина. Так вот: что это на самом деле? По фоткам гадать сродни хуй знает чему, но может что-то прояснится.
Байк только собираю, катать буду дерт, пока зима парк с кривыми градусами, но без здоровых дропов везде.
Причем каждый из людей уже сказал мне, что эта хуйня на 10 выездов и катание нормальное не выдержит
Пропущено 21 постов, 5 с картинками.
1. Это же шутер, ты нипанимаишь.
2. У Антона я в жизни ничего покупать не буду, он мудила, мы знакомы уже лет 15.
Видел его пару раз, вродь нормальный. Только странный немного и взгляды касательно катания и железок у него мягко говоря сомнительные
Пропущено 34 постов, 5 с картинками.
А вот не ебу, если бы знать причину, тогда уже можно говорить, но так как меняется и калипер и ручка сразу, то вероятность улучшения положения крайне высока.
По поводу хода ручки. Такая хуйня может быть, если у тебя мтб калипер и ручка с коротким пуллом, которая предназначена для шоссейных тормозов и кантилеверам. Тогда ход ручки будет очень длинным. Второе, если тебе приходится слишком сильно раздвигать колодки, чтоб ротор не чиркал об них, то такое тоже может быть. А поч он трёт и чиркает - уже нужно разбираться. Мб реально крепление под тормоз не соосно с ротором.
Ну и на всякий случай, глянь как настраивается механика на канале ParkTool.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели нередко ставят дисковую механику (или даже ободные тормоза), внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Ты охуеешь от посадки на 100+км, и первым велом его брать точно не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
А: Короткий ответ: НЕТ, Твердо и четко! Это хуевая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы ебаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в предыдущих тредах.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны подбирают шарики для подшипников катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Самосборы на али-рамах
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Пропущено 549 постов, 85 с картинками.
>>1469305 (OP)
>>1469305 (OP)
И нихуя, фотку я в винде повернул, остальное меня ебать не должно
Нить путешествий, поездок и приключений ИЗ ОСЕНИ В ЗИМУ travel /travel/
Аноним
# OP
16/11/23 Чтв 12:15:52
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.
Прошлый был репрессированным антисемитом, рассуждал о вреде алкоголизма, подкармливал бродячих собак и перевозил 32кг наполнителя для кошачьего туалета тут: >>1454310 (OP)
Пропущено 505 постов, 158 с картинками.
А у меня есть электрички. Я так и катаюсь между станциями. Надо маршрут заранее подготовить, хоть примерно, и запас хода оставить, что б по сторонам смотреть и ездить, расстояние лично по себе прикинь. Утром сел, уехал, вышел, катаешься, пожрать с собой взять, вечером возвращаешься. В зависимости от расстояния до 300 рублей в одну сторону, в моём случае. Лучше по будням, в выходные в электричку может быть просто не войти с большим велосипедом, и потом не выйти.
>>1467583 (OP)
>>1467583 (OP)
Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1449457 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Altair City 28 - https://altairbikes.ru/catalog/velosipedy/altair-city-high-28-2023/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. )
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии)
4) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
5) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Пропущено 504 постов, 118 с картинками.
Огромная разница, и она в покрышках. Есть реально куча покрытий асфальта по которым мои Holy Roller приходится крутить в два раза сильнее, хз почему так.
Как ты и сказал, найнер здоровый. Но он лучше всего едет по неровностям. В идеале и иметь два велика - один компактный 26-27 больше для города, а другой найнер для фана.
Но я себе выбрал найнер. На велике размер особо не чувствуешь, только при переноске и хранении.
Делимся своим сетапами и/или планами по воскрешению древнего зла, настраиваем кантики, полируем алюминиевые детальки, ищем резину со скинволом, или же наворачиваем подходящий новодел. Делимся ссылочками на барахолки, а также лампово матрасим по грунтовочкам со средней 0,5 "жигуля" в час.
FAQ:
Q. Что такое Old School MTB?
A. Это горный велосипед, годы выпуска которого ограничиваются серединой двухтысячных годов, его отличительной особенностью являются ободные тормоза(V-Брейки или кантилеверные, реже другой тип, кроме клещевых); колёса 26" (иногда 24"); более длинные, чем на современных MTB, выносы и более узкие рули; ригидные или ранние амортизационные вилки, отличительной особенностью которых были малые хода, большое количество составных частей корпуса и много фрезеровки.
