NB! Ежедневные короткие покатушки - в ближняк треде. Ближняк или дальняк - решать только тому, кто постит. Если для постера ощущается как дальняк, это дальняк. Не спорим.
В этом ИТТ itt мы делаем вид, что сезон ещё не совсем всё - катаемся по пост-ковидной стране и ближнему а также дальнему зарубежью, а также:
- Вспоминаем и постим свои ещё не запощеные дальняки - Пилим прохладные как первый снег - Лондон-кун доезжает до Лондрна - Обоссываем постановочные фотки с других борд - Лопухи и варежки подогрев всего и шипы снова обретают смысл - Остальные хвастаются, ньюфаги едут в первый дальняк на 160км, олдфаги болеют ревматизмом
Жёлтые деревья сменяются гнилой листвой на дороге, постим первый снег и иней на сидушке.
Делимся кулстори, фотокарточками, науськиваем анона на новые свершения.
>>368612 → >Я вчера тоже выкатил хлебницу покатать (не ездилось мне летом блядь, жарко слишком было), дак за 140км кокушки отморозил прилично, и это в зимнем экипе. Пили, что ты называешь "зимним экипом", а мы тебя будем разубеждать, лел. Ну и какая у тебя там температура была для понимания.
>>368683 А, так это я по твоему совету оксфорды купил, оказывается. В них вполне сносно было в +6 и даже под дождём, но если бы не подогрев, было бы мало. Через часа 4 кончики пальцев все же замёрзли. А вот "дворник" для визира на левой перчатке превзошёл ожидания. И с тачскрином работает даже без пальца, видимо по принципу китайского стилуса с резиновой подушечкой
Запощу свой субботний трип. Для меня он надолго останется в памяти как очень дорогой, да и ехал я до Тапа аж 4 часа кривыми сельским путями.
Занесло меня в город Тапа. Вообще, я туда и не планировал вообще ехать, заскочить дозаправиться, увидел паровоз и решил пойти погулять. Тапа в моём представлении - жуткое гетто, был там до этого в конце 2000х и это был реально стрёмный пиздец. Такой быдлокриминальный алко ПГТ на 6 тыс тел. В глобальном же плане, Тапа уже 150 лет является ЖД центром Эстонии, в том плане что там была (и остается) огромная сотрировочная станция и точка пересечения жд дорог страны. Плюс недавно там построена танковая тремонтная база и вокруг довольно обширный полигон для гоночек на абрамсах и пальбы из карл-густавов. Соответственно, в городе теперь частенько трётся иностранный контингент и иногда пиздится с местными, генерируя тонны лулзов. Fun Fuct: "tapa" в дословно переводе с эстонского -"убей". Но это просто омонимы.
В общем, залез я на этот паравоз >>368633 → (Брянское изделие 1950го года) - пожалел, что полез: карниз этот довольно узкий, перил нет, в мотоботах на мокром железе немного скользко. Подумал, какие же огромные кохонес были у дидов, что шлялись по этой жердочке на ходу (и сколько из них попадало нахуй). Стрёмно, в общем.
Фоткал здания, бывшие жд постройки. Они все стоят с заключённым окнами и дверями. Но вокруг все довольно неплохо облагорожено. И перед вокзалом такой скверик с часами, за спиной вокзал, слева православная церковь, справа виднеется католическая.
В общем, город приятно удивил. Наверное, из-за контраста с предыдущими визитами.
>>368693 >на сколько тебя полицаи то выебали? >Поймали из едущей шкоды или в кустах сидели?
Рассказал же. 280€. Пересмотрел видео с камеры - я 2 светофора назад встал рядом с ними. Потом уехал от них, а они догнали. Дойдут руки, запилю комтенту в ютубы
>>368746 >В моей локации так далеко не уедешь. До ближайшего СИЗО максимум. Ну если повезет и за час не встретишь полицаев, то всю страну успешь проехать.
>>368812 А в чем? Дальняк это единственная мотодеятельность вне треков, успех которой зависит исключительно от бюджета. Чем больше денег, тем круче дальняк - буквально. Скилл для пердения по трассе вообще не нужен.
>>368815 >Дальняк это единственная мотодеятельность вне треков, успех которой зависит исключительно от бюджета Ну глупости же пишешь. Ладно еще в европке с ее дорогим бензином, да и то можно поспорить, но в россии-то можно на стипендию студенческую очень далеко упиздовать и даже возможно вернуться.
>>368873 По отношению к доходу, у них ездить дешевле. А ночёвки и жратва стоят примерно столько же плюс-минус. И я мог бы себе позволить дня три-четыре поночевать и пожрать в Европе, даже мог бы взять отпуск. Вот только на топливо, обслуживание и форс-мажоры дальняка деньги уже придется откладывать заранее. И это все что стоит между мной и дальняком. капитализм Деньги. Мотоцикл подойдёт любой вообще.
>>368905 Топбвех, когда мотобратишка с упругой жопой с тобой ночует в одном номере. Цена максимум на цену завтрака вырастет, который и в цене может быть.
>>368914 Ну вот я о том и говорил изначально. 100 евро в день ок, но надо ещё доехать туда, там поездить, и назад вернуться. Это ещё 500-1000 на солярку блядь. А ещё покрышка пиздануть может, или масло с антифризом вытечет, мало ли что. Ещё 200-300 бери на всякий случай. Итого проще продать мотоцикл и ебануть на самолёте. На месте взять в аренду мопед для фоточек.
>>368912 Всё вместе. Гостишка на ночь с завтраком примерно 30 евро, остальное бензин и и хрючево. >>368914 С топливом конечно, говорю же, это твои расходы за день.
>>368916 Тироль и альпы это курортный регион. Единственное кого там будет дохуя - гомоциклистов. Гостишки зимой принимающие лыжников и прочих любителей поморозить очко, летом выставляют знаки БАЙКЕРС ВЕЛКАМ, огораживают парковки для мотов и скидывают прайс.
>>368917 >С топливом конечно, говорю же, это твои расходы за день. Пчёл, 500 км в день х 7л/100км Почём бензиниум? 2 евро литр? >Гостишка на ночь с завтраком примерно 30 евро В тироле? Рили? НЕВЕРЮ.жпг
>>368917 >Всё вместе. Гостишка на ночь с завтраком примерно 30 евро, остальное бензин и и хрючево. 45-70 за самую дешевую говногостишку в ебенячих ебенях поверю, где-нибудь в Зюдтироле, за тридцатку чет не верится. Частенько туда на коробке катают
>>368933 Я за две спальни платил 50 в австрии. В доломитах и того дешевле + с завтраком. >>368938 Обычная одна комната в корчме, с душ толчок. >>368945 На границе просят сказать КАПИТАЛИЗМ КРУТО. Рабсияне фейлят.
>>368945 >Бери и едь. Австрийцы летом устраивали гигапробки на автобане и чекали сертификаты. Говорили, размер пробки такой, что действительный 72ч тест истекает, пока стоишь
>>368963 Ваще не видел пробок, прибалты-чехия-польша-австрия-италия, ну кроме дежурной на границе чехи-австры в Микулове, но она там постоянно. Сертификат вообще только в гостинице в Чехии спросили
>>368969 >Сертификат вообще только в гостинице в Чехии спросили А у нас в Чехии не просили. В Словакии спросили "он у вас есть"? Мы такие "да есть". И всё. Прибалтика-Польша-Словакия- Венгрия-Чехия.
>>368973 >Катался по европке в августе Мы тоже в августе, были на связи с 2мя другими "экипажами" друзей, вот одни попали на въезде в австрию в гигакоробас, отсюда инфа и потому дальше не поехали, вокруг Балатона круги наварачивали. Выходит, им просто не повезло. Впрочем, для мотодальняка такие пробки скорее всего похую.
>>368980 Мне гугл в последний раз предложил какими-то ебенями приличную пробку чехия-австрия объехать ну я и послушался, ноль фур, ноль полиции, единственный минус что я случайно на автомагистраль без миньетки вырулил потом.
Так тоже можно, но у меня задача доехать туда за пт-сб-вс-максимум день понедельника.
По идее, если выехать в субботу рано утром, то можно как раз с утра приехать в понедельник. Может и получится уложиться с двумя остановками на ночлег. Это 1200 км в день, т.е. по 10 часов пилить.
>>369088 На Украину вообще можно попасть из Рашки? Рашка оффициально™ государство-агрессов уже восмой год как. Я слышал, пограничники заворачивают всех хуемразей боеспособного возраста, если нет очень веской причины для пересечения границы. (Могу с дивана ошибаться.)
