шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад
> Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые.
Новые простые альфы от 75к, дельты от 65-68к. На вторичке почти такой же ценник минус ~10к.
>Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая.
Ничего нельзя купить за 50к новое, а обновленные альфы и кольты это уже 85-90+к
>Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
Хуясе идентичны. У Кольта, триклера и некоторых других моделей рама трубчатая, у классической альфы штамповка.
У модели рейсер попадается мотор с картером где разброс шпилек отличный от 139 картера, хотя маркировка такая-же. Однако на эти шпильки молоко поставить цилиндр 125 кубов.
Короче тонкостей до жопы.
Двочую, бери триклер если собираешься не только до магаза с пивасом кататься а еще и на поля леса выезжать, у самого такой, кайфую. Он итак то тяжелой для своей мощности, но другие модели тяжелее за счет всяких подставок для пассажира которого лучше и не брать