По факту, чётких параметров не существует. Эти велосипеды выделяет лишь одно: это проектировка под бездорожье;
Q. Где приобрести эти велосипеды?
A. На барахолках VK, Avito, Юла, eBay, на местных площадках типа Avito в восточной Европе, особенно в Польше на Allegro;
Q. Каково место подобных агрегатов в современном веломире?
A. Фановые покатушки, ПВД, туризм, комьютинг, фитнес/алкорайд. Ближе всего Old MTB к нише современных гравийников;
Q. Можно ли поставить на эти велосипеды дисковые тормоза?
A. Если креплений нет, то лучше не стоит. Хорошо настроенные (без пережатия пружин), обслуженные ободные тормоза тормозят не хуже дисковой механики, без шуток. Но рычаги обязательно должны быть из кованного алюминия, а не штампованной стали. К примеру, обычные V-брейки Shimano Alivio. Единственным их минусом являются грязезазоры, кантилеверы страдают этим в меньшей степени, но имеют меньшую мощность по сравнению с вибрейками;
Q. Смогу ли я поставить на них современные компоненты?
A. Да. Большинства олдовых MTB имеют достаточно современные стандарты узлов. Проблемой лишь будет найти хорошую амортизационную вилку, т.к. шток должен быть прямым. А также подобрать новые звёзды на систему шатунов, однако сменить саму систему не составит никакого труда. Кареточные узлы в большинстве своём имеют BSA стандарт резьбы. Задние перья почти у всех 135мм. Диаметры подседельных труб обычно тоньше современных, но достаточно распространены. Семискоростные кассеты до сих пор выпускаются. И т.п.
Предыдущий тут: >>943740 (OP)
Пропущено 497 постов, 128 с картинками.
https://2ch.hk/bi/res/1466157.html
https://2ch.hk/bi/res/1466157.html
https://2ch.hk/bi/res/1466157.html
fix Тред фиксированной передачи: без пяти минут зимний #31
Аноним
# OP
18/10/23 Срд 22:12:47
№
Ответ
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
>>1396625 → → → → - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
Пропущено 503 постов, 93 с картинками.
тред про фиксед гир
мне отвечают что чел катается на фривиле
в итоге катиться нужно мне)
каким надо быть опущеным хуесосом чтобы посылать просто так?
Есть у меня односкоростной шассейный велик "Аист", года 2011-12го, и на нём стала постоянно расслабляться цепка. Случай это не первый, я с таким сталкивался и раньше и на других великах. Цепь не просто слетает а именно расслабляться. С ней самой это не связано - она почти новая, да и велик юзаю я не часто. С деффектами звёздочек (плохая отцентровка, восьмёрка) - это не связано, слушай в чём хрень: только перебрал каретку (чистка, смазка, вся фигня), всё правильно, по инструкции, колесо поставил, одел цепь - натяг нормальный, затянул, покрутил педали - всё как надо, проехал 1,5-2 км - всё хорошо, и на разгоне и на резких тормозах и на кочках... и тут, на ровном месте - ни с того, ни с сего - цепь слетела и намоталась на заднюю втулку. Я её одеваю, педаль прокручиваю - она сразу падает - совсем расслаблена. Смотрю на гайки на оси - они уже в сторону педалей уехали. И, казалось-бы, решение простейшее - возьми да затяни получше, но гайки, как было выше сказано - затянуты нормально - развинчиваются только ключом и только с усилием, но и не перетянуты. Когда мелкий был и с таким сталкивался - снимал колесо, вклинивал, натягивал и закручивал так, что грани у гаек смазывались - как пластилин, развинчивались - от стука кувалдой по ключу... но это нихренища не помогало - всё равно очень скоро они уезжали вперёд и я обращался за помощью к батьке, он поматерясь да покопавшись - отдавал его гаражным мастерам, которые, на 2-3 месяца, вроде как эту проблему решали, но потом - всё возвращалось. Знатоки лясиков - что делать? Тащить велик к мастерам мне - 20 лвл сычу - стыдно, а покупать новый - не хочу, тк езжу я верхом - только летом, и то, далеко не каждый день. Такая-вот фигня...