>>369088 Если надо тупо доехать из пункта А в пункт Б максимально быстро и не глядя по сторонам, то первый путь твой без вариантов. Запланируй план Б в объезд батьки, на случай если ему будет нехорошо или решит границы закрыть. Через Карпаты тогда хоть обратно ехай штоле, хоть поглядишь на красоты. Минетки для Чехии и Венгрии через интернеты покупай прямо в дороге.
>>369090 Фестиваль Ozora >>369096 >>369097 Технически можно выехать и в четверг, но такое рано планировать. Тогда можно будет и по пути заехать куда-нибудь. >>369091 >Венгрия классная. В Будапеште меня чуть не ограбили проститутки, я чуть не умер под трамваем и меня развели на деньги фальшивым билетом на круиз. И пьянь кругом. Пиздец, а не город. Но страна классная. Я туда и еду, собственно. >>369095 Я потому и интересуюсь. Что-то от евроурок не хочется огребать.
>>369096 По первому маршруту можно свернуть через Словакию, а не Брно. Виа Моравия такая же скучная, как Польша, только на 10 кмч медленнее (в Польше лимит 140). Через Словакию покрасивее. Но если это конец дня и заебался / темнота, смысла нет. И бензин там дороже. Зато евро.
>>369099 >В Будапеште меня чуть не ограбили проститутки, я чуть не умер под трамваем и меня развели на деньги фальшивым билетом на круиз. И пьянь кругом. Пиздец, а не город.
>>369100 Что-то не получается запихнуть Словакию в ультимативный маршрут. Зачем Черногория? Там будем приходить в сознание >>369106 Сложно там НЕ попасть в какую-нибудь историю.
Если через БиГ едешь, включай Мостар в маршрут. ИМХО Мостар > Сараево.
Я бы вообще вот так ебанул. Балатон, Загреб. Если есть лишний день, то Плитвица. Если нет (ох зря) то от загреба на юговосток через Gradiska - Banja Luka. Хотя если к тому времени горы уже заебут, то... не, всё-таки там немного другие горы. Ехай.
>>369125 >по горам наездится по нормальным дорогам И бургер с кониной. И местные пельмени со сказкой про наполеона. АЛЛО! От Загреба до Любляны 120км, ночуешь в Загребе, с утра едешь в Любляну и жрёшь там у реки на рыночной площади. суууукаааа
В Риге была отвратительная погода, я слегка простудился, сварщики отказались сваривать моломаную ножку. В один момент я был так уныл что стал даже рассматривать вариант бросить бандита и лететь на самолёте. Однако отоспавшись за выходные, и получив известия о том что уже завтра в стране вводят тотальный локдаун и комендантский час на месяц, получил необходимый пинок под зад, собрал волю в кулак и решительно пошёл в гараж с эпоксидкой и скотчем в руках. Пикрил это авторский ремонт из того что было.
Сегодня доехал 200км до парома, замёрз, а в городе без прививки ещё и не пускают никуда, пришлось согреваться наворачивая круги по супермаркету. Латвия нынче уныла чуть более чем полностью.
Я кстати тем временем причалил в Гермашке, немцы так и остались душнилами, мем про "снимите шлем, оденьте маску" я услышал ещё три раза. Заночевал и на след. день прочесал 500км под ливнем до Роттердама. С погодой сейчас всё очень печально и ни конца ни края этому на горизонте не видать. От влаги похоже даже наебнулась гоупроха которую я не успел снять как только шибанул ливень (она у меня с дырявой задней дверцей для лучшей записи звука). У голландцев трахание охлаждено, здесь даже масочки носить уже не нужно, в воздухе витает уют и покой. Вобще у голландцев конечно в крови создавать отличные интерьеры и просто уютные пространства, правда после двух месяцев в России заметно отвык от местных цен которые каждый раз так и режут глаз... Бензин по 2.1 евро видели когда-нибудь? Это больно!
Сегодня ночую в кемпинге недалеко от центра города в большом парке, здесь тишина и покой как в кемпинге но и рукой подать до центра города.
Завтра на паром до Харвича и я почти дома.
P.S. моя холодная сварка со скотчем таки отвалилась к хуям, снова еду как на чоппере.
Вчера приехал домой в Ландан, снял кофры и поставил моцик в гараж. Сразу почувствовал как мозги начали стремительно возвращаться в привычное русло что и радует, и не радует. Жить в разьездах аки двухколёсный цыган очень интересно, но ощущение что тебе вечно куда-то нужно ехать с баулами полу-мокрой одежды сильно выматывает и я очень рад наконец сесть за свой любимый компуктер.
Первую половину дороги (до Германии) плотно снимал на гоупроху, пока дождь её не погубил, так что постараюсь материал слепить во что-то смотрибельное.
Бандит немножко подохуел от 15к с конца Мая и падения. Подвеска безбожно стучит и плачет масляными слёзами, руление в поворотах отдаёт рваными рывками. Появился какой-то стук, пока не разобрался стучит ли это движок или же цепь / колодки. Задняя шина потратилась полностью. Необходима замена треснувшей правой пластины. Вот и поводы появились сесть и мирно покапаться с моциком,
Ямашка у меня появилась ещё за год до бандита, однако через пару месяцев её спёрли. К весне я купил себе бандита на лето, а через 5 дней после покупки пришёл имейл из ментовки "приходите ваш байкъ нашлолсе". Привёл МТэшку в порядок перед тем как уехал и оставил в гараже для продажи весной.
А пока живу и чувствую себя роскошно имея выбор мз двух довольно разных по характеру стритов с утра.
Последнюю неделю гоняю на коп на моцыке. Первая практика копа с мотоциклом. Мне нравится. Только приходится таскать с собой цепь толщиной с мизинец и здоровый замок. Для подстраховки
>>369978 На паромы требуется только тест за 72 часа сдать ну или нарисовать Спрашивают при регистрации на паром.
>>370033 Нигры и вигры - местная гопота Лондон очень воровской город, воровство у них в культуре как-то принято за устоявшееся положение дел. У меня в соседнем районе есть соц. жильё с кучей гопоты и славу об угоне техники. Пацаны гоняют на скутерах с болгаркой, режут любые цепи и диск локи в центре города посреди дня. Менты полностью забивают хуй. Мой моц нашёлся только потому что прохожего заинтересовал аппарат стоящий с оторваным номером на парковке кебабника и он пробил его VIN по ментовской базе (в общем доступе). Менты ещё за эвакуатор кучу бабок с меня стресли. Ты прям спросил по больной теме :)
>>370047 >На паромы требуется только тест за 72 часа сдат Можно я тебя ещё по-донимаю этим? Ты конкретно каким маршрутом (паромом) переправлялся, почем и почему? Просто чтобы не ехать по холоду и сырости?
Если стоит выбор, паром или своим ходом, но летом. Какие расклады? Хочу просто логику понять, тк по моим прикидкам получалось, что паром обходится по деньгам +/- также как бензин и ночлег, даже по времени экономии вроде нет. Или я плоха считал?
>>370052 Stena Line, Liepaja - Travemunde. Паром это самый прямой и дешёвый способ. Бандит ест 6-7л/100км, всего 1500км, с европейскими ценами на бензин это уже в два раза дороже чем 70 евро за паром который идёт всего 20ч
Летом проехался через Польшу и что-то больше туда не тянет.
Сейчас уже была температура +3, дождь и ветер, и ехать в таких условиях конечно впринципе возможно, но это уже более выживательская движуха.
До короны кстати был паром в Германию даже из Питера! Считаю что балтика это самое удобное окно в европу на своём транспорте.
>>370063 > это уже в два раза дороже чем 70 евро за паром который идёт всего 20ч
Хм, я смотрел в июле или августе, тогда бензин стоил 1.20 и ценник на паром был выше емнип. Или я на 2х смотрел, не помню уже. Но получалось примерно поровну. 70€ это ты + мот + каюта? Там, вообще, спят же люди, да?
>>370063 Возможно ты отвечал уже, но если не сложно проясни пару моментов. Как тебе без ветровика, какая крейсерская скорость была, сколько на баке проезжал одном и вообще сколько в день?
>>370213 >Как тебе без ветровика Было неплохо, на крейсерских 160-ти конечно обдувает обильно, в шлеме шум, иногда давит на грудь при сильном встречном ветре, но в целом ехать можно довольно комфортно, впрочем ветровика у меня никогда и небыло, не могу обьективно сравнить.
