Выбора среднекубатурника на каждый день в бюджете 450-550 к /choice/
Аноним04/01/22 Втр 22:19:07№3768391
Всех мотоанонов с наступившим, а значит пора готовиться к будущему сезону. Нужно что-то практичное на каждый день с прямой посадкой и какой-никакой ветрозащитой. Эксплуатация город и небольшие дальняки (до 500 км) примерно 40-60. Пока видится 2 варианта: ерш (ER-6f (Ninja 650R)) и сибиэр 650эф (CBR 650F). Да-да, в лоб сравнивать эти два варианта немного дурновато: 2 цилиндра vs 4 цилиндра. Тем не менее, по характеру это сильно похожие аппараты, несмотря на то что хонда и позиционирует свое поделие как спорт-турист, от спорт-туриста там одно название.
Пока больше склоняюсь к сибиэр 650эф: ровная тяга во всём диапазоне оборотов и нет ебли с проверкой зазора клапанов из-за проблем с обрыванием клапанов на 11-13 годах выпуска. Ну и звук 4-х цилиндров больше доставляет.
Аноны, делитесь мыслями, может упустил еще достойные варианты.
А почему в требованиях ветрозащита? Вроде "дальняки" не особо далёкие указаны, но и не самые ближние - да и 60% планируемого пробега? Тебе надо мотаться между 2мя городами регулярно? На каких мотах ездил до этого, сколько сезонов?
>>376841 В каком месте? >>376846 Ну я в курсе, что на хонде клипоны и легкий наклон вперед есть, это не пугает. Посижу перед покупкой обязательно, годный совет, спс. >>376847 2 сезона на сибихе, тогда же и понял, что без ветрозащиты, пусть и минимальной, по трассе двигаться такое себе удовольствие. При крейсере 110-130 она необходима, ниже не езжу. Мотаться между городами нужды нет, просто в удовольствие люблю прохватывать по области. Мот чисто для города? Не понимаю я этого.
>>376944 Вот у ямахи фз8 есть, тоже неплохой вариант. Но там ценник уже другой и уже приближается к фз1. Там и вилка перевертыш и тормоза сильно лучше, другой уровень так сказать.
Если бы в финансах не был ограничен, взял бы не задумываясь TIGER SPORT 660 и катал на нем смело года 3. А так как сезон уже близок и ездить на чем-то нужно, выбираю из предложенных в топике.
>>377005 Я понял, ты из тех дятлов которые берут спорт, а потом ездят только по прямой и в шортиках. Ну ты тредом ошибся, перепись ебланов в другом месте.
>>377014 >перепись ебланов в другом месте. Прямо здесь. Один в шортиках на выдуманном тобой спорте. Другой ещё недостаточно опытен для хороших тормозов. Не двач, а банка тушеных залуп.
>>377016 Ой ебло... Тормоза и подвески нужны для конкретных режимов езды. Я трезво оцениваю, как, куда и зачем я собираюсь ездить, и поверь, двух плавающих 310 мм тормозных дисков с 2-поршневыми суппортами Nissin большинству присутствующих тут заглаза.
Подозреваю, что ты сам не понимаешь о чем разговор, вот и пизданул лишь бы ляпнуть, диванный росси. Нахуй переплачивать за 880 , когда я лучше той самой разницей в цене дооснащу 660.
Впрочем как и не знают, что такое дооснащение Триумфа. Ну маладые еще, на своих баджаджах покатаются, ума понаберутся и начнуть шарить хоть немного.
>>377019 Ты хоть юрл то в строку адресную вбей и свои очи направь на страницу с каталогом. Ну ладно помогу, как минимум квикшифтер и слайдеры это уже порядка 60к.
Раз выбора тред, то чуть поднимем кубатуру. Откатал я сезон на хондовском круизере и решил взять себе что-то повеселее. Понравился bmw r1200r, только смущает надежность бех и сухое сцепление. Сильно ли мне подгадит 13 летний немец после неубиваемой хонды и что еще из европейского есть, похожего на этот бмв.