Пропущено 22 постов, 4 с картинками.
да проще другой вел тыщи за 3 найти а этот продать, если рама такой пластилин, то она вероятно будет и тяжёлой, и склонной к износу
>одел
Какой же ты тупой мудак.
Хожу в бассейн, вернее, езжу до него на автобусе по часу в каждую сторону, с потеплением возникла мы
Аноним
04/04/23 Втр 12:43:17
№
Ответ
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
В коммутотред. Вы заебали со своими вскукареками по каждой мелочи.
Оставил = проебал.
https://youtu.be/rkrmR0YWttw
Перекат треда для людей, которые используют велосипед по прямому назначению, не хотят тратить бензин и время в пробках, искать место для парковки, а также вдыхать миазмы в духоте общественного транспорта.
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, салфетки/антиперспиранты чтобы не вонять как скотина, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Катаем за пивом, на работу, в магазин, в качалку, возим сумки, сменную одежду, трехкилограммовые ю-локи, запчасти для велосипеда, пиздим корзинки для багажников из пятерочки, вырезаем брызговики из офисных папок, меряемся глубиной луж.
Летне-осенний комьютинга тред 2022 https://2ch.hk/bi/res/1327235.html
Предыдущий зимне-весенний 2021-2022: https://2ch.hk/bi/res/1276442.html
Предыдущий зимний 2020-2021: https://2ch.hk/bi/res/1117470.html
Предыдущий комьютинг-тред: https://2ch.hk/bi/res/1000745.html
Предыдущий летний 2021: https://2ch.hk/bi/res/1179858.html
Пропущено 501 постов, 138 с картинками.
Окай!
Го в новый тред, посоны. Я создал:
ПЕРЕКАТ >>1464814 (OP)
ПЕРЕКОТ >>1464814 (OP)
ПЕРЕКИТ >>1464814 (OP)
Курьерка как тренировка Суп, велач. Я курьер яндекса. Тот самый придурок с желтой коробкой. Езжу н
Аноним
23/09/23 Суб 15:13:35
№
Ответ
Суп, велач.
Я курьер яндекса. Тот самый придурок с желтой коробкой. Езжу на бюджетном, но ухоженном шоссере (алю рама, карбовилка, 2х9, колеса фулкрум 7, гп5000, туклипсы, езжу в велосипедной форме).
Я НЕ спортсмен, даже близко. О тренировках у меня понятия самые приблизительные. Паверметр мне не по карману, пульсомер сейчас сломан, но я могу его купить.
Но я хочу стать лучше, как велосипедист. Ящитаю, из курьерки можно сделать вполне бодрую тренировку, да еще и оплачуваемую.
Поэтому прошу советов мудрых от спортсменов, а может быть и от тренеров. Уверен, что они тут есть, и надеюсь, что они не настолько дебилы, чтобы зашеймить меня за мою работу.
Сейчас я делаю так:
Беру смены 12 часов.
- За полчаса до выхода хорошо и плотно ем, лучше всего пасту.
- Первые три-четыре заказа езжу 20-25 км/ч, на большом каденсе - типа раскатка.
- Дальше вкручиваю 30-35 км/ч, порой врубаюсь на максимум (у меня это 40-45 км/ч, и 50 км/ч без коробки, но хватает меня только на несколько секунд) и стараюсь не давать себе остыть во время ожидания.
- Последний час тоже езжу 20-25 км/ч, на большом каденсе - типа закатка.
- В процессе пью молоко, литра два уходит, и порой энергетики - 1-2 бутылку 0.5. Животу это норм.
- После всего час отмокаю в горячей ванне с хорошей книжкой.
Делаю так два через два. За день проезжаю 70-100 км, за два дня между сменами успеваю отдохнуть.
Как можно улучшить процесс?
Пропущено 76 постов, 6 с картинками.
Зачем лежать в агрессивной растяжке? Ты шоссер с ТТ перепутал?
я ебал ездить в пвх плаще с рюкзаком за спиной