>сколько на баке проезжал одном и вообще сколько в день? По разному, от 200 до 1000км, летом проезжал больше а зимой меньше. На полном 19-литровом баке проеду где-то 260км, принял ритм дозаправляться каждые 150км, и отдыхать минут 10.
>>370505 Нормальный режим, тащемто. Разминаться примерно раз в час-полтора полезно и нужно, заодно и доливает топляк. А на дозаправку в режиме каждой второй остановки у него автономности не хватает.
>>370522 Шиза это дрочить на количество км без остановки. Лучше вместо этой езды прямо реальных скиллов надрочил. Вроде трейлбрейкинга, которого ты боишься.
>>370458 Кстати ещё одну вещь вспомнил. Как же я горько сожалел на пути назад о своём решении не устанавливать ручки с подогревом... Как же я фантазировал и пытался увести разум от реализации того что пальцы рук уже похоже, это, не работают!
>пробовал надеть флисовые перчатки из декатлона поверх мото перчей - при +8 уже пиздец >пробовал надеть флисовые перчатки под мото перчи - нарушило циркуляцию крови, руки замёрзли >пробовал надеть мото + флис + зимние перчатки хз из чего - всё равно продувает до пальцев нахуй! >пробовал флис + зимние перчи + полиэтиленовые перчаточки с заправки - терпимо, но при +5 всё равно пальцы погибают через 100км
В идеале нужны лопухи и подогрев, на крайняк зимние перчи и подогрев, но ездить без лопухов и без подогрева в такую погоду я не советую!
>>370726 Я с пикрилом езжу, без подогрева, вполне норм. Не супер-удобно конечно, но мне больше нравится, чем толстые зимние перчи, хотя бы тормоз нормально чувствуется.
>>370740 как-то пугает меня эта концепция "засовывания рук куда-то там при езде на мотоцикле", может это голова помнит физику падения на сноуборде, но чувство ммм сравнимо с клаустрофобией!
>>370818 >>370871 В случае чего я хочу иметь возможность резко рассоединиться с мотоциклом, чтоб не лететь вместе с этим куском металла. А в перчатках таких полетишь с ним под дороге как нунчаки.
>>370790 >может это голова помнит физику падения на сноуборде У меня эта хуйня ассоциируется с контактными педалями на велосипеде: в случае падения практически гарантированно уебёшься так что маманегорюй. С другой стороны, что контактные педали, что валенки на руль используются при езде преимущественно по асфальту, где шанс разложиться минимален. Так что если боишься травмироваться при падении, просто не падай.
>>371258 >контактными педалями на велосипеде: в случае падения практически гарантированно уебёшься так что маманегорюй Я сам их не юзал, но велосипедизды уверяют, что навык моментального выдергивания ноги из педалей при падении вырабатывается очень быстро. Хотя мне в это слабо верится. Иногда при падении на моте даже "бля" не успеваешь сказать, не то что руки из валенка выдернуть.
>>371261 >навык моментального выдергивания ноги из педалей при падении вырабатывается очень быстро
И этот навык начинает тебя заебывать при остановках на каждом перекрестке: каждый раз нужно выстегивать хотя бы одну ногу.
На что упертые велоебы скажут, что ты должен освоить еще и навык трекстенда, вот тогда станет заебись.
А потом ты понимаешь, что тебе нахуй не нужен этот каргокульт, тебе просто надо ездить, и спокойно ставишь старые добрые пластиковые топталки обратно (на пластиковых зимой не так мерзнут ноги).
>>371274 >зима >велосипед Европеец или Спермвахбек из доставки? Трекстенд кстати очень полезная фишка, если ты его не практикуешь на каждом светофоре, то многое теряешь.
Весь КК спорт (что на сегодня сравнимо в довенхилом несколько лет назад) катается на контактах, теоретики.
> навык начинает тебя заебывать при остановках на каждом перекрестке: каждый раз нужно выстегивать хотя бы одну ногу С этого навыка отдельно проиграл. Это что-то типа навыка оторвать руку от руля.
>>371320 Всем похуй на воннаби-спортопетухов, тем более кантрийщиков, которые не могут в круговое педалирование и контакты им нужны только чтобы не ебнуться со своего овулянча из триалспорта.
>>371322 > с контактными педалями на велосипеде: в случае падения практически гарантированно уебёшься так что маманегорюй > контакты им нужны только чтобы не ебнуться со своего овулянча из триалспорта. Ох уж эта енотья шизофазия.
>>371322 Блядь, /бисексуалы-то схуя к нам протекают, обсуждайте пидальки свои в своём загоне плес. У нас тут настоящее мужицкое сообщество, без бритых ног и полупидоров
>>371393 Тут был какой-то чел, который брал с собой в дальняк по 5 цепей и менял в дороге каждые 100 км. А при езде вокруг дома просто мыл цепи с неразумно короткими интервалами (по мнению дидов-литродебилов), чем и заработал такое прозвище. Основной враг анимехи.
>>371393 К первому своему посту он прикрепил пикчу енота-полоскуна, вот и закрепилось за ним. Даже меня пару раз за енота принимали, так что это теперь понятие гораздо более обширное, чем какая-то персоналия
>>371351 Надо же как далеко могут зайти фантазии друзей если не заходить к ним в загон уютный зимний гараж пару недель. Жаль, кстати, что аниме в итоге стало враждебным. Не стоило наверное мне про трамваи упоминать в тот раз.
Дальше ещё довольно дружелюбное блаблабла, желающие могут перечитать, вот тут про количество цепей: >>348308 →
И в конце концов ЕНОТ впервые упомянается в этом посте 11 июля >>348293 → >>Это условия в которых никакая цепь не сможет долго жить, если её не мыть. >Ну да, люди на памиры всякие ездят, проезжая как ты за джва сезона, но сальниковые цепи у них почему-то не умирают от "смешанного режима". Купи уже нормальную цепь, енот-полоскун.
После этого тред срывается на визг и срач, которые параллельно идут по другим тредам, где в еноте детектят автора других шизопостов на тему износа ГРМ и перегрева двигателя от торможения им же, и лишь 2.5 недели спустя, когда цепесрач сошел на нет а кликуха к еноту окончательно прилипла, появляется этот пост с картинкой:
>>371601 Пасиб, вахтёр. На самом деле хотелось просто поговорить с кем-то. Жаль, что анимэха сдетонировал. Я думал что он и правда хлеб, но всё оказалось так сложно... И вдвойне обидно, что его потом начали репортить и банить. Разумеется это всё тоже я был, ведь больше некому. Хотелось понять в чем я не прав, а оппонентов забанили даже не дав им возможности высказать ни одного рационального контаргумента. Эх.
>>371602 Он ливнул не из-за енота, а из-за вахтера, который начал репортить буквально каждый его пост, особенно там, где обсуждение уходило от мотоциклов в сторону политики и совкосрача.
>>371656 Залётным чмоням ниприятна, когда в старом сообществе, где все мало-мальские мототемы уже перетёрты по нескольку раз, люди могут хотеть поболтать о чём-то ещё, пошутить, лулзов набросить. Им обязательно нужно придумать ограничения и правила и решать, о чём можно говороть, а о чём нет. Какие картинки можно постить, а какие нельзя. Какие правила надо соблюдать, а какие неудобно . Моточмошники, что с них взять. На тайных воображаемых мотоциклах.
>>371656 >Он ливнул не из-за енота, а из-за вахтера, 1. Нет ни оснований полагать, ни божеупаси пруфов, что репортил не Енот 2. Вот сейчас обидно было.
>>371656 >вахтера, который начал репортить буквально каждый его пост, особенно там, где обсуждение уходило от мотоциклов Ну и заебись. А-то превратили мотач в подпивасное пикабу какое-то.
>>371663 Вы не понимаете. Дедам-пердедам надо поговорить о жизни, работе, жирухах. Мотоциклы-то надоели. Надо вообще номерной тред устроить, как в автаче. Ух бля, вот там ньюфагам надаем!
>>371661 Бля. У нас два вахтера получается. Один треды перекатывает, второй анимеху репортит. Извиние, если ты первый, я не хотел тебя триггерить, ю ноу.
>>371687 Так смотри как было 1. Говорили обо всём, кроме мотоциклов, мопедов, скутеров и квадроциклах 2. Платиновые вопросы сразу воспринимали в штыки 3. Главный петросян ездил в последнее время только на диване 4. ладно опустим 5. Ну ты понел да?