>>377032 >Надо на завод в хонду писать, а то дурачки на свои новые спорты подобные вилки втыкают (41). ага, на лёгкие энтрилевельные спорты для гладеньких треков. А тигер у нас с претензией на туринг типа.
>>377039 Мне кажется, ты преувеличиваешь эндуроспособности 850-ки. Это чистой воды асфальтокальный туринг. Поправьте, если не прав, но похоже, что мы живём в эпоху отурдуривания того, что в 00-х было турерами.
То есть для езды по шоссе на 500км со скоростью 130-150 км/ч в 00-х был условный выфер/элтеха/эртеха/st1300/фжр, теперь это любая турэндура. Всё равно с асфальта большинство турэндур и не съезжает никогда.
Другая сторона медали, это бюджет. Нет смысла спорить за его рамками
>>377047 На этих турэндурках можно еще по песку ехать и по вашим этим пустыням, небольшому сухому бездорожью. По говнам категорически нельзя, долго не протянет.
>>377022 >Я не понял, о чём спор вообще Оп-долбоёб сказал, что взял бы тигер 660. Ему сказали, что он стоит как тигер 850, но 850 всем лучше. Оп копротивляется.
>>377068 Ты дурачок, просто перечитай посты выше, там пацаны уже все разжевали. Абсолютно разная техника для разных целей. Но ты же продолжаешь со своей турэндурой в тему лезть, съебись в тред для глиномесов и там булькай.
>>377058 Спс, буду тогда менять свой пердежный императорский мопед. Правда еще очкую, что сцепа сухая, а я на круизере в городе ток на серой зоне и катался.
>>377047 Ты прав полностью, но для езды по асфальту такие хода подвески как у 850 не нужны. Гораздо приятнее будет рулиться в поворотах именно 660. Может и не прав , но мысли у меня такие.
>>377075 >Абсолютно разная техника для разных целей Я в курсе что торможение и неторможение это противоположное, я же не даун. Или ты думал на мотодоске вместо мотоциклистов дауны? Нет, это не так.
>>377083 Руль поуже, клиренс повыше база длиннее. Это для более продвинутой езды и сдалено. Понятно что при таких характеристиках уже не просто так и тормоза другие, и подвески. А вообще 660 хватает вполне для всего, нет никакого смысла в 850. Но опять, же может для профессионала и имеет.
>>377064 И так 7к стоит мопед, новый под 22к. Пока еще жаба душит за него таки деньги отдавать, с тем учетом, что к концу года может вообще из страны уеду.
>>377093 Не, я не залупа. Переезд зависит больше не от меня, а от работодателя, но шанс есть. Вообще в идеале на мотоцикле рвануть потом по Австрии с корешем покататься, который там живет, но из-за закрытых границ я туда хуй попаду, разве что действительно переезд выгорит.
>>376839 (OP) >450-550 >с обрыванием клапанов на 11-13 годах выпуска Лолчто, ты за эти деньги новое поколение купишь (Z650 / Ninja 650) 17-18 г.в. с пробегом 5-20к
>>377092 >Пока еще жаба душит за него таки деньги отдавать, с тем учетом, что к концу года может вообще из страны уеду. Что помешает мот с собой забрать и там на нем ездить?
>>377349 Эксплуатация ТС в европе с номерами РФ ограничена по времени, афаик, а для постановки на местный учет у него скорее затребуют овердохуя пошлин. При относительной дешевизне их рынка вторички - это всё звучит как реально лишняя мозгоебка.
>>377350 Ну если он не с дивана собрался переезжать то должен знать что в течении года можно беспошлинно растаможить свои личные пожитки для пользования, в том числе ТС (обычно только одно правда)
>>377351 Не имеет смысла, проще продать и купить там уже. Плюс деньги при переезде лишние не будут. Я дочку олигарха не ебу, поэтому 14к баксов для меня нормальная сумма.