Сейчас как-то тише и дружелюбней что ли. Такая доска мне гораздо больше нравится
>>371753 Аватарки не запрещены у нас. А что запрещено? Смотрим п.12 Общих правил.
Тоже-не-анимеха
/mo/ — Мотоциклы Доска обо всём, что связано с мотоциклами, мопедами, скутерами и квадроциклами, навыками управления мототехникой и экипировкой. Платиновые и узкоспециализированные вопросы (нубопроблемы, выбор мотоцикла или экипировки, скутеропроблемы, путешествия, етц) следует задавать в соответствующих тредах, а не плодить новые. Высказывания, якобы основанные на личном опыте, смотрятся более весомо с пруфами того, что ты ездишь на чём-то помимо дивана. Обсуждения взаимоотношений мотоциклистов с другими участниками дорожного движения приветствуются в рамках тематики. Если вы решили подписываться трипкодом или выбрали себе аватарку, не забывайте что злоупотреблять этим не стоит. В случае скатывания треда в обсуждение трипфага, будут приниматься меры.
>>371761 Извините, но было бы тзлишне потешно слышать подобное от взрослого мужика на китайском мопедике, поэтому -воизбежание - вынужнен уточнить: Ты кто? Твой мотоцикл? Сезоны? Стрипс?
Побыстрее, пожалуйста, а то ор уже готов вырваться и не может ждать.
>>371763 Давай с тебя начнём. У тебя же есть немопедик. И ты не чмоха без мотоцикла, который к каждому посту цепляет анимешную картинку и не может прожить и пары недель без обсуждения своей важной персоны.
Уверен, что у нас тут целое семейство енотов, причем оригинальный енот (неттылупа) - самый безобидный и нормальный из них (несмотря на 5 цепей). Это даже более логично, чем 100% точный детект енотов на протяжении всего сезона.
Вангую, что самый охуевший ракунизатор мотача - это тот тип на бомжаже, сдетекченый выше, и лично он к мойке цепей отношения не имеет.
Круто, если оригинальный енот прокомментирует (если не покинул нас вообще)
>>371798 Ох какой у меня бушпри, ох как мне бонбит батюшки какоооой же батфорт. Ой затролил меня глупого, ой ананим, ой лигивон. Эта вот мандавошка которой постоянно анима говна в жопу залила, палилась на пиздеже цже не раз с этими АНИМЕХА СЕБЯ АБСЦЖДАЕТ ПОМОГИТЕ ДЯДЯ МОДЕРАТОР. Разъёбывали этот гной с аргументами и пруфами. Енот это уже не один человек, это собирательный образ стеснительного малчёнки без я отказываюсь называть всю эту петуч мелкокубатурную мотоциклами, сорян мотоцикла/навыков вождения, обсирающийся в спорах чуть глубже мойки цепи да и там лол, обиженный даже не анимехой, а анимекартинкой. Сколько там конкретно сутулых петушков слилось в енота, точно и досканально - мне поебать. Вы для меня перхоть мопедная.
Ну что, залупоподобные енотообразные мопедисты, дождались? Мотач терпел ваше говно летом, потому что мотач ездил. Сезон всё, и пришла пора разъебать ваши малокубатурые сраки в фарш.
Все заменил, все поменял. Колодки только вчера и зад и перед. Палатка двухслойная теперь есть. Мягкие кофры прикупил. Навигатор прикрутил. Воздушный фильтр заказал, хотя и старому тыщи 3 пробега всего. Решился все таки на мега-дальняк в этом году. Уххх! Все звезды сошлись! В конце июня стартую скорее всего. 6 недель осталось!
Сначала, в связи с событиями, было испугался что бенз сильно подскочит, да и вообще всякое нехорошее, но нет!
>>368668 (OP) >божественная модульная багажная система, полностью починённая воле и потребностям ездока >хлебница делает дррррррррррррррррррррррррррррррррр
>>389923 Ярославль --> Нижний Новгород --> Чебоксары --> Казань --> и так далее и тому подобное вниз по Волге до Каспийского моря и до Дербента как конечная точка. Обратно той же дорогой.
Программа "максимум +" через Грозный-Нальчик доехать до Эльбруса. Но я не уверен что хватит времени.
>>389949 >до Дербента >Грозный-Нальчик Ну хуй знает, я бы не стал в такие места соваться без нужды. А то остановишься поссать у дороги, а там зарежут нахуй.
>>390088 >>390116 >останавливаться чтобы поссать Ох уж эти коробкоблядские привычки! Встаешь на подножки, вываливаешь своего зверя и ссышь на встречку!
>>390088 >>390118 Не пиздеть, нормальные там Люди. По крайней мере к гостям и странникам там отношение более чем отличное. А если ты типичный руснявый злобный быдлоуебок по жизни, то тебя и в ДС зарежут ( и правильно сделают).
>>390174 Я конечно понимаю, что ты в приницпе тупой (ооочень тупой) и веришь во всякую обывательскую хуету, не проверив на своем личном опыте как на самом деле обстоят дела в той ли иной точке Мира (ты же зассышь ехать на Кавказ, лол, ибо ты просто ссыкливый двачер), но вот прочитай еще раз:
> если ты типичный руснявый злобный быдлоуебок по жизни, то тебя и в ДС зарежут ( и правильно сделают)
>остановились именно поссать. А местные традиции, видимо, ссаньё запрещают. Понимаешь ли недружок, оказывается т.н. "дикие" Кавказцы иногда более культурны, чем руснявый биомусор. Только русне за норм ссат и срать везде, где побывал, а для Людей это аморально. Война Миров Z, лол.
>>390176 >>390177 Окай, в следующий раз когда вам живот скрутит пусть прохожие помогут совершить харакири. А то ведь придётся дристать на обочине (либо сразу в штаны).
>>390178 Попробуй не жрать позавчерашних пирожеов с ливером в привокзальной шаурмичной. Пиздец говноед блядь. Как мне удалось за 20 лет проехать почти миллион км и ни разу не обосраться на обочине?
>>390177 >Только русне за норм ссат и срать везде, где побывал, а для Людей это аморально. А настоящий джигит поссыт в ладошки и будет везти до ближайшего туалета. чтоб ты знал, за ссаки на обочине в европах даже мусора не предъявляют
Сам, двач, вспомнил подобную историю с таким своим железным конём и трахнутым в зад мля другом. Дабы казаться крутым этот потаскун взял себе питбайк бля, вот эту школьную пизду, могли крч мы с ним в поход от Владивостока до одной деревни далёкой, в туб санатории спирту спиздить. это конечно ебануто, но хуже было другок. Я своё многолетнего немчика поставил в арендованный около дома перед отъездом гараж, а этот поехал в ТЦ, ну я с ним пошёл в эту пизду. Уже не пойму что за день случилась, но за полчаса с его техники двигатель сняли
>>390200 Дербент, Кандагар, Краснодарск. Весь юг, да. А в ДНР что не так? Там русские, порядок, свет, вода есть, полиция. Я не пойму зачем ты так агитируешь ехать на юг? Нормальному человеку в путешествии хватит и риска обгона фуры например, поворотов на трассе, риска клина в грм или пробитого колеса. Не хватало еще приехать, пережив эти все проблемы, лишь для того чтобы тебе хуяк и голову отрезали за то что ты белокожий. Ну это же пиздец!
>>390201 >Дербент, Кандагар, Краснодарск. Весь юг, да.
Да, я понял. Катайся по огороду в своем Залупинске, это тоже весьма рисково! Можно не справиться с управлением и улететь в выгребную яму с дерьмом, захлебнутся в нем и утонуть, нахлебавшись мамкиной ссанины, сранины и месячных. Можно получить в ебало залп из бердянки от соседа, которого ты заебал пердежом своего мопеда с утра до ночи. А может пес Барбос откусит тебе ногу по самые яйца, потому что его ты тоже порядком заебал. Еще можно улететь в трухлявый забор и ржавые гвозди и палки разорвут в клочья твое бренное намотанное тело. Или наехать на грабли, которые черенком снесут тебе челюсть и выбьют к хуям все зубы по самые корни и выйдут через жопу. А может бухой батя сольет бензин с твоего мопеда, чтобы продать его и опохмелится. А когда ты будешь заливать новый бензин, роковая искра воспламенит адское пламя и тебя взрывом раскидает по соседским огородам, а твои кишочки повиснут на яблоньке Антоновка (ох, и вкусные же яблочки будут с этого урожая!). Да, приключений и так до хуя, зачем выезжать из своей деревни-героя Залупинск! Это все не наши ценности, не наши скрепы! Лучше верить в тупые слухи тупых сограждан и Священный Телевизер! Это надежно во все времена!