>>377348 2-3 сомнительных варианта на всю страну, планировал заказывать с Японии, но там в 450-550 точно не укладываются 17-18 г.в. Рубль нынче уже ничего не стоит. >>377377 Да уж, то что ранее стоило 280-350 смотрим за 450-550. Суровые реалии, что ж тут поделаешь.
>>377375 Ты заплатишь за техосмотр (70 евро), налох евров еще 70 и страховку (евреев еще 20-30 в месяц). Всё это тебе надо будет платить и на купленном "здесь" мотоцикле. Откуда вы тут ДИСЯТКИ ТЫЩ нарисовали я хз.
>>377383 Я про переезд в целом. Мне первое время будет не до мотоцикла, деньги нужны будут для съема жилья и налаживание быта. Лучше на счете иметь лишнюю десятку, чем вкидывать ее в металл. Хз что по страховке мота, но на авто была в прошлом году 100 евро при максимальном коэфе, который у меня и будет первый год. А десятка баксов - разница между старым мотом и новым. Я уже смотрел варианты и нет смысла тянуть туда технику.
>>377393 Германия или Польша, если повезет - Эстония. Почти все друзья сейчас в Польше, что один радует, очень близкий друг в Австрии живет, и после его рассказов в Германию не хочу. Думал сначала в польшу по бизнес харбор рвануть, но своя контора предложила релокейт, чтобы я остался.
>>377398 Где департмент откроют новый - туда и отправят. Польша и Германия - от старой работы, Эстония - предложение от новых чуваков, которые меня хантят.
>>377412 Ну z650 сразу мимо, в топике есть требования. А вариантов по ершу от 2017 года 2 штуки в белом цвете в сомнительных салонах, так что хз где ты живешь.
>>377616 >по ершу от 2017 года 2 штуки в белом цвете в сомнительных салонах Да ты специально издеваешься что ли? Три в ДС (два от частников), один в Пидере. Ерш в пластике с 2017го переименовался в Ninja 650, ты что смотришь?
>>376839 (OP) на xj6 смотрел? имхо для города + небольшие прохваты за городом вполне годно. и в бюджет до 450к уложишься. он конечно 78 лс, уступает сибихе, но динамика у него вполне (в соло, без нажопника). посадка удобная, прямая вобщем то. ну и маятник у ямахи попроще конечно, 650f солиднее в этом плане выглядит. но зато яма тру дорожник. ветрозащита до 150 приемлемая, если ты 180+ ростом конечно.
з.ы. каву бы точно не стал брать, 2 цилиндра - ну такое.
>>377850 Не 60,а почти 80, это раз. А во вторых, в 4х тактном двигателе при 4 цилиндрах в каждый такт один цилиндр из четырех всегда детонирует, в то время как при 2 цилиндрах фаза детонации другая, с пропусками между тактами выпуска, впуска и сжатия. Отсюда у 4х цилиндров больше отзывчивость двигателя на открытие газа, и меньше вибраций.
>>377862 >в 4х тактном двигателе при 4 цилиндрах в каждый такт один цилиндр из четырех всегда детонирует У кроссплейна. А так по два обычно: средние и крайние
>>377871 >Ченесёт.. ну он хотел выебнутся знаниями типа, а обосрался в лужу. Залупа как всегда с нами. з.ы. тоже хотел пикчу Залупе продемонстрировать, но ты меня опередил, благодарствую.
>>377876 >Нужно что-то практичное на каждый день с прямой посадкой и какой-никакой ветрозащитой. >Эксплуатация город и небольшие дальняки иди нахуй долбоеб, и не гадь в годный тренд ОПу.
>>377862 >отзывчивость двигателя на открытие газа А одностволки и в-твины реагируют на открытие газа, как машины с дешевыми автоматами из конца прошлого века, видимо. Особенно, сравнивая 60-80лс-монстров.
Бери какой в лучшем состоянии будет, дебил, а не за модель цепляйся.