>>390188 А, еще знание про достаточность вытирания жопа туалетной бумагой у белых людей основано на ноуке. А у чурок, хачей и прочих диких обезьян - на кокоране. Как и обрезание, такое необходимо когда ебёшь корабли пустыни. В этой самой пустыне. Копротивляйся, обезьяна дикая.
>>390204 Обрезание настолько бесполезная хуета, что Натащки предпочитают ебаться с обрезанными Ахмедами VS необрезанными фимозными скорострелами Иванами. Ахаха
>>390202 Ты придурок блядь у меня друг прямо сейчас на Кавказе, уже три дня не выходит на связь. Тебе это ни о чем не говорит? Может ты тупой? Газеты посмотри блядь, промытый
>>390233 а ты в курсе что они меня уже агиттирую.т?\ и мне страшно и поверь далеко не за себя там или сраку тваей мамы - все это мне абсолютно длеко понятно мне строашно там где где это именно там и проие
>>390241 Красивое фото! >расскажу подробнее про ссанье Лучше про Дагестан. Что там посмотреть? Я точно буду в Каспийске на новой базе ВМФ. Потом хочу найти экраноплан который на берег вытащили. Заехать в Дербент взять коньяка в фирменном магазине у завода. Ну можно еще до границы с Азербайджаном съездить, но не вижу в этом особого смысла. Дикарем с палаткой встать у моря можно без проблем? Или искать кемпинги?
>>390259 >3323Кб >пр.903 Лунь По живому режешь без ножа! Как же хочется к нему! >Про места что-то потом расскажу и карту дам Спасибо! Буду ждать. Один хрен у меня отпуск откладывается. Стартую только 10 июля с очень большой вероятностью. Времени еще много все спланировать и перепланировать. >я по отелям и гостевым домам Понял! Благо сейчас куча кемпингов в любом регионе, так что это не проблема на самом деле!
>>390263 В июле там сгоришь от жары, наверное. Можешь сразу на картах пометки родников маркёром обводить, лол. Касательно палаток: есть ощущение, что встав палаткой в видимости населенного пункта, тебя полунасильно пригласят в дом на ужин и ночевку - народ очень гостеприимный. Я даже заправился разок на халяву.
Дороги: От грунтовок разной степени ушатанности до хорошего свежего асфальта. Но надо пынямать, что даже свежий асфальт может метров на 100...400 прерваться и стать грунтовкой. В том числе на серпантине. А может в принципе быть ~70 км только грунтовок, как "дорога" через Кубачи на карте по ссылке выше. Планируй с запасом, чтобы потом не доезжать в потёмках.
Опасносте: Коровы. Они священные животные и уверены в этом: они будут стоять за любым поворотом, гулять поперёк быстрой федералки или внезапно чиллить в темном туннеле.
Бензин: Привычных сетей нет, нормальные заправки есть, но по горам лучше планировать заранее. Я заправлялся на VNK (советовали местные) и Europetrol (по отзывам на яндексе и кол-ву машин на самих АЗС выглядело ок) - брат жив, мотор пока чихает в оба пятака.
Подготовил к поездке и хлебницу! Кайф то какой! Весь мот отделаю этой волосней! Будет у меня мотоцикл-оборотень! >>390877 Сначала не понял как ты до Люксембурга доехал, а через секунду как взоржал! Коровы это да. Но хорошо что на Кавказе они смирные, а не ебанутые как в Индии и не бегают за мотоциклами как собаки. За информацию большое спасибо. Обязательно надо будет добраться до крепости в горах, это просто охуительно! >лучше планировать заранее Думаю, канистра на 3 литра будет не лишняя. Возьму обязательно. >Мототапки Я без них никуда!
>>390896 >не бегают за мотоциклами как собаки. Собак, кстати, мало и бегают как правило какие-то мелкие шавки. Ебеня средней полосы напряжнее в этом плане.
>Обязательно надо будет добраться до крепости в горах, это просто охуительно! Ты про дербентскую нарын-калу (пик1) или про гунибскую крепость (пик2)? Кстати, в Гунибе есть еще водопад (пик3), который особо на туристических картах не отмечен (пока), но яндекс и местные про него знают. И туристов по нулям, в отличие от того же салтинского, который даже сейчас в умеренно полутоповый несезон был похож на диснейленд.
>>390900 >Какой маршрут был? Сколько км накатал? ДС-Миллерово-Волгодонск-Элиста-Махачкала-Дербент-Кубачи-Гуниб-Дубки-Махачкала-Assтрахань-Волгоград-Воронеж-ДС. 4763км
>Что больше всего понравилось? Всё заебись, всё понравилось. Горные виды - каеф. Жаль, погода дала мало дней, мог бы еще пару-тройку дней покататься по горным местам.
>Не замерз? Нет, но пожалел, что не взял подогреваемую жилетку - май какой-то холодный выдался.
>>390919 >про гунибскую крепость Про нее! >подогреваемую жилетку Я и не знал что такое есть. Заинтересовал. Погода пиздец в этом году конечно, мерзну чет.
>>390938 >это для автошумки Да, очень удобная штука кстати, быстро, красиво и дешева. Надоело когда вещи елозят в хлебнице, по идее должно стать сильно лучше. >>390942 Что-то я не припоминаю припаркованных мотоциклов! А ты случаем не автоблядь, мммммм?? Пасаны-пасаны я автоблядь поймал, ату его лови его ломай ему хуй!
Дико заебавшись городской суетой, я вылез из норки и вырвался в местный национальный парк. Чисто катанул на выхи по аристокрытишной части англо-саксонии около 500км, и даже запечатлел лучшие моменты на видео для двачерского ананаса. Даю вам возможность взглянуть на жизнь с левой полосы так сказать.
>>391034 Да я сразу понял кто тут по Брагино ездит! Как тебе тутаевское шоссе в районе парижской коммуны кстати? Был приятно удивлен что в городе сделали площадку для отработки скоростного маневрирования! Сложность 3 из 5 где-то!
>>391044 Вид со скал заебись, да! Разметка какая-то странная зигзагами, это что значит? Платить за воздух в РФ не надо, но уровень потреблядского сервиса конечно не сравнить. Хотя кемпингом с электричеством и душем никого конечно уже не удивишь.
Сделать из остатков самолета туристическую достопримечательность довольно спорная идея, как по мне. Монумент поставить - это да.
Собрался я в спб скатать из своего сраного минска, сначала загнался, дождевик надо, хуе мое, а потом чет подумал и прикинул - всего 900 км. Ток друг недавно по трассе ехал и сказал, что там на границе с рф 120 км ада, а не дороги. Ямы по 10 см и ехал он 20 км в час. Вот и думаю, а не подохну ли. Мой первый дальняк будет, до этого максимум 120 км в одну сторону катал.
>>391235 А визу мне кто даст? Сейчас из-за войны хрен ее получишь, максимум - венгры дают на неделю какую под бронь отеля. Я в португалию хотел на моте скатать, но, видимо, через пару лет только получится, если раньше не перееду в польшу.
Решил тут прохват на 160-170 км сделать после работы. Возвращался уже в темноте, не рассчитал слегка! В одном месте майские жуки использовали массовый налет! Я аж остановился ибо не видел такого никогда! Тупо тысячи жуков ебашило через дорогу с полей в лес. ТЫСЯЧИ! Видать очень холодный май внес коррективы и первый же теплый день был выбран для массовой тусы! Одного жука я так и довез до дома на куртке. Живого притом. Километров 70 он на мне ехал зараза!
>>391275 >В одном месте майские жуки использовали массовый налет! Я аж остановился ибо не видел такого никогда! Тупо тысячи жуков ебашило через дорогу с полей в лес. ТЫСЯЧИ! А прикинь, ты бы влетел в их стаю как боинг. Да ещё с поднятым забралом. Это тебе не мошек таранить
>>391294 >А прикинь, ты бы влетел в их стаю как боинг. Да я и влетел собственно! Звонкий удар об шлем сигнализировал что прилетело что-то интересное! Думал птичка! Потом сразу прилетело в плечо, руку, ногу. Снизил скорость. Увидел чудо природы и остановился на обочине. Невероятное зрелище на самом деле! Жаль фотик тогда не взял.
>>391275 >В одном месте майские жуки использовали массовый налет! Я аж остановился ибо не видел такого никогда! Тупо тысячи жуков ебашило через дорогу с полей в лес. ТЫСЯЧИ! Я видел подобное лет 10 назад, но правда тогда ехал не на моте, а на фургоне. Очень смачно эти жуки врезались в будку над головой. Помню что это было 9го мая, потому что как раз подъезжал к городу и там всякие салюты были. И бомбардировка жуками.
как то, во время вьетнамского мопедного пробега, въехали в каких то жучков, оказалось пчелы и их просто дохрена было. корефан, как самый удачливый, поймал пчелку майю внутрь шлема, где она и цапнула на ходу. а потом догнали грузовик который ульи перевозил.
>>391370 Мы так с друзьями на машине влетели в облако майских жуков. Звук был, будто по нам треляют. Мой вольвет весь потом грязный был от них, а вот хендай друга из-за тонкого металла даже помяло, как от града.
>>391540 >создай Не вижу смысла плодить сущности треды. Доска полудохлая. >>391601 Я тож не понял смысла. Лампово сидели, жарили мяско на сковородке углях!
>>391639 >Я тож не понял смысла. Лампово сидели -Так ты делай как я, лампово сиди во всех тредах -Да ты же просто всю доску засрал! -БАДЖАДЖЕЁБ ПОРВАЛСЯ ЗАТОН ЗАТОН
Знакомый народ уже Кавказ объездил. Весна холодная, потому пока диванных путешественников больше..) На той неделе стартуем на Джилы Су, Архыз и Чегет. Надеюсь не дадим дуба в палатках!
>>391830 >Судя по 4й фотке ты тоже не один ездил? Один. Если пассажира не считать за человека. На фотке редкий британец мотобратишки, с которым мы случайно совпали в двух гостишках на части ночевок. Но ездовые дни у нас шли совсем в разнобой.
>Все таки немного стремновато ехать на +-5к км одному Чому ж? Ты ж по дорогам будешь ехать, а не через пустыню по компасу. Даже на горных грунтовках между аулами раз в 15-40 минут проезжает кто-то мимо.
>>391866 Опять тревожный хачефоб? Зачем тебе тогда ехать на кавказ или путешествовать вовсе, если ты так настроен по отношению к местным, сиди дома с мамкой.
>>391835 >Чому ж? Да хз! Скорее это такое чувство предвкушения с волнением чем страха! Хотя до поездки месяца полтора еще. >раз в 15-40 минут Ну тогда ок! В кювете полчасика можно и полежать-отдохнуть! С Царицой-Тамарой встретиться!
>>391943 >Да хз! Скорее это такое чувство предвкушения с волнением чем страха! Хотя до поездки месяца полтора еще. Зато есть время попланировать всякое. Или хотя бы мот обслужить-подготовить.
>В кювете полчасика можно и полежать-отдохнуть Не переживай за кюветы, их всё равно нет.
Знатно я сегодня покатался! Только приехал! В 100 метрах от дома гайцы тормознули! Давай документы говорят, а они у меня в теплой куртке дома остались! Ну короч я их заебал и они меня отпустили!
Лосеныш попался по дороге, смешной такой! Стоит, ушами шевелит, но не убегает!
>>392065 >Зато есть время попланировать всякое. С одной стороны да, а с другой не люблю когда все распланировано по часам. Теряется дух путешествия! Даже не хочу лишний раз гуглить как места выглядят куда хочу поехать чтобы не портить впечатления. Порой даже думается, возьму бумажную карту, компас, и ебись все оно конем!
Сегодня съездил в ультраближняк на сотню км. Хоть куда-то выбрался в этом году. Сфотографировал обои для шинодвс хп. А ещё понял, что Железной Жопой мне не стать - всего пару часов езды, а у меня уже рук-ноги немеют и башка от рёва болит.
>>392328 >Железной Жопой мне не стать Ну ты нашел на чем железножопить, конечно. Там жопу-то и не приземлить целиком, сможешь максимум Железным Полужопием стать. А обои кайфовые.
>>392328 >всего пару часов езды, а у меня уже рук-ноги немеют и башка от рёва От Александра Рёвы помогут беруши, без них вообще ездить глупо дольше, чем 15 минут в булошную за углом. От затекания конечностей хорошо помогает смена положения на сидухе и вставание в "стойку", ты ж не на харлее с форвардами - пользуйся преимуществами класса. Но если затекание из-за вибронагрузки, то тут уже не попляшешь - останется сделать пару припарок (резиновые вкладыши в подножки и резиновый демпфер к рулю), а потом всё же осознать, что китайский эндурик не очень подходящий аппарат для крейсерской езды по трассе.
>>392352 Ну ты ведь видел что покупал спортивный снаряд (пусть и с птс-кой) Если двигатель без балансирного вала, то там еще и вибрации дикие. Я как-то на Кайо К1 покатался часик, так меня потом еще пол дня потряхивало. Вот на этой пердухе ближнячить гораздо конфортней .
>>392378 О каком комфорте на асфальте может идти речь, если, судя по раскраске это сто шесьтедсят хуй знает не помню уже какой мотор. Когда со 172 пихлом, это на трассе боль и страдание. Гопед чисто для говнеца, причём весьма неплохой, на 172 валит в подъёмы наравне с калоиксом двадцатилетнем
Тэк, блэд. Я не ерше-ф ебанул 550 км по центральной россиюшке. Из мацквы 550 км и обратно в неё через Рязань.
Что имею заявить. Ёрш, блядь, не для этой хуйни. Самая большая проблема - ветрозащита. Точнее её отсутствие. Больше 110 кмч - бошку просто откручивает, а на уши давит ебаная аэротруба. Если надо поехать быстрее, то будь добр на городском дорожнике скреветиться под обтекатель (пиздос зрелище) и всё равно ехать невозможно.
Захотелось что-то туринговое с большим высоким ветровиком. И помощнее, конечно.
>>392474 Но F ерш же как раз с ветрозащитой не? Катал на ерше без ветрозащиты ДС-Таллинн в +10 .. +15 где-то вот это не очень, особенно на платнике 160 ехать.
>>392474 >будь добр на городском дорожнике скреветиться под обтекатель У нас тут был эксперт по дальняк-режимам, жаль съебал на реддит. Ты мог бы у него проконсультироваться по аэродинамичной посадке.
>>392498 Так вышло, что у меня руль не по типу клипонов, типа клипоны, ну я как-то решил попробовать, какого это, лечь на бак и ноги на подножки пассажирские поставить, сделол, так взоржал, что аж в голосину, больше не пробовал
Анон, что по заправкам по трассе Минск - спб? У меня небольшой бак, резерва хватает на миль 30, как часто по дороге заправки стоят? И в России как оплата производится? Просто в европе приезжаешь, наливаешь и идешь оплачивать. В РБ оплатил и только потом тебе включают колонку. Какой порядок в РФ?
>>392542 >Какой порядок в РФ? В разных местах по-разному, конкретно про твой маршрут не скажу, но обычно в крупных городах: >приезжаешь, наливаешь и идешь оплачивать На трассах и в ебенях - надо сходить попросить чтобы включили до полного, потом заправляешься и потом только платишь. А в совсем ебенях с дебилами (и татарами, лел татнефть, привет!) совсем шиза, где надо сначала заплатить и только потом заправляться.
>>392491 Вот хуйня у него ветрозащита. Боковая ещё норм, руки-ноги в комфорте и сухости, а вот верхний козырёк слишком низкий и короткий. Даже если возле бака скукожиться - не помогает.
>>392555 >беруши как раз и захотелось Даже не догадался в аптеке на обратный путь купить? Или хотя бы какие-нибудь наушники-затычки воткнуть?..
>Привыкаешь настолько, что позволяешь её болтаться где-то сзади? Шею накачаешь и станет норм. Куча людей на открытых мотиках дальнячат на вполне себе скоростях и не обламывается.
>>392560 Кстати, на выезде из МО ещё и ДПС тормознул. Они, конечно, вообще всех тормозили, но меня-то за что? Понравились вопросы: - Всё в порядке? Документы есть?
Сосагу даже смотреть не стал - нахер я её делаю?
- Трезвый? Всё нормально?
Интересно, ему кто-нибудь сам сознавался в нетрезвости в ответ на такой вопрос?
>>392573 >Сосагу даже смотреть не стал - нахер я её делаю? Чтобы в случаи чего не продавать потом почку. Как раз на страховке лучше не экономить, не такие там уж и большие деньги, чтобы рисковать.