Параллельный твин. Двигатель с двумя цилиндрами, установленными в ряд, можно встретить на круизерах, шоссейниках и кроссоверах. Преимущества: относительная простота обслуживания, эффективное охлаждение, хороший крутящий момент на средних оборотах. Недостатки: ограниченный рабочий диапазон, невысокая максимальная мощность.
4-цилиндровый рядник. Этот мотор устанавливают на быстрые байки. Главная особенность рядника – любовь к высоким оборотам. Такой двигатель можно и нужно крутить, только тогда он покажет все, на что способен. Преимущества: высокая мощность, минимум вибраций, эластичность, широкий выбор кубатуры – от 400 до 1450 см3. Недостатки: широта конструкции, сложное ТО, мало крутящего на низких оборотах.
>>377898 если бы ты хоть раз ездил на мотаче, то знал бы что газ прям резко не открывают, это приводит к резкой загрузке задней подвески и разгрузке передней вилки. как следствие можно словить расколбас, потерю контроля над мотом и прочие прелести. а хотя возможно и ездил, но уебался об камаз, и теперь в инвалидном кресле сидишь с парализованным мозгом и пишешь тут свои тупые высеры про расколбас ГРМ детонацию кроссплейн коленвала.
>>377891 Это ваш тупой мотобратан. Годный тред же, ну! >>377897 Вот мотосестра гугол осилила, осознание - нет. Какая на хуй отзывчивость на газ, если его надо крутить? ОТЗЫВЧИВОСТЬ НА ГАЗ ОКОЛО ОТСЕЧКИ? Бвхех Залупа анонимная, у меня второй мот на i4. Нахуй ты мне рассказываешь про отзывчивость? Посмотри хоть на ютюбе как парралелтвины могут ехать КТМ 890.
>>377906 мотопидрр, ты тему теда читал? тут обсуждают выбор между овощной 600сс 4 горшка хондой и 2 горшка кава. какой нахуй ктм паралельтвин, дау? иди нахуй отседа со своим КТМ890 в другой тред и рассказывай там все эту хуйню. она здесь никому не интересена.
>>377907 Инвалид ездит на r6 и cb1000sf (да да, некрояп).
вангую, что ты сразу купил затоновый литр, про тонкости управления конечно же не хуя не знаешь.да оно и к лучшему, быстрее уебешься об столб.
>>377910 А вот это ты нахуя выкекал? >>377897 Или уже не отзывчивые? >Инвалид ездит на r6 и cb1000sf (да да, некрояп). Запруфать свой вскудах сможешь? >про тонкости управления конечно же не хуя не знаешь Лол, погнали. Будешь стрипсом удивлять, или сразу к слайдерам перейдём?
>>377901 >если бы ты хоть раз ездил на мотаче, то знал бы что газ прям резко не открывают Да тут и девчачьи 10к в сезон наездить не могут, о чем можно говорить?
>>377913 ну панятнаааа. так бы сразу и сказал: ты тот самый мастер-крутой-наездник (нет), который в каждом треде по теме и нет хуями стрипсами меряется.. ахахах. да хорош уже, ты весь двач заебал.
>>377928 Типа если слайдеры не стерты, то все говно, а не мотачеры, да? А ты один единственный неповторимый тру гонщег со стертыми слайдерами, да? Мастерство управление мотом ограничивается закладыванием под коленочку, да? Мммм, как интересно, пиздец просто.
>>377931 Котусичка моя влажная, всем уже понятно твое мастерство. Ну зачем ты продолжаешь оправдываться? Ну хватает тебе в правом ряду ножками перебирать, ну и отлично. Никто же тебя не заставляет совершенствоваться, становиться лучше, ездить больше 2к в год. Катайся как можешь :3
>>377955 >У этого парня погоняло главпидор вообще-то Понял-принял. И так, записал в адресную книжку его: "Спидозный гонщег Цыплячья полоска", он же "Главпидор", он же "Цыпа"
>>377999 Но я вообще-то и не тралил. Залётный пассажир начал рассказывать какую-то хуйню антинаучную, а после первого моего пика и вовсе слился с визгами АХ ЭТА ТЫЫ
>>378371 >Не понимаю где можно применить данный мотоцикл. Хороший мотоцикл для нуба-хипстера из ДС (или нуба-тяночки) или любого другого обеспеченного места, не? Хочешь себе нубобайк, не хочешь выглядеть как лох на пиздюке - берешь эту хуйню.