>>392573 >Интересно, ему кто-нибудь сам сознавался в нетрезвости в ответ на такой вопрос? Ну ты же понимаешь что он просто тыкнул тебя случайными вопросами чтобы по голосу/поведению понять что ты не бухой?
>>392578 Дальнячить 550км в год какой-нибудь гусь тоже не нужен, если что. Особенно, если райдеру еще нужно бангладешить на работу по пробкам, например. Будь это даже пресловутые 2к/год.
>>392573 >Понравились вопросы: >- Всё в порядке? Документы есть? Это простейший тест на выявление ебанутого. Есть люди, которые на казалось бы очевидный вопрос - у тебя всё в порядке? Начнут рассказывать про космические лучи или жидомассонский заговор.
>>392558 В аптеку причем заходил за лекарствами для матушки. И как лох забыл купить беруши. А потом лень было искать. Я только на заправки заезжал.
>Шею накачаешь и станет норм. Куча людей на открытых мотиках дальнячат на вполне себе скоростях и не обламывается. Я знал, что это будет написано. Ты-то откуда знаешь, обламываются они или нет и на каких скоростях?
>>392615 Не стесняйся. Нету и нету. Я же не буду тебя за это щемить по всем тредам. Может, и мотоцикл купишь, и опыт появится, и советы не только с дивана начнешь раздавать - человеком станешь. Бве-хехе.
>>392474 >Больше 110 кмч - бошку просто откручивает Как владелец голого пердуна с прямой как на стуле посадкой, не понимаю твоих проблем. До 130 даже шея не напрягается особо. 110 же - это вообще максимально тихо и комфортно, если нет сильного встречного ветра, особенно порывистого. Хотя, могу предположить, что твой куцый козырек крайне удачно перенаправляет поток прямо тебе в ебало, делая только хуже и шумнее.
>>392646 Я думаю, шлем сильно влияет на комфорт на нейкеде. Мне тоже никамфортно после 120, но у меня вообще такое днище вместо шлема, что в приличном обществе даже показывать стыдно.
>>392648 Ну, если это обычный интеграл, безо всяких ушей-хуешей, хитровыебанных форм и прилепленных сбоку камер на кронштейне, мне сложно представить, чтобы в нем на 110+ голову отрывало. По крайней мере, мне такие не попадались. Есть один 3/4, в котором на 120+ голову болтать начинает. Но он в принципе малопригоден для таких режимов, ибо борода голая и под визор неприятно задувает уже на 100+.
>>392646 Ну, ёбана, часто у тебя на трассе ветра нету? А от фур как ебошит турбулентностями. Вообще в разные стороны крутит.
Козырёк однозначно лажовый.
>>392648 Забыл про шлем, кстати, написать. У меня условно среднеценовой скорпион эхо-хуехо модуляр аж за 15 тыщ по ценам 2018 года. Без кошачьих ушек и гарнитур с гоупрохами. Как же он шумит от ветра, осспадя. Я охуел.
При продаже шлемов в магазе должна быть втродуйка для тестов. Брать самый тихий сколько бы он ни стоил.
>>392659 Ты вообще никогда раньше на трассу не выезжал что ли на мотоцикле? Ветрозашита кстати нихуя особо не помогает, брал Тигоръ 1200 на тестдрайв, на нейкеде мне и то комфортнее. Там хоть равномерно разпределяется. а не херачит турбулентным ровно в шлем в 4 раза сильнее.
>>392662 >скромная защита тигера не очень помогает Ну хз скромная ли она, довольно высокая, но на голде не ездил да. Абу сука только попробуй картинку перевернуть
>>392660 >брал Тигоръ 1200 на тестдрайв, на нейкеде мне и то комфортнее. Рост выше среднего, угадал? Как в целом осчусчения от нового тигра, запили краткое мнение в сравнении с какими-нибудь другими слонами.
>>392646 Вот кстати моточую. Сегодня специально на 110 попытался понять ОЩУЩЕНИЯ, но мне было тупо похуй. От слова совсем. А ведь у меня ветрозащиты нет в принципе. Дискомфорт начинается на 140, когда поток воздуха пытается снять с меня шлем вместе с головой.
Походу у чела выше действительно щиток для красоты и для мух.
Аэротрубы не просто так придумали. Нельзя вот просто так взять и поставить...
>>392788 Шлем нормальный купи. У меня в hjc такая же фигня была. На 180 шлем шёл в разнос, на 220 натурально пытался придушить. Там размер - 2см. Посмотри/попробуй шлема где шаг - 1см. Ты охуеешь.
>>392790 >На 180 шлем шёл в разнос, на 220 натурально пытался придушить Потому что для таких скоростей есть ветрозащита и в любом шлеме тебе голову сносить будет, разве что ты не пирамидоголовый. Ну и на повседнев брать очень тугой шлем - идиотская затея. Тебе должно быть в нем комфортно, он должен сидеть плотно, не спадать, но и не сдавливать голову. А иначе уже через час будешь проклинать всё из-за боли в голове.
>>392791 >Потому что для таких скоростей есть ветрозащита и в любом шлеме тебе голову сносить будет В шпротчлеме вот не сносит и на 260. Чяднт? дальнейший высер даже комментировать не стану, очевидный нюфаня на мелкокубатуре рассуждает о запредельном для понимания
>>392860 >340 по тесным улочкам гейропы. Это в Гермахе тесно? Пожалуй, одна из немногих стран, где литор на 120+ лс вот прямо полностью оправдан. И не тесно, и ездить быстро можно дохуя где.
>>392836 >В шпротчлеме вот не сносит и на 260 Ага, ломает законы физики и делает тебя неуязвимым. Хуйню не неси и хоть раз на трек выкатись. У тебя при разгоне уже на 160 нихуево так в голову прилетает, или ты думаешь, что на мото гп лошары одни и ветровик для красоты, а пилоты пригибаются ради фото? И да, трековый шлем сделан очень легким и с нулевой звукоизоляцией, поэтому все райдеры надевают затычки. >мелкокубатуре Угу. Априлиа туоно 1к r. Поэтому и понимаю, что ты хуйню пишешь. Голову у него на 260 в говноскорпе не сносит, охуенные истории.
>>392887 Во-первых туоно 1100, а не 1к Во-вторых не р, а рр В-третьих в следующий раз говори не рр, а фектори, она круче А куда делся воображаемый сыр? Какой же ты потный пеш топкек Попутного ветра в горбатую спину
>>392836 >В шпротчлеме вот не сносит и на 260. Оче толста. Мемчик, тут не о сутулой езде на баке, тут о комфорте и обычной езде по трассам. Лечь на бак и напрячь шею все могут, и даже голова не оторвется, но это явно не комфортное пердение. И, тем более, не далекопетушение.
>>392890 Это у вас плановое отупение, или сверх нормы даёте? На одних и тех же скоростях, в одинаковом положении, спортивный шлем с шагом в размерной сетке в 1см скорпион р1, показал себя лучше, чем туринговый шлем с шагом в 2 см хйц рпха ст >о комфорте и обычной езде по трассам Только вчера 300 км по бану проехал. 130-170кмч на шлем не оказывают никакого давления. Ещё раз: >Дискомфорт начинается на 140, когда поток воздуха пытается снять с меня шлем вместе с головой Вот эта проблема от хуёвой каски с которой я так же столкнулся в своё время. На больших скоростях она просто становится более очевидной.
>>392789 Ну мы про это и говорим. Наличие щитка еще не говорит что у тебя есть ветрозащита. Все должно быть обдуто инженеграми в аэротрубах. Вот всякие Африки, Сутенеры и ПаныЕвропаны с Голдами имеют просчитанную и выверенную ветрозащиту.
И походу анону на ерше поток концентрированного воздуха бьет в голову срываясь вихрем со щитка. Т.е. наличие щитка приводит даже к худшим результатам чем его отсутствие. Невероятно, но факт.
>>392790 У меня есть мой первый шлем оче неплохой, тесноватый, но его не срывает воздухом. Но он мне не особо нужен, быстрее 100-110 я еду только при обгонах. А потом снова сбрасываю. Езжу в свободном шлеме в котором можно весь день ездить без проблем.
>>392892 >Только вчера 300 км по бану проехал. 130-170кмч на шлем не оказывают никакого давления. Вот если бы ты сразу с этим сюда залетел, было бы ок. В этих пределах, в рассчитанной на быструю езду каске вполне комфортно. Но 260 - это ты явно решил патраллить гомотач.
>>392893 >Езжу в свободном шлеме в котором можно весь день ездить без проблем. Я, конечно, от части рад, что прямо сразу указал на корень проблемы. Но в нормальном шлеме любом, даже спортивном можно ездить весь день без напрягов. Подумой. >>392894 Хосспаде, котятки, где ж я написал, что в нём прям конфортно на такой скорости? 260 на накеде это априори дискомфортно, любой части твоего тела. Но етот члем не сносит никуда, кроме как назад, не колбасит и ремешком он не пытается тебя задушить ето не прекол, хйц именно так делол. Что ж вы опять тёплое с мягким то того этого.
>>392896 Ну бля, ты залетаешь и такой: >В шпротчлеме вот не сносит и на 260. Я шо, знаю, что в твоем понимании это самое "не сносит"? Выглядело, как жалобы на то, что уже на 110+ голову откручивает, только строго наоборот, блядь. >ремешком он не пытается тебя задушить Тру стори, хули. Но тут, кстати, вообще как повезет. У меня был какой-то всратый интеграл за 200 далларов на дд-ринге, который вообще отказывался это делоть. В остальном же полностью соответствовал цене, т.е. кал говна.
>>392899 >Я шо, знаю, что в твоем понимании это самое "не сносит"? Сносит не члем как-то отдельно, он не слезает и не двигается. Т.е. всё максимально предсказуемо. >Но тут, кстати, вообще как повезет. Тут к слову о трубах и аэродинамике. Ну и шлем поди был туринг со шторкой как ебаный хйц лучи поноса им в рамен
>>392900 >Ну и шлем поди был туринг со шторкой Не, то был какой-то уретро, типа всяких билтвеллов гринго и агв x3000. Видимо, сказывалась абсолютная гладкость этой хуйни.
>>392889 В голосину. Не позорься так, ньюфаг. Оказывается, я уже 3 год на несуществующем байке гоняю, лол. Тычячной априлии эрки у него нет, уже после этого понятно, что ты диван обычный. Ну и на твоей пикче видишь такую штуку прозрачную на руле, вот это - ветрозащита. И обрати внимание, что она по высоте ровно, чтобы ты свою тупую башку мог прятать за ней на скорости, потому что на чардж участке тебе нехуевый такой поток прилетает.
>>392904 Ебать, ты себе некроту с ротаксом выдумал? Отморозок. А скок проехал? А стрипс покажешь? А слайдеры? А генератор уже поменял, или 3 год стоит в гараже недвигой? А не пиздишь ли ты случаем? На этот как и на многие другие вопросы, ответов мы не узнаем.
>>392896 >Подумой Для меня 1к$ - это бюджет на ежегодный дальняк, а не на хороший шлем. Я не готов отдать такие деньги на еще один шлем имея два рабочих шлема. И вообще хочется взять 3/4 вместо очередного интеграла.
Ну и как я и сказал, моя езда меланхолична и меня все больше и больше тянет на всякие крузеры если честно. Например, сегодня ехал домой с работы 80 км/ч. Где раньше ездил 120. Старею, хуле.
Так что проблема что поток воздуха отрывает голову не так актуальна. А точнее вообще не актуальна. Спидометр у меня до 270 так то, но я 2 года за 200 не перешагивал. Мне это тупо не интересно. Надо менять класс.
>>392906 Блять нет чтоб яркость какую выдумать. На серьёзных щах про ротакс будет рассказывать. >>392907 >1к$ Ну это не обязательно должна быть солелуна какая-нибудь от агв. Я бы хлите/нолан попробовал. >Надо менять класс. Нене, тебе просто нужно больше мотоциклов >:3
>>392893 >Вот всякие Африки, Сутенеры ... имеют просчитанную и выверенную ветрозащиту. Топ бвех если не считать "просчитанность" на 170см-азиата, едущего 72кмч с попутным ветром
>Езжу в свободном шлеме в котором можно весь день ездить без проблем. Он на голове не проворачивается-то хоть?
>>392908 >Блять нет чтоб яркость какую выдумать. На серьёзных щах про ротакс будет рассказывать. Как раз выдумать - это про тебя, когда хотел выебнуться, а по факту жидко обосрался.
>>392908 >Я бы Да я те говорю что меня и нынешние вполне устраивают! Это же не мне голову отрывает на 110км! >Нене, тебе просто нужно больше мотоциклов >:3 Еще бы! Мой личный "гараж" это: - Кувалда/СВ1300 - для езды по городу. - Голда 90х - для езды на кемпинг в черте области. - Желтая Веспа - для езды в кино и пиццерию в центре города. - Ямаха Сероф 250 - поездить по полям и лесам. - Гусь 1150 для дальняков.
>>392914 Слыш, фашист, ты чем меряться сутулостью шеи с дальнячными гонщиками в утонувшем треде, лучше бы на вопросы про хиккенхайм в вопроснице ответил, блет. Опционально: отзыв на чайную яркость за доп лайк.
>>392939 Ты вообще гомотачер или кто? У тебя что, совсем нет диких йоб древности, которыми хотел бы обладать? Или гопедов, на которые дымилась шишка в 15 лет?
>>392947 Представь себе, иногда хочется конкретный мотоцикл, а не СВЕЖИЙ. Так бывает. Другое дело, что хочется его не в виде усосанной некрухи, а в живом и красивом. И вот на это нужны деньхи. А если таких гопедов несколько, денех нужно много. Я бы себе гараж такой хуйней заставил, будь я богат и успешен, все бы охуели с того, насколько я даун. Использовал бы какой-нибудь Нортон Коммандо семьдесят лохматого года чиста жопу до пиццерии возить, а по трассе верещал бы рядной шестерочкой CBX. Но мне денех хватает только на пердение на W800.
>>392893 >И походу анону на ерше поток концентрированного воздуха бьет в голову срываясь вихрем со щитка. Т.е. наличие щитка приводит даже к худшим результатам чем его отсутствие.
Об этом и докладывал. Не ездите на ершах в дальняки - это игрушка дьявола ежжи.
Причем если спрятаться от потока за самым щитком прямо на баке, то эта хуйня (вместе с члемом) начинает истошно шуметь воздухом.
>>392951 >Представь себе, иногда хочется конкретный мотоцикл, а не СВЕЖИЙ. Так бывает Ну так у меня так и есть, я бандита считаю самым красивым мотом в принципе, так вот он мне в душу запал, именно с мелкокубатурной рамой, большие уже не так доставляют эстетически
>Другое дело, что хочется его не в виде усосанной некрухи, а в живом и красивом. Я думал об этом, потом подумал ещё раз и решил, что, при наличии денег, я лучше пересяду на кубатуру побольше, чем буду вкладывать во внешку имеющегося
>вот на это нужны деньхи Оные на всё нужны
>Но мне денех хватает только на пердение на W800. Ну тоже неблоха
>>392893 >И походу анону на ерше поток концентрированного воздуха бьет в голову срываясь вихрем со щитка. Т.е. наличие щитка приводит даже к худшим результатам чем его отсутствие. У меня так на скутере было, завихрения били в верхнюю часть шлема и из-за этого было очень шумно, думал плохая ветрозащита, но когда отдавал ветровик на полировку и поездил немного без него - понял, что с ним многократно лучше, а от шума и беруши помогут
>>392951 >иногда хочется конкретный мотоцикл, а не СВЕЖИЙ. Так бывает. Другое дело, что хочется его не в виде усосанной некрухи, а в живом и красивом Знакомое чувство.
>>392939 С чего ты решил что если мотик сделан в условном 1993 году - это некрота? Все зависит от обслуживания и эксплуатации. И вообще в 80х-90х делали настоящих железных монстров на которых можно грубо говоря ездить всю жизнь, а не нынешние пидорские пылесосы на которых экономят везде где только можно и нельзя. Ебучие маркетологи теперь не только одноразовые автомобили делают которые рассыпаются через 3 года на атомы, но и до мотоциклов добрались.
>>393062 >в 80х-90х делали настоящих железных монстров на которых можно грубо говоря ездить всю жизнь >нынешние пидорские пылесосы >Ебучие маркетологи >одноразовые автомобили Это бинго?
>С чего ты решил что если мотик сделан в условном 1993 году - это некрота? С того, что обычный мотоцикл никто облизывать не будет и если на нем ездили 29 лет - то вполне логично, что ему хуёво, исключение составляют всякие музейные экспонаты, но тут два момента: на них не ездят условный мотачер себе такое не позволит а если позволит, то лучше купит новое
>>393062 Справа - неубиваемый монстр на котором можно ездить всю жизнь Слева - пластиковый пылесос который развалится из салона Смотрите не перепутайте