>>378373 Блин, я конечно логику понимаю, но не понимаю каким надо быть лохом, чтобы тратить такие деньги на это. Просто лишних полляма вышвырнуть на бесполезную ерунду
>>378374 >Просто лишних полляма вышвырнуть на бесполезную ерунду Полторы месячных зарплаты какого-нибудь наносека в ДС? У меня друг купил нового ерша, покатался сезон, отдал тянке, она его разбила, он взял новую априльку шивер 900 в салоне, пару месяцев покатался и слил срук.
> В чём он будет хорошо в сравнении с другими типами Это апгрейженый дюк 390 с нормальными колёсами, которые не отъёбывают при езде по камням и бордюрам.
>>378377 На ктм приходится покупать нормальные колёса отдельно, там калище в стоке. В описании моделии 22 года написано, что теперь там новые более прочные колёса, но отзывов пока что нет, на вид та же хуйня.
>>378393 Новый (или надо говорить "новая"?) всего 640к стоит, хм. А что по итальянскому качеству? Ничего не отвалилось? Хотя за пару месяцев что там случится.
Ебанулись совсем? у меня пять лет назад был китаец 250-кубовый, 16 литров бака. А на этом куда доехать вообще можно? До кафешки и обратно? И ещё пол ляма просят
>>377837 Здаров, анон. Диверсию смотрел, простой во всем, доебаться особо не до чего, но и эмоций никаких не вызывает. Наверное, имеет право на существование как байк на каждый день. Пока всё таки больше склоняюсь к сибиэр650эф. Если говорить про ямахи, от них в приоритете фз8. В общем, проедусь в ближайшее время по салонам, посижу-примерюсь.
Вижу тема сагрила кучу клоунов, которые даже с теорией никак не дружат, а на мотах даже не сидели. Читаешь и диву даешься, какие школьники нынче ебанутые. Мы в своё время с ижаками и уралами хотя бы развлекались, а эти только шапито разводить умеет, да и то по-дилетантски...
>>378857 Но гуси хотя бы позиционируются, как доезжалки на Памир. И поэтому хуесосить гусей (или любую другую турэндуру) за мелкий бак - абсолютно нормально, правильно и вообще поделом. А вот доебываться до мелкого городского мажороцикла, что у него запас хода маленький - странновато.
>>378866 Сказал бы честно, что у тебя какой-то принципиальный фетиш на и4 или просто малый уровень вибраций очень ценен. Или нравится звук четверки оксюморон, но ладно Но ты ж полез на серьезных щщах нести околесицу и ты до сих пор не можешь этого признать. Зато про каких-то школьников и теоретиков говоришь с высоты двух сезонов и езды на одном мотоцикле.
>>378871 Ну что и требовалось доказать. Друг, ты бы хоть удосужился манеру изложения мыслей различать, а то объединяешь мои посты с постами какого-то другого анона. Или ты вправду считаешь, что с тобой только я не согласен могу быть? Делай выводы, пока не поздно.
И да, васютка, 2 сезона можно по-разному откатать. Знаком я с несколькими великовозрастными персонажами, которые "всю жизнь на двух колесах", да только толку ноль. Взглянешь на одну только посадку и плакать хочется сразу.
>>378882 Анон, с этим "Другом" (его ту Главпидором кликают и вроде Сварщиком еще) бесполезно разговаривать к с человеком, ему главное свои 5 копеек всунуть в любой разговор и высказать свои наиценнейшее (нет) мнение. Это местный иксперд типа, кек. Есть точка зрения его и неправильная.
>>378886 Не маняврируй. Ты включил олдфага и попытался показать знание местной фауны, мгновенно обосравшись. На данный момент ты торчишь этому анону >>378882 извинение за дезинформацию, и этому >>378871 - за то что назвал его Главпидором. по-хорошему ты ещё и Главпидору должен в колени поклониться, что какого-то плебея с его святейшеством спутал, но хуй с ним
>>378887 >попытался показать знание местной фауны Мимо, в сортах говна (местной фауны, не путать со всеми благородными анонами) не разбираюсь > На данный момент ты торчишь этому анону >>378882 извинение за дезинформацию Мимо, все по делу: Главпидор выскочка с кучей комплексов, поэтому он в каждой жопе затычка >и этому >>378871 - за то что назвал его Главпидором. Тут возможно: сори анон, если спутал тебя с Главпидором >по-хорошему ты ещё и Главпидору должен в колени поклониться, что какого-то плебея с его святейшеством спутал, но хуй с ним Святейшество он только для шайки нижних опущенцов (местной фауны), так что мимо
>>378882 >Или ты вправду считаешь, что с тобой только я не согласен могу быть? Думаешь, много кто готов аргументированно поддержать тебя в кукареке про отзывчивость и4? В начале треда тебе несколько разных анонов пытались это донести, но ты так запёрся в манямирке, что тебя просто начали хуесосить.
>И да, васютка, 2 сезона можно по-разному откатать. Васютка, если бы ты по-разному откатал эти два сезона, ты бы такую глупость не порол. Попробовал бы эндуро, кросс или сумо - знал бы как отзывается одностволка, попробовал бы кольцо - знал бы про и4. Да даже если бы на тест-райды брал разную технику за эти два сезона, уже бы осознал.
>>378891 Котёночек, что случилось? Болит от того что главный райдер ушел навсегда? Я понимаю :3 Некому теперь твою сутулость исправлять. Но ты не переживай так
Радует, что в треде большинство анонов адекватны. Товагищи, попрошу на клоуна (хз кто он там у вас тут считается, сварщик ли или главпидор) поменьше внимания обращать, обиженный он какой-то, да и шутки шутить пока не умеет.
Всем спс, как примерюсь/куплю аппарат пруфану тут в теме. Дельные советы тоже услышал для себя.
>>378903 Два разных человека. Сварщик это немец на Сузуки с мясом. Главпидор это казах с часами и тупыми шуточками про то как ему хватает крейсера 125 см в городе
>>378904 Ну я посты мясника пропустил, он вроде только на недостаток внимания бугуртил. Особо не досаждал даже.
Ну а с другой стороны, что он хотел, сузуки они такие, это тебе не ершы с отъебывающими клапанами, или упаси господь зизеры четырехсотки кто в мотодвижухе с нулевых, те поймут . Зч искать не надо, времени вагон, вот и хочется парнише внимания ;).
>>378906 Мань, я специально указал последние 2 сезона. Простой же может быть? Если бы ты чуточку внимательнее был, обратил бы внимание на уралы и ижаки. Эх, еще и рассеянный какой-то.
Ты чем вообще занимаешься что так всё плохо у тебя?
У кого там из местных придурков опять катайская осьмушка валит на весь прикрепленный? Сколько там сегодня? 120 или 130 крейсер? Мотоциклисты, я вас спрашиваю.
>>378936 >персонаж на китайском гавне еще пытался мне советы раздавать за подвески и прочее Добро пожаловать в гомотач. Меня они учили на фз1 коробкой пользоваться например.
ОП в треде. В прошлом году из-за качелей с ценами, да и в целом унылой ситуацией взял я ровным счётом нихуя.
Но в этом году было решено всё таки осуществлять свои желания, ибо ждать лучших времён можно вечно. Психанул, увеличил бюджет и пригнал себе трейсера 900. Ждем сезона, спс за советы, всем мир!
>>418667 Бро, за сколько привёз, какой год и кем тащил? Какое состояние, какие оценки? В этом сезоне тоже планирую перекатиться на Трейсер, смотрю варианты, но пока только к лету накоплю, приходится локальный рынок мониторить.